Сообщений в теме: 5349

[greatalex 1176 сообщений Авто:]

в гараж

а еже ли чё с колесом то как
или не бояться

[course 830 сообщений Авто:]

а еже ли чё с колесом то как
или не бояться

имхо с собой достаточно рем набора для езды по месту, на дальняк запаску на крышу

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

имхо с собой достаточно рем набора для езды по месту, на дальняк запаску на крышу

На крышу опасно, если нет экспедиционника, колесико тяжеловато для наших алюминиевых релингов на пластмассовых опорах. Я на дальняк в багажнике привязываю, а в него и вокруг шмудняк.

[course 830 сообщений Авто:]

На крышу опасно, если нет экспедиционника, колесико тяжеловато для наших алюминиевых релингов на пластмассовых опорах. Я на дальняк в багажнике привязываю, а в него и вокруг шмудняк.

почему опасно? Рейлинги вроде бы на 50кг расчитаны, колесико полегче будет...

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

колесико тяжеловато для наших алюминиевых релингов на пластмассовых опорах.

При резком торможении оно будет на капоте, перед этим пробороздит крышу и лобовуху, а при ударе и вообще во встречной машине.

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

А с цилиндром, что, не надо запаску убирать?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

вот и правильно а мне теперь двойную работу делать блин,ну так низко етот тор стоит уже три раза цепался им в лесу....

...я им камни выворачивал...и чё?

Рейлинги вроде бы на 50кг расчитаны, колесико полегче будет...

150!

На крышу опасно, если нет экспедиционника, колесико тяжеловато для наших алюминиевых релингов на пластмассовых опорах. Я на дальняк в багажнике привязываю, а в него и вокруг шмудняк.

А у меня экспидиционник на релингах.........и кроме запаски там много чего........- теперь бояться буду , а целый год с лишним не боялся!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Други....,- такой вопрос-размышление, так как требушить бак придётся (проблема выше), и запрвка отщёлкиваться стала раньше,- решил сменить мультик, взял томасетту, .....загвоздка в чем, - у меня стоит ловатто класс В (если не ошибаюсь) и я через заливной клапан сбрасывал периодически воздух, который нам закачивают попутно с газом, при замене мультика ситуация кардинально меняется,- на в ходе в мультик уже стоит обратный клапан и из бака уже фиг чё стравишь.............,- вопрос: у кого какая ситуация на заправках с клапанами класса А?

[course 830 сообщений Авто:]

Други....,- такой вопрос-размышление, так как требушить бак придётся (проблема выше), и запрвка отщёлкиваться стала раньше,- решил сменить мультик, взял томасетту, .....загвоздка в чем, - у меня стоит ловатто класс В (если не ошибаюсь) и я через заливной клапан сбрасывал периодически воздух, который нам закачивают попутно с газом, при замене мультика ситуация кардинально меняется,- на в ходе в мультик уже стоит обратный клапан и из бака уже фиг чё стравишь.............,- вопрос: у кого какая ситуация на заправках с клапанами класса А?

На сколько я знаю у мультика класса А просто "многоразовый" клапан сброса аварийного давления и все.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ты не понял,-после заправочного шарика стоит ещё один клапан!

[course 830 сообщений Авто:]

Ты не понял,-после заправочного шарика стоит ещё один клапан!

все я понял вроде бы правильно, речь идет о мультиклапане класса А, том самом что стоит на баллоне. Класс Б, если я не путаю, там просто стоит одноразовая загрушка, который при критическом давление вырывает и стравливает баллон за борт, на классе А стоит типа "шарик+пружинка" через который сбрасывается только излишек давления, опять же если я не ошибаюсь. Вас интересует как сбросить "воздух" из самого баллона, имхо пустая затея, т.к. газ все равно занимает свободное пространство переходя из жидкой фракции в газообразную. Воздуху в баке взяться не откуда, кроме того что был при монтаже... если что не так поправьте меня.

[TritoN3 105 сообщений Авто:Hover H5]

Всё верно. У меня Томасетто А класса-с телефона ссылку не дам, поиск “мультиклапан Томассето А класс“ выдаёт картинку (помоему сайт производителя), где чётко видно конструкцию: один вентиль общий и аварийный разгрузочный клапан на пружине-более там ничего нет.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Так по воздуху в баке....,- что вы с ним делаете по мере накопления?

[course 830 сообщений Авто:]

Так по воздуху в баке....,- что вы с ним делаете по мере накопления?

Не накапливается он там :)

[TritoN3 105 сообщений Авто:Hover H5]

Так по воздуху в баке....,- что вы с ним делаете по мере накопления?

У соседа, работающего в Горгазе увидел самопально ввареный вентиль, в баллон. Он умудрялся со служебного газона в свой жигуль газ через сильфонный шланг сливать-вот в его случае ввареный кран оправдывал себя. При стандартной заправке под давлением смысла стравливать воздух нет.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Не накапливается он там :)

Понятно...значит заправки у нас такие. У меня после десятка заправок входит на 10-15 литров меньше положенного, пока воздух из бака не сдуешь. Бум думать, как выкрутиться.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Понятно...значит заправки у нас такие. У меня после десятка заправок входит на 10-15 литров меньше положенного, пока воздух из бака не сдуешь. Бум думать, как выкрутиться.

Олег, а чё там выкручиваться то, через фильтр страви и делов.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег, а чё там выкручиваться то, через фильтр страви и делов.

Два эл. магнитных клапана включать надо.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

А у меня экспидиционник на релингах.........и кроме запаски там много чего........- теперь бояться буду , а целый год с лишним не боялся!

Олег, я имел ввиду поперечины. Они крепятся через пластмассовые опоры.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег, я имел ввиду поперечины. Они крепятся через пластмассовые опоры.

Вот на этих то опорах он у меня и лежит, и притянут к краям поперечин....но это мы от темы ушли, можем по картащке заработать.