Сообщений в теме: 4934

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

а пояснить можешь, каким боком изменение положения машины влияет к выгону пробки?

Смысл? Тебе это всё равно не надо. Уже объяснялось 99 раз. И практикой подтверждалось.
Я лично таки и выгнал в дороге, по дороге домой сразу из сервиса (ХОВЕРОВСКОГО!), где была произведена замена ОЖ,
и закипел через 2 км.
С тех пор так и езжу и верю уже больше 20 000 км.....
Зачем воду толочь.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

У нас даже официалы так меняют,задирают морду вверх.Наученные горьким опытом

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Валер, да бестолку тут доказывать)) пробочники никак не поймут что с закрытой крышкой радиатора воздушный пузырь не выгоняется, а открыть крышку они уже не могут , ОЖ уже горячая или кипит и можно ошпарится, вот и тыкают машину изменяя крен морды а пробочка та отлично выгоняется на холодную и задирать никакие морды никуда не нужно

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Тоже менял на холодную,никаких проблем нет.Сколько слил,столько же и залил

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Валер, да бестолку тут доказывать)) пробочники никак не поймут что с закрытой крышкой радиатора воздушный пузырь не выгоняется, а открыть крышку они уже не могут , ОЖ уже горячая или кипит и можно ошпарится, вот и тыкают машину изменяя крен морды
а п...

......а потом открывают крышку, а там пластины.., доливают ОЖ, закрывают крышку, и опять морду в небо.
Затем опускают, открывают сумочку, достают кошелёчек, доливают и поехали горизонтально...Да!. а ещё и в расширитель грамульку...
И усё.
Знайте, если вы чешете левое ухо правой рукой, то не считайте, что это нельзя сделать как то по другому.

Сообщение отредактировал nivasik: 19 August 2015 - 06:46

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Да что же ты никак не успокоишься??? Не надоело ещё??? Как не заглянешь в тему, так тут "плач Ярославны"...

А может кто то другой пытается тут доказать, что он самый умный , а все кругом идиоты и дураки ничего не понимающие?
Не кажется?
А я спокоен. Чего и всем желаю.

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

А может кто то другой пытается тут доказать, что он самый умный , а все кругом идиоты и дураки ничего не понимающие?
Не кажется?
А я спокоен. Чего и всем желаю.

Я тож спокоен, и лучше останусь при своём мнении чем спорить . Заливал без доп крана . И заливал с краном у печки. Верю только своим глазам а остальное надо пропускать мимо ушей кто куда морду задираЕЕт.

[RIA20 69 сообщений Авто:Hover H5]

Люди, что тут спорить. Есть у нашего дизеля такая проблема-или в результате неправильных расчётов проектировщиков системы охлаждения или паршиво изготавливаемых прокладок ГБЦ- движок( не все конечно но я думаю много, просто многие не дружат с инетом) начинает в какой то момент перегреваться и начинает тихо прогорать прокладка, независимо от того,чип или сток. И начинается проблема-выгнать воздух...Мне только что позвонили официалы,к ним приехала машина с теми же симптомами , что и у меня были-закипела...долили..пробку выгнали..чуть поездил и опять кипит.. Я на ТО вчера им много чего рассказывал, что здесь на форуме нарыл, заодно рассказал и о том, как лечили мне перегрев движка...( не смешно это а грустно, что приходится чем то удивлять официалов)... Так вот приехавший ездил спокойно, ни про какую чиповку не слышал, с инетом не дружит и что за Ховер клуб слыхом не слыхивал... Если всё в норме, то я думаю после нормально выполненной заливки антифриза система сама себя уравновесит и проблемы перегрева не будет. Но если раз за разом будет повторяться перегрев из-за завоздушивания- всё..95% вероятность что прокладка прогорела. И лучше не надеяться на что то , а срочно принимать меры, пока голова цела. Вот как то так.

[Андрей07 89 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Вот и я второй раз прогарел....! В этот разраз решил и термостат посмотреть, и вот что нашел, на термостате стоит тарелка "клапон" ЗАЧЕМ ОН ТАМ НУЖЕН? По мне его надо выкинуть он только мишает.... жду ваших размышлений....

Сообщение отредактировал Андрей07: 21 August 2015 - 20:43

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Андрей07
Термостат нужен, во первых помпа не настолько сильна чтобы гонять по обоим кругам, поэтому в приоритете будет движение ож по короткому маршруту, отсюда вывод-греться будет так же. Во вторых утренний прогрев до рабочей температуры будет очень долгим. В третьих это уже проходили в соответствующей теме.

[Андрей07 89 сообщений Авто:Hover H5]

Я не прото! Я знаю для чего термостат! Я пронаш термостат и систему, у нашего термостата два клапана а в посадочном гнезде одно отверстие!!

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Я не прото! Я знаю для чего термостат! Я пронаш термостат и систему, у нашего термостата два клапана а в посадочном гнезде одно отверстие!!

Всё там сделано как надо, нече к термостату докапываться, конструкция термостата продуманая инженерами, хоть и китайскими, а есть подозрения что японскими достаточно хорошо. Маленькая тарелка перекрывает малый круг, большая тарелка с резиновым уплотнением перекрывает большой круг, поток от печки поступает в область термоэлемента. Минимум шлангов и элементов. Недостаток системы в том, что обратка от печки проходит петлёй по верху двигателя, и при циркуляции по малому кругу небольшой объём воздуха оставшийся после смены ОЖ полностью препятствует циркуляции теплоносителя по малому кругу, а большой круг еще не открыт, при повышении нагрузки на двигатель в головке закипает антифриз, а термостат всё равно не открывается, так как в нижней части где он установлен мотор ещё холодный.
Вывод для себя я сделал давно и для уменьшения этого эффекта я убрал металлическую трубку идущую сверху двигателя, бросил от обратки печки шланг над КПП и вывел к помпе, о данной проблеме забыл.
Или если не хотите так, то ставьте краник для сброса воздуха, на форуме писали как.

В части модернизации системы охлаждения я поставил небольшой расширительный бачок на магистраль подачи антифриза на печку. Заливать антифриз теперь стал без проблем в течении 5 минут и выгоняются все пробки за пять минут работы мотора.
Если кому нужно то фото выложу.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Если кому нужно то фото выложу.

Выкладывай конечно. Даже если кому то и не нужно.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Лишним точно не будет

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

В части модернизации системы охлаждения я поставил небольшой расширительный бачок на магистраль подачи антифриза на печку.

теперь два расширительных бачка? в этом модернизация заключается?

[muxa158 90 сообщений Авто:Hover H5]

Ну ребяты, принимайте!!! ТА-ДА!! У меня третий прогар. Никаких чипов. ЕГР не отключена. Вообщем сток. Год вообще без термостата проездил. Из-за этого, до рабочей температуры, только в жару прогревался. И вот вчера....... БАЦ! А у официалов новой головы нет. А будет не раньше следующего месяца. Э-эх