Всем привет,я лью GT OIL DIESEL 5w-40 уже как 30000 тыщ.И Всё устраивает.
Сообщение отредактировал Москва 777: 03 March 2017 - 09:08
Всем привет,я лью GT OIL DIESEL 5w-40 уже как 30000 тыщ.И Всё устраивает.
Сообщение отредактировал Москва 777: 03 March 2017 - 09:08
Отправлено 04 March 2017 - 21:11
Пробовал, сильно угорает
у меня на кастроле угар был на трассе , хотя я думаю там дело не в масле
Отправлено 04 March 2017 - 21:42
у меня на кастроле угар был на трассе
А не на Кастроле, не было....?
Отправлено 05 March 2017 - 20:12
А не на Кастроле, не было....?
кроме кастрола другого масла еще не было, вот только перешел
Отправлено 01 April 2017 - 17:46
Кризис в стране, вот и решил сам заменить масло, до этого только в сервисах все работы делал. Пробег 132 000 км. Так получилось, что на старом [font="arial, helvetica, sans-serif;color:rgb(0,0,0);"]ZIC X7 10W-40 Diesel прошёл 9000 км, не мог из-за работы заменить. Лил его уже второй раз. Угар составил около 800 грамм, масло при сливе было очень чёрное. На входе в турбину было много масла, думаю в интеркуллер полетело. Воздушный фильтр тоже чёрный (блин, посмотришь на такой фильтр и понимаешь в какой среде мы живём и чем дышим ... а это Москва...500 метров до Рублёвки, считается хороший район). Сейчас залил такое же масло, зиму на нём проездил нормально , но после замены более часто буду смотреть на угар и наличие масла на входе в турбину, может из-за грязного воздушного фильтра расход увеличился. Если нет, то буду ставить маслоотделитель. [/font]
[font="arial, helvetica, sans-serif;color:rgb(0,0,0);"]Самое интересное, что при заливке масла действительно 5.5 литра до середины щупа...а официалы мне писали 6.5 л, да и в клубных сервисах говорили, что 6 л. залили...
[/font][color=rgb(0,0,0);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]
[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]
[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:arial, helvetica, sans-serif;] ...видать лапоть я совсем внешне...
[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]
[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]
[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:arial, helvetica, sans-serif;] ...[/color]
Отправлено 01 April 2017 - 21:06
может из-за грязного воздушного фильтра расход увеличился
Грязный воздушный фильтр - смерть для дизеля.
масло при сливе было очень чёрное
Чесно но ни разу не встречал светлого дизельного масла при сливе каковым оно становиться практически после 3-4 тысяч пробега.
Отправлено 01 April 2017 - 21:27
ЗИК тот еще хитрецКризис в стране, вот и решил сам заменить масло, до этого только в сервисах все работы делал. Пробег 132 000 км. Так получилось, что на старом [color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"]ZIC X7 10W-40 Diesel прошёл 9000 км, не мог из-за работы заменить. Лил его уже второй раз. Угар составил около 800 грамм, масло при сливе было очень чёрное. На входе в турбину было много масла, думаю в интеркуллер полетело. Воздушный фильтр тоже чёрный (блин, посмотришь на такой фильтр и понимаешь в какой среде мы живём и чем дышим ... а это Москва...500 метров до Рублёвки, считается хороший район). Сейчас залил такое же масло, зиму на нём проездил нормально , но после замены более часто буду смотреть на угар и наличие масла на входе в турбину, может из-за грязного воздушного фильтра расход увеличился. Если нет, то буду ставить маслоотделитель. [/color][/font]
[color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"]Самое интересное, что при заливке масла действительно 5.5 литра до середины щупа...а официалы мне писали 6.5 л, да и в клубных сервисах говорили, что 6 л. залили...[/color][/font][color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"]
[/color][/font][color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"]
[/color][/font][color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"] ...видать лапоть я совсем внешне...
[/color][/font][color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"]
[/color][/font][color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"]
[/color][/font][color=#000000;][font="arial, helvetica, sans-serif;"] ...[/color][/font]
Отправлено 01 April 2017 - 21:30
Сообщение отредактировал domoi: 01 April 2017 - 21:46
Отправлено 01 April 2017 - 21:34
Вот теперь выбираю новый бренд в жесте
Нужно не по таре смотреть, а по качеству масла и поставщике....
Отправлено 01 April 2017 - 21:45
Отправлено 01 April 2017 - 21:55
Масло вот как раз нормальное.но.не доверяю пластику
Ну нормальное, значит нормальное...
Отправлено 01 April 2017 - 22:00
Чего все трактористы так пруться от ЗИКа?
Дёшево и везде есть.... Думаешь кто нибудь задумывался ещё о чём?
Отправлено 01 April 2017 - 22:04
Но ... 10-ку в зиму...да еще и от ЗИКа...бедный движок
К сожалению лучше не спорить на эту тему.... - бесполезно.....
Отправлено 01 April 2017 - 22:14
Сообщение отредактировал domoi: 01 April 2017 - 22:23