Сообщений в теме: 5424

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

а проставки ставили от задних амортизаторов или передних ?
и как у Вас за 1 час все это получилось ?

проставки ставят от пружин , а не от амов,делов правильно на час.

Сообщение отредактировал zmb-1982: 09 September 2012 - 16:02

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

проставки ставят от пружин , а не от амов,делов правильно на час.

хорошо , проставки от пружин задних или передних ?
они по диаметру отличаются ...
а если не сложно в двух словах не скажите что , да как и сделать?
без ямы \ подъемника возможно?

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

сдесь посмотри,мой отчет: http://hover-club-omsk.ru/index.php/forums...p;start=20#4947

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

сдесь посмотри,мой отчет: http://hover-club-omsk.ru/index.php/forums...p;start=20#4947

а трос для чего?

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

это не трос а шланг для пневмо баллонов,я ставил все в марте и на улице без ямы

[valent H5 512 сообщений Авто:]

Михаил как тебе задок не очень жестко стал???

[zmb-1982 302 сообщений Авто:]

есть малость,но было ощутимо по первости,потом забыл про это,главное что не стало пробоев(когда подвеска доходит до рамы),меня устраивает .Хотя есть кому не нравится,на вкус и цвет...!давление в баллонах пддерживаю 0.6- достаточно

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

а мне пустому и с 0,6 жестковато...убрал до 0, 3 , буду только с загрузкой подкачивать.

[FoRcE 808 сообщений Авто:Hover H3]

а мне пустому и с 0,6 жестковато...убрал до 0, 3 , буду только с загрузкой подкачивать.

я дико извиняюсь за свою тупость , но 0,3 ... 0,6 в баллонах - в шинах ??? или где ?
я че то совсем не понял , что в вашем понимании "баллон"

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да вроде про пневмобаллоны разговор шёл....

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

хорошо , проставки от пружин задних или передних ?
они по диаметру отличаются ...
а если не сложно в двух словах не скажите что , да как и сделать?
без ямы \ подъемника возможно?

Загляни в мой бортовик. Там мурзилка.

[Шер 29 сообщений Авто:Hover H5]

На 78 стр после длительного прочтения данной темы, мозги вообще заклинило... Машина новая TD АКПП хочу поднять см. на 3-4, отпишите плиз, есть ли смысл в таком лифте, если да, то как и где это лучше сделать в Москве. Сам делать не буду, нет времени, всем заранее спс!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Декра Клуб, у Артема в Лобне, у Фирса, короче ветка по партнерам открываешь и читаешь, звонишь и записываешься

http://www.hover-club.ru/forum/forum96.html

[Шер 29 сообщений Авто:Hover H5]

Декра Клуб, у Артема в Лобне, у Фирса, короче ветка по партнерам открываешь и читаешь, звонишь и записываешься

http://www.hover-club.ru/forum/forum96.html

Спасибо.

[buldozer 113 сообщений Авто:Hover H5]

Разрешите подвести небольшие итоги, т.к. собираюсь подкрутить торсионы. 1. Меряем расстояние по центру диска до края крыла. У меня 80 см перед, 87см зад. Непонятно кто-то пишет у него в стоке перед 83, кто-то 78, от чего выбирать эти 2-3 см (по максиму) для поднятия? 2. Пишут что измерения надо делать при 2 атм. давления в шинах, завод рекомендует 2.3, непонятно. 3. Вычитал что для "правильного" надо смотреть положение ШРУСов, должны стоять горизонтально. Если наружные концы направлены вниз, значит присутствует лифт, если вверх направлены, то есть запас для подтяжки. 4. Крутим по часовой стрелки болты регулировочные, 2 оборота примерно 0,5-1см. Ключ на 27. 5. Крутим на поддомкраченной машине. 6. После подкрутки, авто опускаем, качаем, снова меряем и так повторяем до нужного результата. 7. Катаемся недельку, потом снова проводим замеры.

Сообщение отредактировал buldozer: 09 October 2012 - 20:05

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Разрешите подвести небольшие итоги, т.к. собираюсь подкрутить торсионы.
1. Меряем расстояние по центру диска до края крыла. У меня 80 см перед, 87см зад. Непонятно кто-то пишет у него в стоке перед 83, кто-то 78, от чего выбирать эти 2-3 см (по максиму) для поднятия?
От своего положения и крутит но не более 82.5-83 см
2. Пишут что измерения надо делать при 2 атм. давления в шинах, завод рекомендует 2.3, непонятно.
Я делал так...2.3 никогда не качал и не ездил...
3. Вычитал что для "правильного" надо смотреть положение ШРУСов, должны стоять горизонтально. Если наружные концы направлены вниз, значит присутствует лифт, если вверх направлены, то есть запас для подтяжки.
Даже не смотрел....при 83 см критического излома для "кусания" ШРУСов нет
4. Крутим по часовой стрелки болты регулировочные, 2 оборота примерно 0,5-1см. Ключ на 27.
Да.
5. Крутим на поддомкраченной машине.
Так удобней....но я крутил без домкрата...
6. После подкрутки, авто опускаем, качаем, снова меряем и так повторяем до нужного результата.
7. Катаемся недельку, потом снова проводим замеры.
Контроль нужен...

[buldozer 113 сообщений Авто:Hover H5]

Торсион с одной стороны, вернее можно сказать "скоба" которую притягиваем болтом почти ушла в балку, к которой она крепится. Пробовал этот болт полностью ослабить, ничего не получилось. Как торсионы (скобы) сделать симметричными, нужно перед торсиона разбалчивать?

Прикрепленные изображения

• 

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Как торсионы (скобы) сделать симметричными, нужно перед торсиона разбалчивать?

Ослабить (полностью выкрутить болт головкой на 27) и переставить в шлицах, делов на 20-30мин.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Прошёл 8000км передок просел с 81см по арке до 80,5 см крутанул 2 оборота на торсионе поднялся до 82см.Зад остался как снова 85.Эстетически смотрится как только что из салона.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Машина проседает со временем любая. Моя зверски просела от песка в багажнике(((.