Я поменял выжимной недели три назад ! До этого и скорости плохо втыкались (особо 1-я ), да и свист и стрекотание иногда проявлялись. Смазывал -не помогло. Поставил от митсубишкибудут доказывать,что у всех свист...
мазать,делать вид,что устранили...
в конечном итоге менять выжимной...но кто останется в накладе....бабка на 2-е сказала...
Сцепление
Отправлено 02 June 2013 - 22:05
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 03 June 2013 - 20:45
Отправлено 03 June 2013 - 20:48
круто! ей богу круто....кстати машина прошла без замены сцепления 195000км.
По сцепе много рекламы .....
надеюсь ответят те кто ставил КАЧЕСТВЕННОЕ!
самого то же интересовать начинает.....схватывает уже в конце хода педали...
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 03 June 2013 - 20:52
Отправлено 03 June 2013 - 21:16
Отправлено 03 June 2013 - 21:23
Это может быть , что накладки уже кончились.да и еще когда трогаюсь с 1 или 2 появляется какой то скрежет, как будто металл о металл задирается, ЧТО это может быть, когда еду все тихо, ровно и кстати это через раз бывает особо когда придержу педаль сцепления, кстати машина прошла без замены сцепления 195000км.
Жесть.
У Григория комплект 4800.
Отправлено 03 June 2013 - 21:57
Отправлено 04 June 2013 - 12:01
Интересную гипотезу мне предложили на ТО про свист, пропадающий при нажатии педали сцепления:"смазка густая в подшипнике, вот и стоит он при вращении корзины", может поэтому со временем скрип пропадает?
Может и не так и не то ... Но сейчас склоняюсь к тому, что виновата не соосность двигатель-коробка при монтаже. У меня шум пропал, но появились симптомы порванных-просевших подушек двигателя. Надо проверять.
Не резкий набор скорости происходит как бы рывками. При езде в натяг тоже рывки, ручка КПП при этом ходит вперед-назад. Если медленно на первой тормоз металлический удар, потом газ в пол - рывки. Как будто двигатель раскачивается. На горячем двигателе (на холодном нет) шум в трансмиссии при торможении тоже с этим связан, по видимому что то задевает.
Отправлено 04 June 2013 - 16:59
Может и не так и не то ... Но сейчас склоняюсь к тому, что виновата не соосность двигатель-коробка при монтаже. У меня шум пропал, но появились симптомы порванных-просевших подушек двигателя. Надо проверять.
Не резкий набор скорости происходит как бы рывками. При езде в натяг тоже рывки, ручка КПП при этом ходит вперед-назад. Если медленно на первой тормоз металлический удар, потом газ в пол - рывки. Как будто двигатель раскачивается. На горячем двигателе (на холодном нет) шум в трансмиссии при торможении тоже с этим связан, по видимому что то задевает.
Обычно такое при неравномерном износе сцепления.
Были случаи поломки демферных пружин- похожий симптом.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 04 June 2013 - 17:07
Раз такой конкретный лентяй,- езжай в южный порт,- купишь усиленный эксклюзив за совсем недорого!.дайте пожалуйста номера. или поеду на рынок в южный порт, а то мне после завтра в рязань ехать и надо скоро поменять сцепу, заранее огромное спасибо! можно написать мне в личку, чтоб не расценили здесь как рекламу.
Отправлено 04 June 2013 - 18:08
Отправлено 04 June 2013 - 19:01
Обычно такое при неравномерном износе сцепления.
Были случаи поломки демферных пружин- похожий симптом.
Возможно. Я уже всю голову сломал. Почему это вообще происходит у части машин. Сцепление у меня то новый комплект Екседи. Не пробуксовывает, не ведет. Не критично в общем, ездить можно. Поэтому снимать КПП пока не хочу, или найду причину или если все таки сцепление то доломаю до конца, потом поменяю на новое.
Просто есть большая вероятность, что дело не в сцеплении и замена на новое ничего не даст.
Отправлено 04 June 2013 - 19:10
Блинннн, несколько раз страницу по твоей проблеме перечитал............. если б ты несоосность и не соосность уяснил.............., да о чём я русский язык уже на дыбе от нашего с ним обращения повесился.....Может и не так и не то ... Но сейчас склоняюсь к тому, что виновата не соосность двигатель-коробка при монтаже. У меня шум пропал, но появились симптомы порванных-просевших подушек двигателя. Надо проверять.
Не резкий набор скорости происходит как бы рывками. При езде в натяг тоже рывки, ручка КПП при этом ходит вперед-назад. Если медленно на первой тормоз металлический удар, потом газ в пол - рывки. Как будто двигатель раскачивается. На горячем двигателе (на холодном нет) шум в трансмиссии при торможении тоже с этим связан, по видимому что то задевает.
Отправлено 04 June 2013 - 19:19
Отправлено 05 June 2013 - 04:19
Когда искал себе замену перерыл всю тему тут и на красном вот что получилось:но ведь запаха горения не было? и кстати подскажите какое все же не дорогое сцепление взять, может в экзисте? дайте пожалуйста номера. или поеду на рынок в южный порт, а то мне после завтра в рязань ехать и надо скоро поменять сцепу, заранее огромное спасибо! можно написать мне в личку, чтоб не расценили здесь как рекламу.
Aisin CM-025 Корзина сцепления 3126,70
AISIN DM034 Диск сцепления 1630,97
4758,0
Выжимной подшипник MD703270 1145,63
SWAG 20921298 подшипник маховика перв вала 241,98
Задний сальник коленвала smd 359158 281,71
Сальник раздаточной и вторичного вала КПП Mitsubishi MR145792 213,60
Exedy MBC 515 Корзина сцепления 2121,30
Exedy MBD 013U Диск сцепления 1587,82
комплект DAIKIN-EXEDY MBK2029 (выжимной не подходит) 3794,09
комплект VALEO 826426 2532,59
комплект SACHS 3000264001 5803,23
VALEO 804109 выжимной 478,70
Сальник раздаточной и вторичного вала КПП SC-1802123 - размеры 45*68,2*8,3 382,41
диск Valeo 803 284 (на галант 4G63 турбо в 170 л.с.) 835,30
корзина Valeo PHC MTC-42 1158,51
DAIKIN-EXEDY MBK2030 (встаёт вместе с выжимным)
...... ну вот как то так , всё что когда то устанавливалось, цены были актуальны март 2013 года.
По поводу "соосности" я когда менял то увидет что подушки на коробке вообще не закреплены на раму









