Сообщений в теме: 2503

[sergg 235 сообщений Авто:Hover H5]

Все с нетерпением ждали решения проблемы с "тупизной" машины т.к. это было ещё и связано с риском попасть в дтп и многие про это писали. Так вот когда появился на сайте int с информацией , что он убрал эту тупизну с помощью ч.т. как вы думаете кто в основном были его первые клиенты, ринувшиеся аж из других городов к нему только бы поскорее избавится от данного косяка в этой машине?!!! Потому и пишу, что чиповал он неисправный автомобиль! Мы (те кто считали, что дело не в мозгах машины и не в прошивке) искали причину и нашли её! Теперь на моей машине нет никакой тупизны, машина ездит прекрасно, и отлично разгоняется с места, чего раньше не было. Вот теперь я с удовольствим поеду на чип тюнинг, на исправном Авто!.

читайте тему.АЛЕКСАНДР.писал что чиповатся с клапаном до установки или после.нет никакой разницы.

[freeman 68 сообщений Авто:Hover H5]

Да я толком еще не испытал, но по городу прокатился в кайф. Вчера вечером до дачи 15 км. слетал, ощущения только положительные. Машине явно стало легче. В горку теперь не нужно топать до кикдауна, все степенно и просто, чуть газку добавил, она и поехала. Даже ЧИПтюнинг не дал такого эффекта, как удаление клапана. Настоящая проверка начнется в пятницу, цепляю прицеп со снежиком, и полторы сотни килов прокачусь. Прицеп сразу расставит все точки. Но я уже сейчас почти уверен в успехе!
Фотки колхоза сделаю позже, до четверга занят по самые нехочухи.

Клапан я врезал в шланг выше тройника разводящего на аккум. и усилитель. Так что он свою функцию выполняет. А тонкая трубка идущая на управление турбиной остается свободной и в ней как я понимаю происходит все как вы описали: "разряжение также меняется как и обороты."
В общем я эффектом доволен, клапан оставлю колхозный и буду довольствоваться.

Это вам внимательнее стоит перечитать! Этот человек поменял клапан после ч.т.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Юрок, с чтением плохо что ли? за флуд буду наказывать!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Это вам внимательнее стоит перечитать! Этот человек поменял клапан после ч.т.

цитирую: клапан я врезал в шланг выше тройника, так что он свою функцию выполняет

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

3.1. Официальным языком данного ресурса является русский

just how clever you can be!!!!!!

в некоторых случаях английский

в данном случае неуместно написанное!

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Здесь кто то, возможно как раз Demon75 врезал в трубку обратный клапан от ВАЗ. В магазине решил купить такой же клапан перебрал штук, 5 все продуваются в обе стороны в одну получше в другую хуже. Всё равно купил и разобрал. В нутри всё пластиковое и седло и прокладка, кроме пружинки. Так вот в седле брак отливки небольшая коверна по которой и продувается в обратку. Да и сама прокладка пластиковая плотно не прилегает. Так что, такой клапан использовать неудасться.

[sergg 235 сообщений Авто:Hover H5]

Это вам внимательнее стоит перечитать! Этот человек поменял клапан после ч.т.

еще раз прочитай тему.я говарю про АЛЕКСАНДРА int2146655.у кого чиповался.он пишит что нет разницы когда ставить клапан до или после чиповки.читайте тему а не последние посты.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

а можно фото клапана в сборе и в разобраном виде? у меня хоть и бензин, но есть мыслишки. ведь вариантов штуцеров- обратных клапанов, обратных клапанов без резьб множество, например, ряд сапунов с КПП, мостов (с одной стороны резьба, с другой штуцер, обратный клапан шариковый), обратные клапана вентиляции картерных газов, насосов ГУРа и т.д. и стоит учесть, что они работают на высоких температурах, в них попадает масло и их не разъедает. не пинайте, но может мысль пригодится

[freeman 68 сообщений Авто:Hover H5]

еще раз прочитай тему.я говарю про АЛЕКСАНДРА int2146655.у кого чиповался.он пишит что нет разницы когда ставить клапан до или после чиповки.читайте тему а не последние посты.

Вот вы не пробиваемый! речь тут идет о том как убрать провал, мы его убрали, причём тут Александр и его ч.т.? Ели бы у людей не было провала, то на ч.т. поехали бы единицы, кто хотел бы увеличить мощность и к.м. Мы просто с Вами о разных вещах говорим, не понимая друг друга, извините.

Здесь кто то, возможно как раз Demon75 врезал в трубку обратный клапан от ВАЗ. В магазине решил купить такой же клапан перебрал штук, 5 все продуваются в обе стороны в одну получше в другую хуже. Всё равно купил и разобрал. В нутри всё пластиковое и седло и прокладка, кроме пружинки. Так вот в седле брак отливки небольшая коверна по которой и продувается в обратку. Да и сама прокладка пластиковая плотно не прилегает. Так что, такой клапан использовать неудасться.

Demon75, ставил топливный клапан обратки от ВАЗа.

а можно фото клапана в сборе и в разобраном виде? у меня хоть и бензин, но есть мыслишки. ведь вариантов штуцеров- обратных клапанов, обратных клапанов без резьб множество, например, ряд сапунов с КПП, мостов (с одной стороны резьба, с другой штуцер, обратный клапан шариковый), обратные клапана вентиляции картерных газов, насосов ГУРа и т.д. и стоит учесть, что они работают на высоких температурах, в них попадает масло и их не разъедает. не пинайте, но может мысль пригодится

http://www.hover-club.ru/forum/topic13737s960.html тут есть фото, и на след. стр.

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

Сам по себе этот вопрос не решится, Лечится прошивкой, или заменой клапана(заглушкой, заменой на болт и ....) А лучше заменой клапана + чип тюн.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

во, в гидрорейках установлен похожий, если только с резьбой разница может быть, но мне однажды на Таурус подошла трубка на гидрорейку с тормозов ГАЗели http://forum.audi-bmw-mers.ru/topic/1298-e...udel-nasos-gur/ с поста № 11, похож вроде

[джедай 6179 сообщений Авто:]

судя по масштабу-он

[stafford 12443 сообщений Авто:]

ну вот и ответ. кстати, читал форум по ауди, там 2 решения вопроса: обратный клапан стоит в самом ресивере, второй вариант, клапан установлен в магистраль. могу еще покопать. есть же решения, был бы у меня дизель, давно занялся бы, ведь это по большей части тормоза, а уж потом провал. с провалом можно ездить, без тормозов хрен поездишь

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Так на фото вроде пустой болт.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

эти обратные клапана завальцованы и начинка вся внутри. короче, похож на болт тормозного шланга, либо трубки гидрорейки с установленными внутрь пружиной и резинкой. может попробовать обратные клапана с вакуумных усилителей, с вентиляции картера, сапуны, да полно всего, что можно попробовать переделать

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

ведь это по большей части тормоза, а уж потом провал. с провалом можно ездить, без тормозов хрен поездишь

ну какие тормоза? ну чего нагнетаете? А мужики-то на зажигалках не знают!

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

ну какие тормоза? ну чего нагнетаете? А мужики-то на зажигалках не знают!

Ну меня напрягает,что от нескольких нажатий тормоза загорается лампа.

эти обратные клапана завальцованы и начинка вся внутри. короче, похож на болт тормозного шланга, либо трубки гидрорейки с установленными внутрь пружиной и резинкой. может попробовать обратные клапана с вакуумных усилителей, с вентиляции картера, сапуны, да полно всего, что можно попробовать переделать

Да проблема,что они отдельно не продаются.Не придешь в магазин не скажешь:покажите этот и этот.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

уважаемый ayam, на зажигалках нет вакуумного насоса и нет вакуумного ресивера, эта система ставится только на дизеля, поэтому я могу жать на тормоз + дохрена раз, а вот на дизеле с этим клапаном у кого три нажима и лампа загорается, у кого 8 раз. изучите для начала предмет разговора, а уж потом вставляйте 5 копеек KH.Dmitriy все клапана продаются отдельно, достаточно зайти в крупный магазин. попробую зайти в один магазин запчастей, он огромный, пошукаю там, авось аналог найду

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

KH.Dmitriy все клапана продаются отдельно, достаточно зайти в крупный магазин. попробую зайти в один магазин запчастей, он огромный, пошукаю там, авось аналог найду [/quote]Будем благодарны.

[Баска 293 сообщений Авто:Hover H5]

Я так и не понял. Получается, если с болванкой перед стартом газануть, то вакуум создастся и ямы не будет?
Я не сторонник и не противник никакой из группировок. Я пытаюсь понять, с какой стороны разбивать яйцо.
И наконец будут здесь отвечать на вопросы по делу или только срач остался?

Нет к сожалению не поедет ( но с болванкой Вы почувствуете разницу), ВРГТ должно на холостых всегда находиться в одном положении а положение меняется......
После замены клапана машина поехала нормально только через час.
ВРГТ это устройство для очень точной регулировки геометрии турбины, которое приводиться в действие вакуумом, если разряжение нестабильно,
геометрия турбины меняется, независимо от команд ЭБУ от сюда провал.