загорелась лампочка замок с машиной на панельке приборов,
Это активирован штатный имобилайзер.
смущает перестал гореть диод
Смотреть фишки...контакты..
загорелась лампочка замок с машиной на панельке приборов,
Это активирован штатный имобилайзер.
смущает перестал гореть диод
Смотреть фишки...контакты..
Спасибо за консультацию, точно не режим валет - пользуюсь им, смущает перестал гореть диод, а загорелась лампочка замок с машиной на панельке приборов, мануал нашел буду разбираться..
Питание с системы не пропало, раз замками она продолжает управлять. Надо смотреть более детально, и вопрос срабатывания тревоги, а конкретно - световых и звуковых сигналов в тревоге, нужно проверять.
Это активирован штатный имобилайзер.
Смотреть фишки...контакты..
Этим и занимаюсь, ищу где находится датчик удара, главный блок управление с кнопкой нашел.
Подскажите пожалуйста. Перестала открываться/закрываться одна дверь, что с сигналки, что с родного ключа. Открывается теперь только если флажок открывать/закрывать в ручную... Что сдохло на этот раз?
Эл. моторчик наверное, который тягает эту кнопку туда-суда.... А может что-то в приводе этого моторчика обломилось..
Подскажите пожалуйста. Перестала открываться/закрываться одна дверь, что с сигналки, что с родного ключа. Открывается теперь только если флажок открывать/закрывать в ручную... Что сдохло на этот раз?
Добрый день!
Вероятнее всего, проблема либо в самом электроприводе, либо в жгуте проводки данной двери. Искать удобнее начиная со жгута, так как его повреждения как правило заметны визуально. Если жгут в норме - тогда уже можно разбирать дверь и проверять привод.
Добрый день!
Вероятнее всего, проблема либо в самом электроприводе, либо в жгуте проводки данной двери. Искать удобнее начиная со жгута, так как его повреждения как правило заметны визуально. Если жгут в норме - тогда уже можно разбирать дверь и проверять привод.
Спасибо! Погляжу на выходных...
Спасибо! Погляжу на выходных...
Поглядел... проводка цела, и в двери и в гофре... как проверить сам электропривод? и как его снять? он что, вместе с замком снимается?
Подскажите пожалуйста. Перестала открываться/закрываться одна дверь, что с сигналки, что с родного ключа. Открывается теперь только если флажок открывать/закрывать в ручную... Что сдохло на этот раз?
тоже самое было, с начало то работал то нет, потом мог всё лето не работать потом зимой заработал или наоборот. полез снимать замок и снял его, но осенило, проверил колодку контактов - оказалось всё дело в ней было, окислились контакты....... побрызгал медной смазкой, шильцом чуть поджал контакты и погонял туда-сюда разъём, "папу в маму", всё заработало..... попробуй, может поможет.....
чтобы поменять моторчик в замке, замок не только снять, ещё и разобрать надо, не знаю даже разборный он или нет, но расковырять думаю можно.....
Сообщение отредактировал Хома 5: 19 июля 2016 - 10:10
Поглядел... проводка цела, и в двери и в гофре... как проверить сам электропривод? и как его снять? он что, вместе с замком снимается?
Прежде чем снимать замок, проверьте, приходит ли на него импульс от ЦЗ. Визуально провода могут быть и целы, но возможны повреждения внутри или плохой контакт, как пишет Хома 5.
Если на замок все приходит, механически он подвижен (не заклинен), а реакции нет - значит снимать замок, и далее уже по ситуации - менять или ремонтировать.
Прежде чем снимать замок, проверьте, приходит ли на него импульс от ЦЗ. Визуально провода могут быть и целы, но возможны повреждения внутри или плохой контакт, как пишет Хома 5.
Если на замок все приходит, механически он подвижен (не заклинен), а реакции нет - значит снимать замок, и далее уже по ситуации - менять или ремонтировать.
А как проверить приходит импульс или нет? куда тыкать и что должно приходить? обычным тестером можно прозвонить?
А как проверить приходит импульс или нет? куда тыкать и что должно приходить? обычным тестером можно прозвонить?
Добрый день!
Проверить можно пробником или тестером. Приходить должен импульс +12в, длительностью около 1 с. На отпирание и на запирание - в разные провода, соответственно.
В общем, заказал у китаез новый моторчик ЦЗ задней двери... Шел месяц, пришел - вчера поменял - все работает как часы! А из старого моторчика стекает тонкой струйкой вода... Так что, как то так... А вообще, эта правая задняя дверь какая то дырявая - сперва контроллер стеклоподъемника сгорел с дымовалом (я так понимаю тоже водой залило), теперь вот моторчик замка погорел...
Так что всем спасибо за помощь, теперь все работает.
P.S. Цена вопроса - 500 рупиев...
А вообще, эта правая задняя дверь какая то дырявая - сперва контроллер стеклоподъемника сгорел с дымовалом (я так понимаю тоже водой залило), теперь вот моторчик замка погорел...
Не исключено, что отсутствует либо какая-то защитная пленка внутри, либо оконный нижний уплотнитель пропускает слишком много воды.
При подъёме и опускании переднего стекла - опускается и поднимается одновременно и заднее стекло. Ребята, может кто подскажет в чём причина?
При подъёме и опускании переднего стекла - опускается и поднимается одновременно и заднее стекло. Ребята, может кто подскажет в чём причина?
а с чего этот глюк начался?