Не оригинал это 100%. Но это просто патрубок, давления там нет, только "всос" турбины. Посмотрим как походит, сменить не проблема, и так при каждой смене масла снимаю его. Предыдущий был с завода, он и правда покрепче будет в плане материала. И порвался также как у тебя, по хомуту. В общем, поживём - увидимЗначит это не оригинал. И до этого тоже был такой. Ничего страшного, просто они мягкие и рвутся быстро.Я такой ставил. На гофре в 2 см от турбины появилась дыра. Как будто маслом разъело. Родной твёрдый. Мне его порвали при смене масла зажимом (хомутом). Постепенно. Счас я его отреставрировал и опять поставил.
Турбина на Н-5 турбодизель
Отправлено 19 October 2017 - 09:46
Отправлено 24 November 2017 - 09:06
Добрый день..полетела турбина на Н5 2.0 турбодизель!(((( подскажите разборку ну или сайт где можно прицениться. Заранее спасибо
Отправлено 24 November 2017 - 09:28
Отправлено 24 November 2017 - 09:51
Есть организация ТурбоТехСнаб зайдите на их сайт , занимаются восстановлением турбин с гарантией
Че то я там не нашел на Ховера турбину ![]()
Отправлено 24 November 2017 - 18:19
Отправлено 27 November 2017 - 19:02
Примерно 47 т. км с али, полет нормальный. Менял только картридж.
Отправлено 28 November 2017 - 00:05
Добрый день..полетела турбина на Н5 2.0 турбодизель!(((( подскажите разборку ну или сайт где можно прицениться. Заранее спасибо
http://www.turboost.ru Здесь в июне купил. 36.000р.
Отправлено 29 November 2017 - 16:31
Отправлено 12 December 2017 - 15:57
На 90% наша турбина установленная на заводе не оригинальный Borg Werner . На оригинале шильдик выбит , на нашей лазерная штамповка . Так что картридж подойти только китайский , как повезет . У самого турбаза сдохла на 60 тыщ. Заказал с Али с доставкой до СПб за 24500. Год , полет нормальный .
Можешь скинуть имя поставщика или ссылку на Али?
Отправлено 12 December 2017 - 17:03
Олежка123
А ты в курсе что есть ремкомплекты турбины, свою перебрал и она останется.
И не обязательно покупать катридж и попадать на еще один ремонт.
Где взять? Посмотри на Али или к спецам по ремонту турбин.
А вдруг катридж будет не балансированный. Здесь много народу попало.
Сообщение отредактировал Пусик: 12 December 2017 - 17:03
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 21 December 2017 - 13:11
Знающие люди, подскажите: произвели замену картриджа турбины (ссылка на продавца: https://ru.aliexpres...2311.0.0.tn8EL4). После установки и запуска, двигатель поработал 5 минут на холостых, затем при выезде из гаража был хлопок, двигатель заглох и перестал заводиться. Получилось завести после отсоединения от выпускного коллектора, но стало бежать масло.
Проблема в картридже?
после отсоединения выпускного коллектора: https://youtu.be/pnb2RVHSfTo
Сообщение отредактировал dmitryteo: 21 December 2017 - 13:17
Отправлено 21 March 2018 - 10:57
Ох уж этот дизель... вся экономия в расходе сводится на нет... то форсунки то турбинки, нах...
Отправлено 21 March 2018 - 12:31
Сообщение отредактировал Пусик: 21 March 2018 - 12:34
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 21 March 2018 - 14:01
Отправлено 04 May 2018 - 20:16







