Сообщений в теме: 2503

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, вчера забрал в ирито автомобиль, может конечно просто холодно, но провала как такового чего то особо нет, тобишь разница между холодной и горячей практически не заметна. Зато гидроусилитель накрылся даж до дому не доехал

[сержул73 276 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, вчера забрал в ирито автомобиль, может конечно просто холодно, но провала как такового чего то особо нет, тобишь разница между холодной и горячей практически не заметна. Зато гидроусилитель накрылся даж до дому не доехал

стрелка выше середины поднималась?

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, вчера забрал в ирито автомобиль, может конечно просто холодно, но провала как такового чего то особо нет, тобишь разница между холодной и горячей практически не заметна. Зато гидроусилитель накрылся даж до дому не доехал

Просто холодно.

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

стрелка выше середины поднималась?

Стрелка чуть выше середины была

[джедай 6179 сообщений Авто:]

мож у него уже нормальный клапан...

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

мож у него уже нормальный клапан...

Навряд ли имхо холодно, -20 было вечером, но стрелка за середину реально перебералась, я по всякому пробовал и с места в пол, и по ходу в пол, результат одинаковый, чуть задумалась и пошла, а потом гидрач накрылся

Навряд ли имхо холодно, -20 было вечером, но стрелка за середину реально перебералась, я по всякому пробовал и с места в пол, и по ходу в пол, результат одинаковый, чуть задумалась и пошла, а потом гидрач накрылся

машина 11.2012 выпуск

[FunTic 295 сообщений Авто:]

Отцы!!! Уточните размеры, пожалуйста...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

М18х1.5...болт на 24 зы пост 1235 -чертёж

[FunTic 295 сообщений Авто:]

На нем не указано на какую глубину резьбу нарезать...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

На нем не указанно на какую глубину резьбу нарезать...

вместо 21 -15....купи стандартный болт 52хМ18х1.5 с телом(без резьбы) 6-8мм и обреж его до 40мм
внутреннее глухое отверстие, где пружна, 8мм
новый и старый клапаны

Прикрепленные изображения

• 

[thunderstone1 120 сообщений Авто:Hover H5]

На нем не указано на какую глубину резьбу нарезать...

До пересечения с отверстием на 6 мм. Размер для оверстия 6 мм указан.

[Krauh 29 сообщений Авто:Hover H5]

До пересечения с отверстием на 6 мм. Размер для оверстия 6 мм указан.

О вот терь понятно

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Господа, вижу многие недопонимают... этот болт вставляется в дополнение к тазиковскому клапану, который поставил Демон75....а то без тормозов останитесь с одним болтом

[FunTic 295 сообщений Авто:]

У меня есть опасения, что будет набиваться грязь между корпусом и поршнем... Поршень планирую выточить из фторопласта... Хватит ли площади контакта между корпусом и поршнем? Не будет ли расклепывать фторопласт? Есть ли какие-нибудь госты, нормативы?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

У меня есть опасения, что будет набиваться грязь между корпусом и поршнем... Поршень планирую выточить из фторопласта... Хватит ли площади контакта между корпусом и поршнем? Не будет ли расклепывать фторопласт? Есть ли какие-нибудь госты, нормативы?

на счет этого не скажу....некомпетентен...
а не проще ли заказать новый клапан у Баска из китая, или приколхозить за 20р, как сделал Демон75(у него чипованное авто)...чем самому с изготовлением заморачиваться?
зы все вопросы по этой проблеме теперь задают тут http://hover-club-nn.ru/post1536.html#p1536 ...я больше тут отвечать не буду

[FunTic 295 сообщений Авто:]

у Баски кажется траблы с доставкой... колхозить лень... Мне проще чертеж начертить и за пузырь на чпу отнести...

[Алексей12321 20 сообщений Авто:Hover H5]

Всем добрый день. Попробую подвести теоретическую базу под всеми Клапанами. Когда вакуумный насос набирает необходимое разрежение, оно одинаково ,что в ввакуумном ресивере ,что в вакуумном улсилителе тормозов ,что в трубочке управления лопатками турбины.Соответсвенно разряжение Максимальное и Лопатки в Турбине находятся в положении для высоких оборотов двигателя ,вместо того чтобы вернуться в первоначальное положение,независимо от того какие обороты двигателя на самом деле.Поэтому и появляется провал . Поэтому необходимо чтобы вакуум от насоса до турбины был изолирован от вакуумного ресивера тормозов.Замена старого клапана на новый не принесет желаемого результата.Здесь конструкторский дефект(имхо). Правильно поставить на насос обыкновенный штуцер (вакуум ,а соответственно положение лопаток турбины будет меняться в зависимости от оборотов двигателя) ,а вакуумный ресивер тормозов подключить через обратный клапан, тем самым сохранить небходимое количество вакуума для усилителя тормозов. Клапан может быть любой конструкии . Вот как то так.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Теория хорошая,только как бы еще ЭБУ к этому приобщить?

[thunderstone1 120 сообщений Авто:Hover H5]

Цитата("FunTic")На нем не указано на какую глубину резьбу нарезать...До пересечения с отверстием на 6 мм. Размер для оверстия 6 мм указан.

Стоп. Ошибся. Перепутал с отверстием. РЕЗЬБУ нарезать на 25 мм. До пересечения не нужно - там пробел должен быть 4-5 мм.

[сержул73 276 сообщений Авто:Hover H5]

Всем добрый день.
Попробую подвести теоретическую базу под всеми Клапанами.

для начала не плохо б было залезть под капот и посмотреть где и что находится и в каком положение работает а потом теоретничать