Отправлено 23 May 2018 - 22:29
Каябы ближе к стоку по мягкости. Токико лучше держат дорогу, но по жесчеVovuk, Так какие лучше поставит? Токико или каябу, загружен постоянно 30-50 кг. чтоб не сильно жесткие.
А какая высота по арке стала, с уазовскими?Vovuk, Так какие лучше поставит? Токико или каябу, загружен постоянно 30-50 кг. чтоб не сильно жесткие.
Отправлено 24 May 2018 - 08:11
Сообщение отредактировал sneg11: 24 May 2018 - 08:13
Отправлено 24 May 2018 - 08:15
88 зад 80 перед. Но перед уставший. Багажник 50 - 60 кг
Перед торсионами накрути на 6 оборотов (3см).
742-й я.
Отправлено 24 May 2018 - 10:00
А сколько уже стоят?стоят мало...с февраля
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой... 8 916 159 59 29
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 24 May 2018 - 14:34
Если зад 88, накрутишь торсы станет 89, тогда 444110 не подойдут, коротки будут. Если масло, то бери 444083Перед торсионами накрути на 6 оборотов (3см).
Отправлено 26 May 2018 - 20:04
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 26 May 2018 - 20:10
742-й я.
Отправлено 07 June 2018 - 14:38
Добрый день всем.
Подскажите, отличаются, и чем, передние амы от задних на Ховер Н5 ? И какие лучше поставить , масло-газ!?
И есть ли разница между косточками передней подвески? Левые или правые......ли они одинаковые? Всем спасибо.
Отправлено 07 June 2018 - 16:45
Если зад 88, накрутишь торсы станет 89, тогда 444110 не подойдут, коротки будут. Если масло, то бери 444083
Ненужно торсионы больше 87 -88 крутить ( высота от земли до крыла , по середине колеса), жестко и не комфортно .Также длинные амортизаторы при полном выходе ломают внутренний шрус ! Даже не выкручивая торсионы до максимальной высоты !
Если хотите часто менять подшипник (6006ersn) внутреннего шруса , менять масло в мосту ,. ставьте длинные )))
Выход амортизатора правильный у 444132 ( масло) и подобных . И на лифт можно и стандарт и закусывать не будет .
Добрый день всем.
Подскажите, отличаются, и чем, передние амы от задних на Ховер Н5 ? И какие лучше поставить , масло-газ!?
И есть ли разница между косточками передней подвески? Левые или правые......ли они одинаковые? Всем спасибо.
Для деревенских дорог, ухабов и подобных дорог лучше и комфортнее масло. Для трассы газомасло . Амортизаторы передние и задние разные .
Сообщение отредактировал LEXX: 07 June 2018 - 16:48
Отправлено 07 June 2018 - 16:48
Ненужно торсионы больше 87 -88 крутить ( высота от земли до крыла , по середине колеса), жестко и не комфортно .Также длинные амортизаторы при полном выходе ломают внутренний шрус ! Даже не выкручивая торсионы до максимальной высоты !
Если хотите часто менять подшипник (6006ersn) внутреннего шруса , менять масло в мосту ,. ставьте длинные )))
Выход амортизатора правильный у 444132 и подобных . И на лифт можно и стандарт и закусывать не будет .
Для деревенских дорог, ухабов и подобных дорог лучше и комфортнее масло. Для трассы газомасло . Амортизаторы передние и задние разные .
Понятно. Спасибо. А чем отличаются? задние от передних?
Сообщение отредактировал алекс3218014: 07 June 2018 - 16:54
Отправлено 07 June 2018 - 17:50
Отправлено 08 June 2018 - 07:29
4.9. Запрещено отвечать без текста (включая «смайлы»), «+****», «Полностью согласен с предыдущим оратором» и т.п. в темах из технических разделов и с технической информацией . Такие посты могут быть удалены без объяснений как не несущие информационной нагрузки. Если Вам хочется поговорить, а не с кем, то оставьте свое мнение в ОФФТОПЕ.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 08 June 2018 - 08:18
Отправлено 09 June 2018 - 07:56
4.9. Запрещено отвечать без текста (включая «смайлы»), «+****», «Полностью согласен с предыдущим оратором» и т.п. в темах из технических разделов и с технической информацией . Такие посты могут быть удалены без объяснений как не несущие информационной нагрузки. Если Вам хочется поговорить, а не с кем, то оставьте свое мнение в ОФ
Ответы должны быть тоже технически поставлены, а не шутки шутить....
Отправлено 09 June 2018 - 08:48
Ответы должны быть тоже технически поставлены, а не шутки шутить....
Что мешает заглянуть под машину или тему почитать?
Да и про размеры ни разу не шутка.
742-й я.
Отправлено 09 June 2018 - 17:54
Если вы про меня, то извеняюсь. Вписал ответ в вопрос! Разговор был про зад, ни кто крутить торсы до 87см не хотел. Амы 444110 задние, подходят для стковых и уазовских пружин. Но не выше!Ненужно торсионы больше 87 -88 крутить ( высота от земли до крыла , по середине колеса), жестко и не комфортно .Также длинные амортизаторы при полном выходе ломают внутренний шрус ! Даже не выкручивая торсионы до максимальной высоты ! Если хотите часто менять подшипник (6006ersn) внутреннего шруса , менять масло в мосту ,. ставьте длинные ))) Выход амортизатора правильный у 444132 ( масло) и подобных . И на лифт можно и стандарт и закусывать не будет . Для деревенских дорог, ухабов и подобных дорог лучше и комфортнее масло. Для трассы газомасло . Амортизаторы передние и задние разные .
Отправлено 13 July 2018 - 05:29
Пружины 5306 ,собираюсь ставить газ.Вот думаю KYB 845022 ставить или KYB 845001 хватит? У кого есть опыт эксплуатации,посоветуйте.Езжу 90% город-трасса.
Сообщение отредактировал Shram1970: 13 July 2018 - 05:30
Клубный номер -2768
Отправлено 20 July 2018 - 10:11
Интересуют отзывы реальных пользователей задних амов KYB 444110 c какими пружинами кто ставил ???Какие доп.расходники нужны при установке этих Каяб?? C передом всё более-менее понятно (токико е3708 или kyb444132) ЗЫ: цель "лифта" не преследую ,в своё время "наигрался" c этими лифтовками ещё на первом Н2 (Эх,давно это было) ЗЫЫ; Ховер пустой -без ГБО,"зад" начинает пробивать по маленьку)))
Был Н2,потом пару паджер,и вновь Я с Вами,как и обещал 
Отправлено 20 July 2018 - 12:15
Сообщение отредактировал Vovuk: 20 July 2018 - 12:17
Отправлено 20 July 2018 - 12:29
444110 максимум для пружин с патриота-пикапа(2риски) или родные пружины с проставками от соболя. Держут лучше чем 444083, но ход меньше. Нужны доп втулки с волги 3102-2904126, отпилить только по длинеБыл опыт установки и эксплуатации??
Был Н2,потом пару паджер,и вновь Я с Вами,как и обещал
Отправлено 20 July 2018 - 12:32
Ставил и сравнивал с 083. Езжу на более хорошей подвеске. 444110 в сжатом состоянии 330мм, в разжатом 550мм. Стоковые в разжатом 525ммБыл опыт установки и эксплуатации??
Сообщение отредактировал Vovuk: 20 July 2018 - 12:44
Отправлено 20 July 2018 - 12:47
Ну и ещё пару вопросов )))) Пару раз выезды на Н.Дон(1т.км в один край) ,по месту рыбалки (Ока),загрузка кг 200-250,в основном на легке (дача-деревня).... C патриотовскими пружинами и этими амами - "жопа " становится плотнее? Есть вероятность ,что оторвёт амортизатор?? Тяга на бак не ложится? Кардан не трёт бак??
Был Н2,потом пару паджер,и вновь Я с Вами,как и обещал
