Поменяй габарит спереди на обычную лампочку с вытащеным ключом зажигания, а потом все включи с двигателем.
Так и делаю, всё равно не горит. Может хана заднему габариту?
Отправлено 13 April 2016 - 18:07
Поменяй габарит спереди на обычную лампочку с вытащеным ключом зажигания, а потом все включи с двигателем.
Так и делаю, всё равно не горит. Может хана заднему габариту?
Отправлено 17 April 2016 - 22:00
Господа, нет зарядки АКБ. Проблема только в генераторе? Или может еще чего нибудь? Вопрос к тому, что стоит ли сразу менять (покупать) генератор, или можно поискать решение проблемы в другом месте?
Проверь массу двигателя. Сразу менять генератор не вижу смысла, стоит сначала выяснить причину.
Возможно, эта тема поможет
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=18347
Удачи!!!
Отправлено 18 April 2016 - 18:58
Спасибо! Посмотрел, почитал, что смог протестил. Вобщем снял гену и там вот этоПроверь массу двигателя. Сразу менять генератор не вижу смысла, стоит сначала выяснить причину. Возможно, эта тема поможет http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=18347 Удачи!!!
Отправлено 21 April 2016 - 08:51
Недавно возникла странная ситуация: при движении машины происходит кратковременное включение салонной лампы для чтения. Ни причин, ни закономерности пока не установлено. Вопрос к знатокам: что бы это значило и от чего?
Отправлено 21 April 2016 - 08:56
Проверь концевики на дверях. Не до конца прижимаются дверью. У меня такое было из за левой задней двери.
Отправлено 21 April 2016 - 17:06
Замки точно не щелкали, я бы услышал. А вот концевики обязательно посмотрю. Что интересно, когда мотаюсь по городу, проблем нет, а на трассе, где за сотню - это случается уже во вторую поездку.
На первый взгляд, вроде бы никакой связи. Однако, в первом случае, на городских ямах больше трясет и, вроде бы, концевики должны чаще на это реагировать.
Может быть есть еще какие-то мнения?
Отправлено 21 April 2016 - 17:13
Замки точно не щелкали, я бы услышал. А вот концевики обязательно посмотрю. Что интересно, когда мотаюсь по городу, проблем нет, а на трассе, где за сотню - это случается уже во вторую поездку.
На первый взгляд, вроде бы никакой связи. Однако, в первом случае, на городских ямах больше трясет и, вроде бы, концевики должны чаще на это реагировать.
Может быть есть еще какие-то мнения?
Одна из задних дверей, точнее концевик. За дверь снизу возьмитесь, где арка колеса, и сильно вверх и на себя каждую подергайте. От какой свет будет загораться ту и регулируйте.
Отправлено 26 April 2016 - 17:41
Непонятка. При включении зажигания приборы не работают, а выключаю щиток приборов оживает. Может кто-то поможет решить этот ребус.
Сообщение отредактировал Flint: 26 April 2016 - 17:44
С искренним уважением Владимир(1701).
Отправлено 26 April 2016 - 18:50
Лазил за 2 дня до этого электрик с СТО, теперь я понимаю, очень "грамотный". Перестали работать приборы, вызвал электрика с СТО. Он оказался бесполезен, а после него нашёл и заменил перегоревший 30-амперный предохранитель, и получил вот эту головоломку.
Сообщение отредактировал Flint: 26 April 2016 - 19:41
С искренним уважением Владимир(1701).
Отправлено 26 April 2016 - 19:11
Саш, я проверял, если только этот "изолятор" не переставил провода в фишке, и ещё на + клемме обнаружил пятно от коротыша. Звонил, спрашивал у "спеца", говорит что ничего не переставлял, а искранул (коротнул) один раз нечаянно.
Сообщение отредактировал Flint: 26 April 2016 - 19:40
С искренним уважением Владимир(1701).
Отправлено 27 April 2016 - 19:15
При включенном зажигании напруга на всех контактах. Приборы не работают.
При выключенном зажигании напряжение на синем проводе, контакт АСС.
При выключенном ЗАМКЕ напруга на зелёном проводе, контакт 1С1.
С искренним уважением Владимир(1701).
Отправлено 02 May 2016 - 19:35
пропал свет заднего хода. предохранитель (15А) и лампочки целые, на всякий случай всё заменил. в феврале проходил техосмотр, все работало. куда еще глянуть? на всякий случай - не работает спидометр, не напрягает, есть ЖПС-спидометр, если только они как-то не связаны.