Сообщений в теме: 2136

[peacemakerv 147 сообщений Авто:]

А 3ий всегда был полусинтетикой. Синтетические дексроны с большим номером.

Сообщение отредактировал peacemakerv: 06 May 2015 - 18:00

[Дмитрий СПб 14 сообщений Авто:]

какое только масло не лил и присадки всякие.2 передача воет -гудит! хоть шумкой кпп заклеивать раздражает очень

я лью мотюль и ни чего не где не гудит, см ниже рекомендации производителя масла специально для ховера:
коробка передач (SC5M2DC/ZM001DB) 2.2 / 2.4л
Best GEAR 300 75W-90
Better MOTYLGEAR 75W-90
Good HD 80W-90

Дифференциал 2.9л
Best GEAR 300 75W-90
Better MOTYLGEAR 75W-90
Good GEARBOX 80W-90

Усилитель рулевого управления и раздатка
Best Multi ATF
Better DEXRON III


забыл мотор)))

Двигатель (Б (бензиновый)) (4G63S4M) 8100 X-cess 5W-40 (a) 4.3л

[Den 064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте! Пардон, если не в тему, новичок, вот такой вопрос: А нужно ли вообще заморачиваться с заменой масла в кпп, мостах, рк до плановой замены (20 т.км)? Автомобиль выпуска декабрь 2014, пробег 9000 км, пока на родном масле, из не значительных нареканий вой на 1-2 передачах и плохо включается задняя периодически... Вот маюсь менять или не менять сейчас, почитав тему понял, что раньше в КПП гуано с завода было чаще, чем сейчас... или это мнение ошибочно? Бывают ли случаи недолива масел с завода??? Если решусь на замену, то думаю в КПП BP Energear SGX SAE 75W 90 GL4+, в РК Dextron 3, в мосты пока не знаю (прошу посоветовать) может BP Energear HT SAE 75W 90 API GL 4/GL 5, но смущает что GL4/5, хочу чисто GL5 в мосты, придерживаясь мнения, что универсальное - значит посредственное во всех отношениях... Есть еще вариант и в КПП и в мосты последнее (по кругу), получается самый экономически выгодный вариант, но не доверяю я универсальным вещам - это как в электронике, например, антирадар и видео регистратор по отдельности работают качественно, а два в одном - ни качества ни производительности.... Посоветуйте как лучше сделать?

Сообщение отредактировал Den 064: 12 May 2015 - 10:21

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Здравствуйте! Пардон, если не в тему, новичок, вот такой вопрос: А нужно ли вообще заморачиваться с заменой масла в кпп, мостах, рк до плановой замены (20 т.км)? Автомобиль выпуска декабрь 2014, пробег 9000 км, пока на родном масле, и...

Из своего опыта.Кроме РК все масла при замене на 10т.км. вызвали мягко говоря удивление своим качеством.И я сторонник специализированных масел,в КПП GL-4 в мосты GL-5.

[Den 064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Кроме РК все масла при замене на 10т.км.

А вообще в РК АТФ ку лучше на каком пробеге поменять? А то может и не трогать, пока. Пользуемся ПП не так часто, как хотелось бы. И не совсем понял вызвало удивление своим качеством или "качеством"

Сообщение отредактировал Den 064: 12 May 2015 - 10:36

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А вообще в РК АТФ ку лучше на каком пробеге поменять? А то может и не трогать, пока. Пользуемся ПП не так часто, как хотелось бы. И не совсем понял вызвало удивление своим качеством или "качеством"

В РК АТФ считаю можно и нужно менять на 20т.км.Имел в виду "качество",т.е. серая дрянь похожая на масло.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

я лью мотюль и ни чего не где не гудит, см ниже рекомендации производителя масла специально для ховера:
коробка передач (SC5M2DC/ZM001DB) 2.2 / 2.4л
Best GEAR 300 75W-90
Better MOTYLGEAR 75W-90
Good HD 80W-90

Дифференциал 2.9л
...

значит вам повезло мотул везде залит

Это же кайф. Как в войну на газоне. Кстати, не пробовал? Я пробовал. Вот там подвывает..... Песня. Я себе Шелл синтетику залил. Вроде порядок. До этого эксперемтировал с g-energy. Чуда не случилось.

на 51-ом 8 лет пробовал

[Евгенич54 19 сообщений Авто:Hover H3]

значит вам повезло мотул везде залит


на 51-ом 8 лет пробовал

Песню слушал? А как урчал! Чудо! А мы тут диспут по маслам ведем. Раньше ведром из бочки с "маслом" подчерпнут и порядок. И ни на какие сульфиды и на присадки не смотрели. Или не знали. Так что есть мануал и рекомендации и не надо умничать. Для этого учиться надо!

[Den 064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Так и не нашел в теме информации или отзывов о заливке/использовании вот этого зверя: Castrol Syntrax longlife 75W-90 (SAF-XO 75W90) Краткое описание продукта:: Применение: В ведущих мостах. Специально разработано для задних мостов BMW без самоблокирующихся дифференциалов. Описание: Syntrax longlife 75W-90 - полностью синтетическое масло. Относится к группе продуктов специального назначения. Для профессионального применения в автосервисах, согласно рекомендациям. Обладает высоким уровнем антиокислительных свойств и отличными низкотемпературными характеристиками. Обеспечивает чистоту деталей трансмиссии (даже при длительной работе). Подтверждено в 300-часовом испытании оси BMW при 7000 об/мин и температуре в маслосборнике 150 оC. Великолепные противоизносные свойства. Нейтрально к уплотнениям. Обладает исключительной смазочной устойчивостью, благодаря чему гарантируется длительный срок службы узла. Плотность при 15 оС, г/см3 0,858 Вязкость при 40 оС, мм2/с 103,7 Вязкость при 100 оС, мм2/с 15,4 Индекс вязкости 161 Температура вспышки в открытом тигле (COC), оС 224 Температура застывания, оС -51 По моему то что доктор прописал. Вязкозть при 40 немного выше (103 против 85), чем у того же Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, значит при долгих пробегах по трассе при скорости 120-140 будет лучше защита от износа, в говнах это тоже хорошо, при этом вязкость, естественно, значительно ниже, чем у W140 (103 против 177 при тех же 40), в покатушках по говнам не учавствую, поэтому W140 заливать смысла не вижу: динамичность и экономия бензина в приоритете вместе с хорошей защитой от износа. И еще радует тепм застывания! Что скажите? Кто нибудь испытывал?? Интересно как будет чувствовать себя Ховрюша на этом маслице, потому что на бумаге оно одно, а в реальности...? Вот думаю лить или не лить, главное в поисках лучшего хуже не сделать :)

Сообщение отредактировал Den 064: 27 May 2015 - 10:07

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Так и не нашел в теме информации или отзывов о заливке/использовании вот этого зверя:
Castrol Syntrax longlife 75W-90 (SAF-XO 75W90)

Краткое описание продукта::

Применение:
В ведущих мостах. Специально разработано для задних мостов BMW без самобл...

У меня такое залито в переднем и заднем мостах,ничего не гудит и не шумит, а вот для КПП хочу минералку попробовать 80W90 вместо синтетики 75W90,но точно еще не решил,стоит ли того

[Den 064 37 сообщений Авто:Hover H5]

для КПП хочу минералку попробовать 80W90 вместо синтетики 75W90,но точно еще не решил,стоит ли того

Спасибо за отзыв!

Про мосты: Как в мороз себя ведет? Как давно катаетесь на нем?

У вас какое сейчас в КПП залито? Я уже на 99% решил лить SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90, т.к. оно чисто GL-4 без всяких универсальностей и плюсов, как и рекомендует производитель.

Сообщение отредактировал Den 064: 27 May 2015 - 10:25

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

Так и не нашел в теме информации или отзывов о заливке/использовании вот этого зверя:
Castrol Syntrax longlife 75W-90

Если вы об этом (p/n:4008177071768):

- то конечно, достойное масло GL-5. Только и цена у него "кусачая"...


P.S. Температура застывания, вроде как -57 C°.

[Den 064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Если вы об этом (p/n:4008177071768):

P.S. Температура застывания, вроде как -57 C°.

Да именно о нем! я нашел за 880, дорогова то, конечно, но по моему мнению лучше нам подходит, чем тот же Motul gear300 и тем более 300LS

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Песню слушал? А как урчал! Чудо! А мы тут диспут по маслам ведем. Раньше ведром из бочки с "маслом" подчерпнут и порядок. И ни на какие сульфиды и на присадки не смотрели. Или не знали. Так что есть мануал и рекомендации и не надо ...

это вы мне учитель вы наш.раньше и с деревянными ножами на охоту ходили

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Спасибо за отзыв!

Про мосты: Как в мороз себя ведет? Как давно катаетесь на нем?

У вас какое сейчас в КПП залито? Я уже на 99% решил лить SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90, т.к. оно чисто GL-4 без всяких универсальностей и плюсов, как и рекоменду...

Катаюсь примерно 10 тык,зимой все норм.В КПП залито Mobil SHC mobilube 75W90 синтетика, на 1 и 2-ой передачах подвывает, на остальных тихо работает, вот и хочу минералку залить погуще, т.к зазоры большие в КПП

[Den 064 37 сообщений Авто:Hover H5]

Катаюсь примерно 10 тык,зимой все норм.В КПП залито Mobil SHC mobilube 75W90 синтетика, на 1 и 2-ой передачах подвывает, на остальных тихо работает, вот и хочу минералку залить погуще

Только что был на ТО-2 в Ирито на Мытной 66. Мне самый главный мастер сказал, что в КПП синтетику ни в коем случае - убивает подшипники! Только хорошая полусинь 75w90. В мосты тоже лучше полусинь...Причем, разговорились по душам, он сам на ховере н5 ездит, нещадно, уже 60 000 отмотал все гуд. Вот теперь, сижу, голову ломаю......

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

Мне самый главный мастер сказал, что в КПП

Я 120 тыс прошел, правда АКПП, все нормально А от услуг "мастеров" отказался после нулевого ТО, посмотрев, как они ремонтируют

[Евгенич54 19 сообщений Авто:Hover H3]

Если вы об этом (p/n:4008177071768):

- то конечно, достойное масло GL-5. Только и цена у него "кусачая"...


P.S. Температура застывания, вроде как -57 C°.

Я пробовал кастроловскую синтетику в КПП залить. Не понравилось. В жару коробка становится "деревянной". Жидкое оно шибко.

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

Я пробовал кастроловскую синтетику в КПП залить. Не понравилось. В жару коробка становится "деревянной". Жидкое оно шибко.

У меня в коробке вот такой "жидкий кастрол":  BOT_402_TDS.pdf   45.46К   169 Количество загрузок:

SPECIFICATIONS AND APPROVALS:
• SAE 75W-85
• API GL-4
• Meets Opel specification B 040 2071

TYPICAL CHARACTERISTICS:
Castrol BOT 402 Product Code 12625
Density at 15°C (kg/l) - 0.871
Colour - Red
Viscosity at 40°C (mm²/s) - 75.6
Viscosity at 100°C (mm²s) - 13.1
Viscosity Index - 178
Viscosity at -10ºC (mm²s) - 1.435
Brookfield Viscosity at -40ºC (mPa.s) - 48.200
Pour Point (ºC) - -45
Flash Point (ºC) - 220
FZG A8.3/90 (Load Stage) - 12
Taper Roller Bearing (TRB) Test Viscosity at 100ºC after 192 hours TRB (mm²s) - 11.0

ни в жару, ни в холод никаких проблем нет.

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

синтетику в КПП залить

Значит "туфту" подсунули. Основной плюс синтетики термостабильность Вероятность купить "левый Кастрол Шел и т.д., именитые бренды очень высока. На своем примере заливаю Энеос, и подобные