Сообщений в теме: 1851

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Писали,вот только номерок забыли написать

все может быть ... межпрочим деушка точно уверенна что ей нужна плунжерная пара???? 

 

может отсюда копнуть???

вот пост: http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=17876&p=984045

вот в посте ссылка: https://www.drive2.ru/l/8991939 ...

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

все может быть ... межпрочим деушка точно уверенна что ей нужна плунжерная пара???? 

 

может отсюда копнуть???

вот пост: http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=17876&p=984045

вот в посте ссылка: https://www.drive2.ru/l/8991939 ...

Деушка пока не ответила, уверена она, или не уверена. Что касается ссылки, предложенной Вами, уважаемый, то по ссылке этой ну никак не наш ТНВД, а бошевский VP44, который и близко не напоминает DFP3 от Delphi, ни по устройству, ни по управлению, ибо этот ТНВД вообще из эпохи до систем Common Rail

Сообщение отредактировал Robin44: 05 May 2017 - 07:56

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Деушка пока не ответила, уверена она, или не уверена. Что касается ссылки, предложенной Вами, уважаемый, то по ссылке этой ну никак не наш ТНВД, а бошевский VP44, который и близко не напоминает DFP3 от Delphi, ни по устройству, ни по управлению, ибо этот ТНВД вообще из эпохи до систем Common Rail

Уважаемый , Вы про эту ссылку https://www.drive2.ru/l/8991939 ???

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Уважаемый , Вы про эту ссылку https://www.drive2.ru/l/8991939 ???

Да, именно про эту

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Да, именно про эту

ну значит автор пишет дезу .... соррь тады ...

[ХИЩНИЦА 777 37 сообщений Авто:Hover H5]

Доброе утро. Немного предыстории. Купила я в январе Ховер 5 в г.Чебоксары сама живу в Ижевске. Друзья помогли выбрать там машину и соответственно возили её на подъёмник и заглядывали под капот . И вроде все проверили на тот момент, и темболее продавец (перекуп) уверял что все отлично, требует вложений только по мелочи фильтра и масла . Вот настал день Х и я за ней приехала . Сделали все документы и отправились в путь . Заправили полный бак саляры и на трассу . По дороге все было хорошо разгонялась шла на обгон все было хорошо. По приезду домой примерный расход был литров 10-12, ну думаю нормально для автомата и машина не лёгкая. Дома по городу расход увеличился до 20 литров на 100 км . И в скором времени стала помигивать лампочка масленки, думаю странно ведь масло я поменяла сразу перед поездкой . Поехала в сервис ..... открыли капот посмотрели . Оказалась дыра в патрубке который идёт к турбине на вход внутри все в масле и в турбине тоже масло , но оно там должно быть в каком-то небольшом количестве. Уровень масла показал что его там нет , совсем, щуп был сухой . Делили 2 литра и оно появилось до уровня минимум. Далее был другой сервис в котором меряли уровень давления в картере и проверили форсунки (подцепили колпачки) , давление сказали маленькое и две форсунки ( 1 и3) льют в обратную. По скольку я не была готова к таким расходам уехала и какое-то время ещё ездила доливать регулярно масло и заправляясь по 20 литров . Поменяла патрубок , сменила топливные фильтры тонкой и грубой очистки , остальные фильтра тоже поменяла . Далее купила новую турбину её тоже заменили , поездила некоторое время (3дня) и пришли долгожданные ремкомплекты к двум неработающим форсункам (хотя понимала что лучше делать все 4 , но тут сыграла роль финансов) . И вот мы поехали снова в сервис .... я им рассказала что и как и оставила машину по скольку у них есть свой стенд вскоре мне позвонили и "обрадовали" что они сделали 2 форсунки но отказали другие две , приняла решение чтоб они их сделали по скольку ремкомплекты у них были в наличии и по цене ниже чем я заказывала . И вот сделав все 4 форсунки машина перестала заводиться .. (и это перед 1 мая когда начался огородный сезон.) Стали проверять насос он выдавал давление только 150 атм , а для того чтоб завести сказали надо 300. Повезли его проверять на стенд , после сказали что насос мёртв, и что надо заменить плунжерную пару либо весь насос . Но цена насоса для меня уже не подъемна и поэтому хотелось бы найти плунжерную пару или взять с разбора но там тоже нет гарантии что будет что-то хорошее. Поэтому и обратилась за помощью на форум ибо я в тупике.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

да уж .. печальная история ... ((

но вообще как-то не вяжется, что с убитыми клапанами в форсах машинка заводилась на этом тнвд, а  после починки форс тут же сдох тнвд ...

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Стали проверять насос он выдавал давление только 150 атм , а для того чтоб завести сказали надо 300. Повезли его проверять на стенд , после сказали что насос мёртв, и что надо заменить плунжерную пару либо весь насос . Но цена насоса для меня уже не подъемна и поэтому хотелось бы найти плунжерную пару или взять с разбора но там тоже нет гарантии что будет что-то хорошее. Поэтому и обратилась за помощью на форум ибо я в тупике.

Вы обращались ко мне в личку. Я задал Вам конкретный вопрос и, если я правильно понимаю, Вы решили ответить на него в этой теме? Но тема эта не о топливной аппаратуре, а о турбокомпрессоре Н5. Мне не хочется вступать в конфликт с модераторами, поэтому писать здесь больше ничего не буду. Добавлю только, что на мой взгляд ТНВД, тем более, как Вы пишете, плунжерная пара, здесь абсолютно ни при чём

Сообщение отредактировал Robin44: 05 May 2017 - 10:00

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Добавлю только, что на мой взгляд ТНВД, тем более, как Вы пишете, плунжерная пара, здесь абсолютно ни при чём

угу ... такого же мнения ... 

плюс криворукость мастеров и разводилово ....

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 05 May 2017 - 10:03

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

ХИЩНИЦА 777,разводят Вас по полной программе.

[ХИЩНИЦА 777 37 сообщений Авто:Hover H5]

ХИЩНИЦА 777,разводят Вас по полной программе.

Хорошо, даже если разводят, им от этого какая выгода ??? 

И вообще дальше тоже надо что-то делать.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Хорошо, даже если разводят, им от этого какая выгода ??? 

И вообще дальше тоже надо что-то делать.

у них одна выгода - срубить бабла ....

 

стукнитесь в личку МолЧУНу, он на наших дизельках "собаку съел" ... 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Wolf SPb,Ден ,мы собак не едим ,мы свининку любим , Извеняюсь за флуд.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Wolf SPb,Ден ,мы собак не едим ,мы свининку любим ,
Извеняюсь за флуд.

МолЧУН, Дим, намек понял ... 

 

Соррь за флуд  ....

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 05 May 2017 - 11:05

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

у них одна выгода - срубить бабла ....

 

стукнитесь в личку МолЧУНу, он на наших дизельках "собаку съел" ... 

Я даже и не знаю, куда этой девушке стучаться, будучи в Ижевске, но тот сервис, куда она обратилась, способен только нахлобучивать на деньги, ибо плунжерные пары на делфаевском ТНВД просто неубиваемы, а других причин они не наблюдают, при том, что их может быть несколько, как минимум(((

Сообщение отредактировал Robin44: 05 May 2017 - 11:42

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Robin44,даже ЕСЛИ, поменят плунжерную пару ,будет точно следующий пункт ,это снятие топливного бака и промывка всей топливной системы.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Robin44,даже ЕСЛИ, поменят плунжерную пару ,будет точно следующий пункт ,это снятие топливного бака и промывка всей топливной системы.

это они сразу при замене плунжеров на тнвд включат в перечень необходимых работ для оплаты ...

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Да и многое непонятно ,после замены турбы масло перестало уходить ?

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Да и многое непонятно ,после замены турбы масло перестало уходить ?

после замены турбо девушка, если судить по ее посту, всего 3 дня ездила , а потом поехала форсы ремонтировать ... 

[ХИЩНИЦА 777 37 сообщений Авто:Hover H5]

Да , все верно, проездив три дня я не успела понять про масло , ибо  в эти три дня успела еще раз съездить в сервис для того что бы поменять новую на старую какую-то деталь, которая идет к турбине, и которая новая просто залипала, и от этого  машина не ехала совсем, гнала соляру на прямую (как мне объяснили).

 И было еще нечто странное при езде на поворотах, при повороте вправо машина скидывала обороты при повороте влево было все нормально. И в сервисе в котором сейчас стоит машина предположили что в бак могли что-то кинуть "доброжелатели".

 

В итоге исход из всего что произошло и выяснили , все же делать что то надо, и даже если нет сервиса путевого надо продолжать работать с тем что имеем . Просто надо наверно их куда то направлять наставлять.