, на 2 горшке прям под ВВ проводом на клапанной крышке какой то золотистый налет. Вроде не нагар, но могу и ошибаться. Никто с таким не сталкивался? Что это может быть?
Свечи и ВВ провода на Ховер
Отправлено 16 March 2015 - 10:48
, на 2 горшке прям под ВВ проводом на клапанной крышке какой то золотистый налет. Вроде не нагар, но могу и ошибаться. Никто с таким не сталкивался? Что это может быть?
Отправлено 20 March 2015 - 09:38
Отправлено 20 March 2015 - 09:50
Отправлено 20 March 2015 - 10:05
Мне кажется, тогда бы был черный цвет (или нагара или паленой резины)А на мой взгляд случай посерьёзней будет-прорыв газов через резьбу свечи или изолятор.
я когда "неоновые" без сопротивления поставил, то тоже так казалось....Сопротивление нового комплекта в два раза меньше чем родного, наконечники свечные полужёсткие . Моторчик работеет ровно- троение пропало.
Вывод - очередное плацебо
Отправлено 20 March 2015 - 10:12
Нет ну у меня точно в одном наконечнике обрыв был.Мне кажется, тогда бы был черный цвет (или нагара или паленой резины)
Может помаленьку пропускать.
я когда "неоновые" без сопротивления поставил, то тоже так казалось....
Вывод - очередное плацебо
Отправлено 20 March 2015 - 10:57
Я имел в виду только сопротивление.Нет ну у меня точно в одном наконечнике обрыв был.
А так, коечно, в.в. провода - это расходники
Отправлено 20 March 2015 - 12:07
Отправлено 20 March 2015 - 12:59
Плюс новые свечи - это кот в мешке.Чем?,- пробитые провода только кенотроном прозвонить можно.
Дергание при разгоне, как правило, на определенных оборотах (не выше не ниже) - очень на свечи похоже.
Отправлено 21 March 2015 - 11:39
свечи я уже выбросил, но она ничем не отличалась от свечей из других горшков, все были с небольшим нагаром, но надо сказать и прошли они довольно много. раньше на машине ездил отец и точно сколько они пробежали сказать не могу(отец только до дачи и обратно ездил, а так машина почти все время стояла), но то что их не меняли пару лет это точно. я вот думаю не может ли быть что не плотно сидел провод и был небольшой зазор между клапанной крышкой и резинкой на ВВ проводах. Не было никакого ни троения двигателя, ни пропадания мощности.Свечу из этого горшка можешь показать?
Отправлено 21 March 2015 - 13:11
Отправлено 21 March 2015 - 14:22
А на мой взгляд случай посерьёзней будет-прорыв газов через резьбу свечи или изолятор. К слову о проводах: заменил тут комплект заводских проводов (80 т.км отработали) на провода от джили. На авторынке, в отделе чайнасклад сказали что подойдут на Хов...
номерочек от джили есть ?
Отправлено 21 March 2015 - 16:06
Отправлено 21 March 2015 - 16:57
Отправлено 22 March 2015 - 04:31
Считается, что газу качкство искры важнее..Если машина дергается только не газу, а при переклюючении на бензин нет, то, в чем может быть причина?
Провода только, что проверил сходил. Не светятся.
Надо поменять свечи, лучше на старые - исправные и проверить эту версию.
Нк счет свечения - обороты поднимал до тех, при которых дергание?
Отправлено 22 March 2015 - 06:13
Свечи и провода... Светиться могут в колодцах- шьет насквозь свечу по изолятору и наконечник провода. Как правило 4 цилиндр. На бензе даже на шитых свечах не дергается.Если машина дергается только не газу, а при переклюючении на бензин нет, то, в чем может быть причина?
Провода только, что проверил сходил. Не светятся.
Отправлено 22 March 2015 - 12:48
Саша, я так и сделал. Поставил обратно Денсо иридиевые, предварительно убавив зазор до 0.8. Так мне мой друг сделал, даже не спрашивая меня. Объяснил, что в верхнем электроде есть выемка, поэтому и получится в чистоте 0.9, может чуть меньше. Самое главное дерганья пропали.Считается, что газу качкство искры важнее..
Надо поменять свечи, лучше на старые - исправные и проверить эту версию.
Нк счет свечения - обороты поднимал до тех, при которых дергание?
Спасибо за советы всем.
Теперь надо, что-то с расходом , так 27 и есть.









