Сообщений в теме: 2035

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Видел возле ЭБУ ставят, туда проводов хватит.

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Контур обогрева дросселя заблокирован. И для дополнительного охлаждения поставлен дополнительный вентилятор на радиатор кондиционера, правда пока не подключен.

[nikom2 139 сообщений Авто:]

От Газели Бизнес кто-нибудь ставил катушку?

Год без проблем

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день. Подскажите что за технология родных вв, хотел проверить сопротивление не смог прозвонить на цепь. Взял 1см нету цепи, или 9в тестора не хватает на это волокно? Газоновские сопротивление 0,8ом на метр.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день. Подскажите что за технология родных вв, хотел проверить сопротивление не смог прозвонить на цепь. Взял 1см нету цепи, или 9в тестора не хватает на это волокно? Газоновские сопротивление 0,8ом на метр.

На кОм тестер переставь.

У меня тоже провода 0-го сопротивления (как газоновские), разницы не вижу, один черт.

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

твои провода я видел хорошее решение, речь о родных как они работают?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Добрый день. Подскажите что за технология родных вв, хотел проверить сопротивление не смог прозвонить на цепь. Взял 1см нету цепи, или 9в тестора не хватает на это волокно? Газоновские сопротивление 0,8ом на метр.

Вообще вв провода должны быть от 4 до 6 килоом, на некоторых иномарках встречаются и 8-12.

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Вообще вв провода должны быть от 4 до 6 килоом, на некоторых иномарках встречаются и 8-12.

А смысл терять напряжение, свечи у нас с резистом без него не кто не ставил. Провода для производителя лучше если их менять каждый год.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

А смысл терять напряжение, свечи у нас с резистом без него не кто не ставил. Провода для производителя лучше если их менять каждый год.

Если сопротивление будет низкое то будут гореть катушки, а как следствие управляющие транзисторы в мозгах.

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Если сопротивление будет низкое то будут гореть катушки, а как следствие управляющие транзисторы в мозгах.

Здесь есть практики, ездят не один год, надо у них спросить, я думаю что свечей хватит. Получается большой зазор на свечах, летят провода, катушка. Ток идет по меньшему сопротивлению, искра пробивает три раза больше, чем зазор на свече. Пробить газовую смесь в цилиндре не мало тоже.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Здесь есть практики, ездят не один год, надо у них спросить, я думаю что свечей хватит. Получается большой зазор на свечах, летят провода, катушка. Ток идет по меньшему сопротивлению, искра пробивает три раза больше, чем зазор на свече. Пробить газов...

Провод низкого сопротивления быстрее пробивается. Очень большая наводка на электронику автомобиля, раньше кроме радио ничего не было, а сейчас даже лампочки управляются ВСМ. Если поставите нулевые провода то писец половине электронике авто, если не всей. Есть желание рискуйте.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 28 August 2015 - 18:47

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Да инженера просто не тому учились, а ларчик то просто открывается... провода от зила ёпть...

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Если на то то искра на свече это не пробой?????

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Если на то то искра на свече это не пробой?????

Пробой это нарушение изоляционного слоя.
Вы, если для себя решили поставить нулевые провода, дерзайте, чего людям мозг выносить. Не нравятся ответы здесь, мониторьте тырнет, там достаточно информации о проводах, свечах и любых других интересных вам вещей.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 28 August 2015 - 19:22

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Хоть пробой, что искра разряд идет на корпус. Если я не прав поправьте.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Хоть пробой, что искра разряд идет на корпус. Если я не прав поправьте.

Вы свои мысли в слова доступно сложите. Я вот что то не понял, что вы хотели сказать.

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Если провод пробьет страшного ничего не будет?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Если провод пробьет страшного ничего не будет?

Пропуск воспламенения(троение мотора), возможность выхода из строя катушки, соответственно катушка может вывести из строя транзисторный ключ в ЭБУ.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Если провод пробьет страшного ничего не будет?

РЖУ,НЕ МОГУ (если силы читать есть)_
тели теории? Получайте. Сразу предупреждаю - букв очень много.

Коронирование (видео)
Явление короны заключается в ионизации воздуха у проводов и протекании разрядного тока между ними, сопровождающемся характерным потрескиванием, образованием озона и окислов азота, фиолетовым свечением ( ореолом) вблизи поверхности проводов. Коронный разряд приводит к коррозии проводов. Высокочастотные электромагнитные колебания при таком разряде создают помехи радиоприему.

ПРОБОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ - обобщённое название различных по физ. природе процессов, связанных с изменением проводящих свойств среды под действием электрич. поля. В результате П. э. резко возрастает ток в среде исходно неэлектропроводной (или очень слабо проводящей), в нек-рых случаях может измениться агрегатное состояние вещества.

Различают неск. видов П. э. в зависимости от среды, в к-рой он происходит: пробой вакуума, газа, диэлектрика.

П. э. газового промежутка следует рассматривать как нач. стадию электрического разряда в газе. В зависимости от типа разряда могут быть существ. отличия в формировании токового канала и механизма то-копрохождения. Наиб. исследован пробой в тлеющем разряде. Существенно различаются механизмы формирования пробоя в дуговых разрядах низкого и высокого давлений, к-рые определяются не только формой электродов и частотой электрич. поля, но также и характером нач. эмиссии (термоэмиссия или холодные электроды с формированием пятен).

Свои специфич. особенности (образование стримеров, молнии, коронирование) имеет пробой при искровом разряде.

ПРОБОЙ ГАЗА - нестационарный процесс интенсивной ионизации газа под действием внеш. пост. или пе-рем. электрич. поля при достижении им нек-рой кри-тич. (пороговой) величины. В этом случае "затравочный" свободный электрон под действием поля набирает энергию, достаточную для ионизации атома, и, вовлекая далее в процесс ионизации газа всё новые и новые поколения электронов, порождает лавину электронную. Наряду с процессами рождения электронов существуют и процессы их исчезновения: прилипание к атомам и молекулам в эл--отрицат. газах, потери на электродах п диффузия.

П. г. происходит, если скорость рождения электронов превосходит скорость их исчезновения. В случае равенства указанных скоростей существует стационарный разряд.

ИСКРОВОЙ РАЗРЯД (искра) - неустановившийся электрический разряд в газе, возникающий обычно при давлениях порядка атмосферного в том случае, когда непосредственно после пробоя разрядного промежутка напряжение на нём падает в течение очень короткого времени (от неск. долей мкс до сотни мкс) ниже величины напряжения погасания разряда. И. р. повторяется, если после погасания разряда напряжение вновь возрастает до величины напряжения пробоя. При увеличении мощности источника напряжения И. р. переходит обычно в дуговой разряд .В природных условиях И. р. наблюдается в виде молний. Развитие И. р. объясняется стримерной теорией электрич. пробоя газов: из электронных лавин, возникающих при наложении электрич. поля на разрядный промежуток, при определ. условиях образуются т. н. стримеры - тонкие разветвлённые каналы, заполненные ионизованным газом. Стримеры, быстро удлиняясь, перекрывают разрядный промежуток и соединяют электроды непрерывными проводящими каналами. Далее сила тока резко нарастает, каждый из каналов быстро расширяется, в нём скачкообразно повышается давление, в результате чего на его границах возникает ударная волна. Совокупность ударных волн от расширяющихся искровых каналов порождает звук, воспринимаемый как характерный "треск" искры (в случае молнии - гром). Величины, характеризующие И. р. (напряжение зажигания, напряжение погасания, макс, ток, длительность), могут меняться в очень широких пределах в зависимости от параметров разрядной цепи, величины разрядного промежутка, геометрии электродов, давления газов и т. д. Напряжение зажигания И. р., как правило, достаточно велико. Продольная напряжённость поля в искре понижается от неск. десятков кВ/см в момент пробоя до сотни В/см спустя неск. икс. Макс, сила тока в мощном И. р. может достигать значений порядка неск. сотен кА. Особый вид И. р.- скользящий разряд ,возникающий вдоль поверхности раздела газа и твёрдого диэлектрика, помещённого между электродами. Области скользящего И. р., в к-рых преобладают заряды к--л. одного знака, индуцируют на поверхности диэлектрика заряды др. знака, вследствие чего искровые каналы стелются по поверхности диэлектрика, образуя т. н. фигуры Лихтенберга. Процессы, близкие к происходящим в И. р., свойственны также кистевому разряду. И. р. нашёл разнообразное применение в науке и технике. С его помощью инициируют взрывы и процессы горения, измеряют высокие напряжения, его используют в спектральном анализе, для регистрации заряж. частиц (см. Искровой счётчик ),в переключателях электрич. цепей, для обработки металлов и т. п.
Разнообразие ситуаций, к-рые могут разыгрываться при П. г., определяется не только родом и плотностью газа, но и геометрией электродов п разрядной камеры, частотой перем. эл--магн. поля.

ДУГОВОЙ РАЗРЯД - самостоятельный квазистационарный электрический разряд в газе, горящий практически при любых давлениях газа, превышающих 10-2_10-4 тор, при постоянной или меняющейся с низкой частотой (до 103 Гц) разности потенциалов между электродами и отличающийся высокой плотностью тока на катоде (102_108 А/см2) и низким катодным падением потенциала (не превышает эфф. потенциала ионизации среды в разрядном промежутке). Известно много разновидностей Д. р., каждая из к-рых существует только при вполне определённых внеш. и граничных условиях. Почти у всех видов Д. р. ток на катоде стянут в малое очень яркое катодное пятно, беспорядочно перемещающееся по всей поверхности катода. Темп-ра поверхности в пятне достигает величины темп-ры кипения (или возгонки) материала катода. Поэтому значительную (иногда главную) роль в катодном механизме переноса тока играет термоэлектронная эмиссия .Над катодным пятном образуется слой положит. объёмного заряда, обеспечивающего ускорение эмитируемых электронов до энергий, достаточных для ударной ионизации атомов и молекул среды. Т. к. толщина слоя крайне мала (менее длины свободного пробега электрона), создаётся высокая напряжённость поля у поверхности катода, особенно вблизи естеств. микронеоднородностей поверхности, благодаря чему существенной оказывается и автоэлектронная эмиссия .Высокая плотность тока в катодном пятне и "перескоки" пятна с точки на точку создают условия для проявления взрывной электронной эмиссии. Известны и др. катодные механизмы Д. р. (факельный вынос, плазменный катод ,термокатод и т. д.). Относит. роль каждого из них зависит от конкретного вида Д. р. Непосредственно к зоне катодного падения потенциала примыкает положительный столб ,простирающийся до анодной области. Прианодного скачка потенциала чаще не наблюдается. На аноде обычно формируется яркое анодное пятно, несколько больших размеров и менее подвижное, чем катодное. Темп-pa поверхности в анодном пятне такая же или несколько ниже, чем в катодном. В нек-рых типах Д. р. при токах в десятки А на катоде и аноде возникают факелы, имеющие характер плазменных струй, вытекающих с большой скоростью нормально к поверхности электродов. При токах более 100_300А возникают добавочные факелы и столб Д. р. приобретает структуру пучка плазменных нитей. Природа и механизм образования факелов изучены пока недостаточно. При появлении факелов положит. столб соединяет две произвольно перемещающиеся точки катодного и анодного факелов и может быть ориентирован относительно них любым образом (напр., перпендикулярен); в столбе особенно легко проявляются многие неустойчивости. Нагретый до высокой темп-ры и ионизованный газ в столбе находится в состоянии плазмы. В граничной зоне между катодным слоем и столбом ток эмиссии переходит в ток проводимости. Электропроводность плазмы в зависимости от вида Д. р. может принимать практически любые значения вплоть до значений электропроводности металлов, но, как правило, она на неск. порядков меньше. Выделяющаяся в столбе джоулева теплота восполняет все потери энергии из столба плазмы, поддерживая неизменным её состояние, к-рое определяется характером распределения энергии по всем степеням свободы. Полностью равновесные распределения, строго говоря, в плазме Д. р. никогда не реализуются. Однако состояние сверхплотной плазмы при концентрации заряж. частиц N/1018 см-3 иногда можно считать близким к полному термодинамич. равновесию. При меньших плотностях (до N~1015 см-3) может реализоваться состояние т. н. л о к а л ь н о г о термического равновесия, при к-ром в каждой точке плазмы распределения любых частиц по скоростям в основном максвелловские, распределения атомов и молекул по возбуждённым состояниям - больцмановские, степени диссоциации и ионизации удовлетворяют закону действующих масс, а давление - уравнению состояния, причём во все эти распределения входит одно и то же значение темп-ры Т, являющееся функцией координат. Исключение в этом случае составляет лишь излучение плазмы: оно далеко от равновесного (планковского) и определяется составом плазмы и скоростями конкретных радиац. процессов (линейчатое излучение, сплошное тормозное и рекомбинационное и т. д.). При очень ограниченных размерах столба Д. р. (неск. мм) даже в плотной плазме (N[ 1018 см-3 для Не, N<1016 см-3 для др. газов) состояние локального термич. равновесия может нарушаться за счёт процессов переноса (см. Переноса процессы в плазме), включая радиационные. Это выражается в сильном отклонении состава плазмы и заселённостей возбуждённых уровней от их равновесных значений. В таких случаях сохраняется обычно лишь частичное локальное термич. равновесие, характеризующееся равновесием между заселённостями самых верхних возбуждённых уровней и концентрацией свободных электронов, к-рые предполагаются в осн. максвелловскими. Т. о., кинетика плазмы в столбе Д. р. при высоких плотностях заряж. частиц определяется гл. обр. процессами соударений, а по мере снижения плотности все большую роль играют радиац. процессы.
Любишь летать - купи самолет, дорога не летное поле.
Аватар пользователя
LEVsha

Откуда: Павлодар

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

николай.кимры
Коль, а по сути то что? Статья какого то сварщика