Сообщений в теме: 2011

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Скорость пятая, обороты не смотрел, размер резины сток, "погрешность" от реала спидометра 8%, дальше считайте. На 31 мудах погрешность 1-1,5%, в принципе хватает и ГП 4,22,т.к. резина не для гонок и с ограничением скорости.

да какая разница какая передача.на 100км,ч. врет в стоке на16 км. это не 8 процентов а 16

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

да какая разница какая передача.на 100км,ч. врет в стоке на16 км. это не 8 процентов а 16

прошу прощения 16 км это с 4.55

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Гриш, меня корейцы больше интересовали. А что до лендмарков, конечно никто не жалуется, их продано в России сколько? Я лично знаю 15 ховероводов с округи, все на 4.22 и никто не жалуется... Даже "трёхаводы" смотрели на меня странным взглядом, когда узнали о замене ГП на 4.55 ...

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Ховер Передача I II III IV V R Передаточное число 3.967 2.136 1.360 1.000 0.856 3.578 Тагаз 2,3 DOHC из таблички на стр. 2 Передача I II III IV V R Передаточное число 4,007 2,365 1,437 1,000 0,872 3,7 Если посчитать выходные угловые скорости и проценты расхождения по примеру Тагаз 2,3 ДОХС, с ховеровской ГП 4,22 то интересная картина нарисовывается, самые большие разрывы имеем на второй около 20% и третьей около 15% передачах. Пятая - грубо 10% С ГП 4,55 имеем 10%, 6% и около 2% соответственно. Т.е. на Тагазе ряд обладает более короткими второй и третьей, что по любому дает большую динамику на них. Вот чего Ховеру то и не хватает. Вторая с малых нереальная, да и третья так себе. По мне так ГП на 4.55 сменить в принципе можно, но проблему с разрывами КПП по передачам это никак не с нивелирует. Считаю, что уронив 2-ю с 3-ей передачей можно прекрасно жить на 4.22, потому как разница между 4-й ХоверГП4.22 и пятой Тагаз4,55 всего около 6% в сторону увеличения, так кто мешает "спортсменам" ехать на 4-й до отсечки? А пятую использовать для экономии? Это вопросы не требующие ответа, риторические, так сказать.

[vetl78 120 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='AV_S' date='11.3.2015, 10:11' post='766125']
Ховер
Передача
I II III IV V R
Передаточное число
3.967 2.136 1.360 1.000 0.856 3.578

Тагаз 2,3 DOHC из таблички на стр. 2
Передача
I II III IV V R
Передаточное число
4,007 2,3...
[/qu
Спасибо что заморочился.
Очень показательно, ну а Грише вопрос задавать не стоит , это же бизнес.
И понятно если не ползать постоянно по грязи, на больших колёсах и гружёным, я считаю, менять главную передачу смысла нет.
Если приспичит всегда есть пониженная.
Золотое правило механики, получаем мощность теряем скорость, на эту тему в основном говорят только о положительных моментах а о том что скорость вращения подшипников и шестерён увеличивается и соответственно ресурс уменьшается стараются не упоминать.
Меня очень устраивает вышел на трассу 2800 оборотов 110-120 км в час, пессссня .

[Sasha51 162 сообщений Авто:Hover H5]

Будет желание сравни данные авто с Н5:

"[i]В 10й раз напишу про пример с Китайским Автомобилем ЛанадМарк и ГрандТагер (марка ZX) - двигатель 2.4 (как у ховера), кпп и раздатка как Н5, колеса 235/70/16 (= 235/65/17 как у Н5), евро2 (не задушен Е...

Да не может быть всё одинаково , какие то шестерни другие или ещё что... , и хотите сказать что у них обороты при скорости например 100 км. в час на 5-ой по ЖПС под 4000 как у ховера на 4.88 и сток колёсах? Не думаю что с завода такое выпускали . А если обороты меньше - значит не всё тоже самое. Проблема на Ховерах не в Г.П, а в слабом движке и в замене только Г.П. немного решаем проблему в езде по бездорожью но не в общем. С завода 4.22 всё гармонично ,под них настройка всей трансмиссии, золотая середина , дальше 4.55 под 30,5" отлично , едет не хуже стока хоть и колёса тяжёлые, а вот на 4.55 и зимней резины 29" сток, работа двигателя ( обороты , скорость ) всё не сбалансированно, какието провалы , кроме повышеных оборотов , расхода , ещё и не сбалансированная работа двиг. с коробкой , очень не понравилась езда , поменял колёса и езжу не нарадуюсь. Сейчас зимнюю надо больше размера.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Да не может быть всё одинаково , какие то шестерни другие или ещё что... , и хотите сказать что у них обороты при скорости например 100 км. в час на 5-ой по ЖПС под 4000 как у ховера на 4.88 и сток колёсах? Не думаю что с завода такое выпускали . А ...

С ГП 4.22 было бы все отлично если мотор мощнее ставить,а так, все равно малость не хватает крутящего момента

[vetl78 120 сообщений Авто:Hover H3]

Да не может быть всё одинаково , какие то шестерни другие или ещё что... , и хотите сказать что у них обороты при скорости например 100 км. в час на 5-ой по ЖПС под 4000 как у ховера на 4.88 и сток колёсах? Не думаю что с завода такое выпускали . А ...

Согласен на все 102%.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Народ, вот читал, читал и не выдержал! Когда мы устанавливаем 4.5 вместо 4.2, мы получаем практически ЧЕСТНЫЕ показания спидометра! Естественно на родном размере колес! Плюс улучшение динамики при разгонах в городе, и обгонах на трассе! Многие пишут про завышение оборотов. У меня вопрос, а кто мешает переключиться на повышенную передачу?(пятая, не в счет). ИМХО!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

. У меня вопрос, а кто мешает переключиться на повышенную передачу?(пятая, не в счет).

Скорее не кто ,а что мешает,отвечу мешает двигатель от легковушки,заточен не для двух тонн,да и на диаграммах все достаточно очевидно

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Скорее не кто ,а что мешает,отвечу мешает двигатель от легковушки,заточен не для двух тонн,да и на диаграммах все достаточно очевидно

Саш, всё верно, но я про разговоры, что с переходом на 4,5 происходит "перекрут" двигателя!

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Народ, вот читал, читал и не выдержал! Когда мы устанавливаем 4.5 вместо 4.2, мы получаем практически ЧЕСТНЫЕ показания спидометра! Естественно на родном размере колес! Плюс улучшение динамики при разгонах в городе, и обгонах на трассе...

Не пиши ерунду,с 4.55 спидометр будет врать ещё больше на стоковых колёсах.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Не пиши ерунду,с 4.55 спидометр будет врать ещё больше на стоковых колёсах.

Нет, Николай, как раз и не будет...
Спидометр в среднем привирает на 10% в большую сторону. При смене ГП с 4,22 на 4,55 мы получаем меньшее показание скорости на спидометре, а именно на 7,8%...
Бывает, этого достаточно, чтобы уровнять показания спидометра с показаниями по GPS. Разговор, конечно же, за стоковый размер колёс...

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Нет, Николай, как раз и не будет...
Спидометр в среднем привирает на 10% в большую сторону. При смене ГП с 4,22 на 4,55 мы получаем меньшее показание скорости на спидометре, а именно на 7,8%...
Бывает, этого достаточно, чтобы уровнять показания спидо...

Ну и бред))))

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Ну и бред))))

Поясни и обоснуй.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Нет, Николай, как раз и не будет...
Спидометр в среднем привирает на 10% в большую сторону. При смене ГП с 4,22 на 4,55 мы получаем меньшее показание скорости на спидометре, а именно на 7,8%...
Бывает, этого достаточно, чтобы уровнять показания спидо...

С какого перепугу,что б ехать(например 100км в час)вторичный вал при 4.55 должен крутится быстрее,а значит датчик Холла будет больше импульсов посылать на спидометр и врать он будет ещё больше и по скорости и по расстоянию. Чой то у Вас с физикой-математикой не того.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Володь ,вот формула из 7 класса V=wr ,разбирайтесь

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

С какого перепугу,что б ехать(например 100км в час)вторичный вал при 4.55 должен крутится быстрее,а значит датчик Холла будет больше импульсов посылать на спидометр и врать он будет ещё больше и по скорости и по расстоянию. Чой то у Вас с...

Всё, дошло теперь... Виноват, видно перегрелся на работе...

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Чего то, я совсем запутался. Где то находил формулу расчета показаний спидометра в зависимости от смены ГП. Там и вычислил для себя 4,5. Попробую найти.

[nws 293 сообщений Авто:Hover H5]

Хожу по одному маршруту, на 4,22 было 26км, теперь на 4,55 выходит 32км ))) Разница в показаниях скорости заметна где-то с 60-70 км/ч врет примерно на 7-8км/ч по gps от стока (4,22). При показании спидометра 120км/ч на штатных колесах и парах 55, gps кажет 102-104кмч.