Сообщение отредактировал sashaquaker: 03 December 2015 - 17:14
Отправлено 03 December 2015 - 17:12
Отправлено 03 December 2015 - 17:25
Отправлено 03 December 2015 - 19:06
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 03 December 2015 - 20:00
Подрулевой переключатель тут ни при чём!попробовал просто вкл правый поворот, на панели он моргает, якобы я вкл правый поворот, но на самом деле нет
...
он якобы пытается на долю секунды загореться и больше не горит
...
дело явно не в лампачках, так как они работают на аварийке и на автозапуске ... но правая сторона перестаёт работать когда я просто вкл правый поворот )))))
У sashaquaker'а "дизельный" BCM, который передаёт информацию о работающем поворотнике на панель по CAN-шине, а не параллельным подключением светодиодов, как на бензиновых H5. Поэтому индикация на панели показывает всё правильно. То, что BCM "на долю секунды" зажигает поворотник, а потом отключает, скорее всего свидетельствует о проблеме в проводке к самим поворотникам. Ну или установленные лампочки чем-то не нравятся BCM и срабатывает защита от перегрузки. В режиме "аварийной" сигнализации всё работает, т. к. BCM "забивает" на защиту - мало ли что произошло во время аварии, а сигнализировать надо.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 19 December 2015 - 23:12
проблемка - перестал гореть левый задний светодиодный фонарь (габарит-стоп). фонарь откручивал - штекер все нормально.
предохранители тоже все целы. куда дальше рыть, не знаю.
Приветствую. Проблема аналогичная, но не горит правая сторона габаритов.(т.е. задний светодиодный фонарь и передняя лампа) Стопы горят нормально. Была выявлена сгоревшая лампа переднего габарита и заменена. Проблема осталась. При повороте ключа зажигания правая сторона отмаргивается и гаснет. По сканеру пишет или кз или нет массы. Кто что посоветует...? Может были такие случаи. Заранее спасибо...
Отправлено 19 December 2015 - 23:38
Скинуть клемму минусовую с аккумулятора минуты на 3, и все заработает.Кто что посоветует...?
Отправлено 20 December 2015 - 00:16
Скинуть клемму минусовую с аккумулятора минуты на 3, и все заработает.
Не помогло...
Опять промаргтвает на повороте ключа зажигания при включенных габаритах, если габариты были выключены то при повороте ключа ни чего, но при включении габаритов опять промаргивает и все...
Сообщение отредактировал MRXSandr: 20 December 2015 - 00:20
Отправлено 21 December 2015 - 07:52
Отправлено 21 December 2015 - 08:02
Была выявлена сгоревшая лампа переднего габарита и заменена.
при включении габаритов опять промаргивает и все...
Сгоревшую лампу заменили на аналогичную по мощности или на светодиодную? "Помаргивание" при включении - так BCM тестирует цепь и, похоже, не воспринимает новую лампу как исправную.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 21 December 2015 - 08:21
hover-club 2712 DRIVE
Отправлено 21 December 2015 - 10:04
"Читалки" кодов обычно умеют и бортовое напряжение показывать...Что это может быть…
1. Ошибка считывания чипа иммобилайзера…стартер крутил
Блокировка стартера…стартер перестал крутить
2. Акб сел…не хватает напруги даже провернуть
Уже голову себе поломал. Все преды целы, на сигналке тоже. Минусовой контакт хороший, окисления нет
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 22 December 2015 - 07:41
Сгоревшую лампу заменили на аналогичную по мощности или на светодиодную? "Помаргивание" при включении - так BCM тестирует цепь и, похоже, не воспринимает новую лампу как исправную.
Ребят, всем спасибо...!!! Проблему понял... Замененная лампа реально не подходит... поменял лампу с левого габарита на правый(это передние) левая сторона погасла правая загорелась(не горела правая)... Буду покупать лампочки... Ту что поставили была завалящей в тумбочке, но очень похожей...
Отправлено 22 December 2015 - 09:29








