Сообщений в теме: 4934

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав,там они использовались только для других целей

а для каких ещё её можно целей использовать ? когда башку сильно шлифуют ?
мы использовали для "этой", ездили нормально и не по малу. это было когда я в такси работал, было где достать за копейки 80ый бензин, вот и изгалялись....

Сань, понятно что проставка

ну да, что бы камеру сгорания увеличить.........

Сообщение отредактировал Хома 5: 07 September 2015 - 21:19

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

для "этой"

Да ну нах,толщину тогда назови какую ставили и мне станет все понятно

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Да ну нах,толщину тогда назови какую ставили и мне станет все понятно

Саш, это было лет десять назад, да и кто её мерил, моторист сказал что надо ставить для перевода, поехали в магазин, купили и поставили..... их продавали прям в "автозапчастях"..... только её не одну ставили, по краям ещё две родные, родная-алюминий-родная.....

Сообщение отредактировал Хома 5: 07 September 2015 - 21:25

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Слав,на вопрос ты не ответил,ставили к этой проставке из магазина еще и две родные прокладки ГБЦ,разницу улавливаешь?

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав,на вопрос ты не ответил,ставили к этой проставке из магазина еще и две родные прокладки ГБЦ,разницу улавливаешь?

что я не ответил ?
ага, схватил......
ну так родные ставили по тому что там не предусматривается металлическая прокладка изначально, для моторов тех лет не было вообще понятия металлическая прокладка ГБЦ.....
алюминиевая была миллиметра 3 точно, может толще....

а может вся проблема в качестве болтов, раз и у бензинок горят ?

Сообщение отредактировал Хома 5: 07 September 2015 - 21:40

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

вот меня это тоже напрягает.... с одной стороны при разогреве медь сильнее расширится и плотность будет больше, но что будет когда остынет ?
а бывает вообще на каких авто "штатно" медная прокладка ГБЦ ?
что сильнее расширяется, медь или алю...

Пока изучаю вопрос,
Подскажите мужики у кого какая толщина старой прокладки была после прогара в мм, или просьба измерить и написать, нужно опредилиться с толщиной листа 1.5 мм или 1.2 мм по ГОСТу других размеров нет, тут разница значительная.
Пришел к таким выводам:
1) Медь при большой площади поверхности даже после отжига плохо прожимается, поэтому толщина прокладки должна быть примерно равной толщине старой прожатой прокладки. Привалочные плоскости ГБЦ и БЦ должны иметь небольшие отклонения 0.01-0.05 мм.
2)Медные прокладки широко применяются на высокофорсированных двигателях, где большая тепловая нагрузка.
3)Мало такая прокладка применяется в связи с дороговизной http://meta-s.ru/product_861.html, а не по совокупности эксплуатационных характеристик.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

берите 1,5мм., башку после снятия всё равно на шлифовку, вот вам и микроны недостающие нарезать не проблема, нужна старая прокладка и станок с ЧПУ

Сообщение отредактировал юрокSP: 08 September 2015 - 13:00

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Парни,какие запчасти нужны при замене прокладки?Ну сама прокладка и болты это понятно.А что ещё?Пробег у машины 29200.

Сообщение отредактировал Sanek69: 08 September 2015 - 13:00

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

с сыном поговорил, готов вам помочь, нужна старая прокладка и материал из чего делать, первая прокладка будет бесплатно, остальные за чатлы, если партия большая, то стоимость будет низкая станок немецкий, точность 5мкм.

Сообщение отредактировал юрокSP: 08 September 2015 - 13:11

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Sanek69
смотри личку

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

Sanek69
смотри личку

Спасибо

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Пока изучаю вопрос, Подскажите мужики у кого какая толщина старой прокладки была после прогара в мм, или просьба измерить и написать, нужно опредилиться с толщиной листа 1.5 мм или 1.2 мм по ГОСТу других размеров нет, тут разница значительная.Пришел к таким выводам:1) Медь при большой площади поверхности даже после отжига плохо прожимается, поэтому толщина прокладки должна быть примерно равной толщине старой прожатой прокладки. Привалочные плоскости ГБЦ и БЦ должны иметь небольшие отклонения 0.01-0.05 мм.2)Медные прокладки широко применяются на высокофорсированных двигателях, где большая тепловая нагрузка.3)Мало такая прокладка применяется в связи с дороговизной http://meta-s.ru/product_861.html, а не по совокупности эксплуатационных характеристик.

готов помочь чем могу, тоже бесит ожидание повторного прогара. можно поступить следующим образом лист меди выкупить 50 на 50. бензиновые и дизельные участники и так же оплатить работу станка.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот очередная ГБЦ клубня после сегодняшней опресовки летит в цветмет , две трещены в колодцах где стоят форсы. машина 11года пробег 38000км jpg]

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='МолЧУН' post='841851' date='8.9.2015, 15:26']Ну вот очередная ГБЦ клубня после сегодняшней опресовки летит в цветмет , две трещены в колодцах где стоят форсы.
машина 11года пробег 38000км

А симптомы какие были?

Сообщение отредактировал Sanek69: 08 September 2015 - 14:32

[джедай 6179 сообщений Авто:]

А симптомы какие были?

как у тебя

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Интересно, а у других узкоглазых собратьев китайчат такая же хххх? Имею ввиду дизель тойоты и киа.

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Sanek69
симптомы как у всех ОЖ заполнила расширительный бачок и обратно не ушла.
Я думаю вечером он отпишется сам

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Интересно, а у других узкоглазых собратьев китайчат такая же хххх? Имею ввиду дизель тойоты и киа.

у меня у коллеги по работе Л200 дизель. пробег 250т. ни форсунки, ни чего с топливной и головой не делал. взял трёхлетку из эмиратов

топливная эвро2

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

у меня у коллеги по работе Л200 дизель. пробег 250т. ни форсунки, ни чего с топливной и головой не делал. взял трёхлетку из эмиратов

топливная эвро2

Спасибо, Гриш, еще одно очко минусом китайцам. Для себя решил окончательно, китай больше ни в жисть не куплю.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Ну вот очередная ГБЦ клубня после сегодняшней опресовки летит в цветмет , две трещены в колодцах где стоят форсы.машина 11года пробег 38000км

писец мля.........

Сообщение отредактировал Хома 5: 09 September 2015 - 20:32