Попробую ответить за Гришу, над задним мостом ещё имеются 2 подушечки.Гриша, вгоняешь в тупик.... это где?
Бодилифт
Отправлено 25 December 2014 - 15:29
Отправлено 25 December 2014 - 15:59
Отправлено 25 December 2014 - 16:50

Отправлено 25 December 2014 - 17:00
Отправлено 25 December 2014 - 18:42

Отправлено 25 December 2014 - 18:52

Отправлено 25 December 2014 - 18:55
Отправлено 25 December 2014 - 19:42

Отправлено 25 December 2014 - 19:47
Отправлено 25 December 2014 - 20:19
У меня были отпечатки от этих подушек на кузове, еще тогда обратил внимание что надо бы что то придумать, однако на тот момент не было материала подходящего, теперь есть бруски 60х80х300 из МБС резины, можно выстрогать, однако не знаю как штатные подушки крепятся, не снимал не вдавался в подробности.Тут вопрос такой назрел.... А в стоке кузов на них лежит? В смысле касается? Ведь если бы касался, то на кузове потертости были бы... мне так кажется. Может на эти опоры кузов ложится только при сильной загрузке?
Роль скорее всего именно для распределения нагрузки, не даром они там были установлены.
Потертости могли бы быть если бы плохая затяжка болтов была бы. думается прижатые они не двигались совсем.


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 25 December 2014 - 20:26
Отправлено 25 December 2014 - 20:30
Может на эти опоры кузов ложится только при сильной загрузке?
Именно так! Я гружу до до 800кг, еще как касается
однако не знаю как штатные подушки крепятся, не снимал не вдавался в подробности.
Они цельно резиновые с "пипкой", которая втыкается в кронштейн на раме

Отправлено 25 December 2014 - 20:41
Отправлено 25 December 2014 - 20:47

Отправлено 25 December 2014 - 20:48
Однако да..))) надо тоже видео будет сделать))) го про есть, подстветки нетОднако... все гуляет ходуном


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 25 December 2014 - 21:05
А при каком лифте подвески необходимо переставлять шаровые?И не думай ничего переставлять. Бодик - не лифт подвески и переставлять ничего не надо подвеска у тебя осталась не тронутая, да и при лифте подвески в пределах разумного лучше сделать сход-развал, а не шаровые переставлять.
Отправлено 25 December 2014 - 21:22

Отправлено 25 December 2014 - 21:34
Из подписи к видеоИнтересно сколько лет подушке, насколько "исправна" (правильно затянута), оригинальная или колхоз (слишком много лишней резьбы на болту) ...
К видео было описание, или пред история побудившая режиссера на съемки?
" Toyota Prado 120 - работа передних подушек кузова, которая приводит к появлению трещин в фартуках крыльев. Конструктивный просчет производителя (цена за комфортную езду). Видео снято на offroadmaster.com
Отправлено 26 December 2014 - 16:47
спасибо, оставил как есть.И не думай ничего переставлять. Бодик - не лифт подвески и переставлять ничего не надо подвеска у тебя осталась не тронутая, да и при лифте подвески в пределах разумного лучше сделать сход-развал, а не шаровые переставлять.

8982938174нуль.






