Сообщений в теме: 1767

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ты хоть в живую видел эти изделия из пластика?

А где у меня написано что самоцентрующиеся гайки из пластика?

А ты встречал самоцентрирующиеся гайки из металла?

[Mars3100 285 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем! Нужен совет после бодика 40мм не пойму как изменить крепления на порогах. То ли изменить и доработать центральный крепеж(тогда порог будет на расстоянии от кузова) или что то придумать с крайними (тогда порог будет прижат как на стоке). Не нашел на форуме. Ткните пальцем или дайте ссылку где посмотреть. За раннее благодарен Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mars3100: 18 October 2015 - 17:29

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем! Нужен совет после бодика 40мм не пойму как изменить крепления на порогах. То ли изменить и доработать центральный крепеж(тогда порог будет на расстоянии от кузова) или что то придумать с крайними (тогда порог будет прижат как на стоке). Не нашел на форуме. Ткните пальцем или дайте ссылку где посмотреть. За раннее благодарен
Эскизы прикрепленных изображений
 Уменьшено до 88%

1200 x 900 (255,66 килобайт)
 


--------------------
Я Максим Клубный номер 2700

Макс, по поводу проставки КПП - могу смело тебе сказать что 30 мм перебор - убавь. Почему - будет вибрация, лучше убавь на 10 мм поставь 20 мм и будет самый самолет.
Когда сделаешь лифт подвески тем более.

Про пороги - пересверли отверстия что к раме болтятся. Центральное останется таким же.

[Mars3100 285 сообщений Авто:Hover H5]

Макс, по поводу проставки КПП - могу смело тебе сказать что 30 мм перебор - убавь. Почему - будет вибрация, лучше убавь на 10 мм поставь 20 мм и будет самый самолет.
Когда сделаешь лифт подвески тем более.

Про пороги - пересверли отверстия что к рам...

Да я сам тормознул у меня были проставки под КПП 20 мм надо было их поставить. Ну если погода позволит в выходной то буду уменьшать на 20 мм. Там на передних порогах отверстия сильно низко и места под свердовку еще ниже почти нет. буду что-то думать. Спасибо за совет

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Да я сам тормознул у меня были проставки под КПП 20 мм надо было их поставить. Ну если погода позволит в выходной то буду уменьшать на 20 мм. Там на передних порогах отверстия сильно низко и места под свердовку еще ниже почти нет. буду что-то думать. Спасибо за совет

Почти нет - значит есть, сверли)

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

А это тут нахрена? Википедия вроде пока в свободном доступе!


Ты хоть в живую видел эти изделия из пластика?

Доброго времени суток.

Так ни кто и не ответил, из какого материала лучше точить вставки.

Или не особо имеет значения?

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Так ни кто и не ответил, из какого материала лучше точить вставки.
Или не особо имеет значения?

Имеет... Лучше капролона вряд ли что найдёшь. Не экономь на мелочах, замена их обойдётся дороже :-)

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Или не особо имеет значения?

Значения не имеет никакого, так как это просто проставки...
Что капролон, что капролактан, что фторопласт... Их физико-механических свойств достаточно, чтобы удерживать приподнятым над рамой кузов.

Имеет... Лучше капролона вряд ли что найдёшь. Не экономь на мелочах, замена их обойдётся дороже :-)

По большому счету капролон и фторопласт имеют почти одинаковые характеристики, просто капролон распространен больше. Фторопласт в ходу в пищевой и фармацевтической промышленности больше... Для кузова - никакой разницы...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 22 October 2015 - 08:02

[Pashok970 50 сообщений Авто:Hover H3]

Ставил проставки 25мм из стали, 30мм из капролона, 50мм из дюрали. Во всех случаях всё ОК. Проставки для КПП 18мм достаточно при бодике 50мм. Фёдор правильно говорит, что 30мм много, делайте 20мм.

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Проставки для КПП 18мм достаточно при бодике 50мм

Самый прикол ставили 15 мм, на 2-ой, 4-ой и ЗХ слегка постукивает коленом о рамку, добавили пластину 6 мм (21 мм получилось общее) уже совсем не задевает.

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Значения не имеет никакого, так как это просто проставки...
Что капролон, что капролактан, что фторопласт... Их физико-механических свойств достаточно, чтобы удерживать приподнятым над рамой кузов.


По большому счету капролон и фторопласт имеют почт...

Спасибо

[Mars3100 285 сообщений Авто:Hover H5]

Самый прикол ставили 15 мм, на 2-ой, 4-ой и ЗХ слегка постукивает коленом о рамку, добавили пластину 6 мм (21 мм получилось общее) уже совсем не задевает.

Спасибо за советы. Завтра буду уменьшать до 20мм. Благо ранее нарезал себе 30 и 20 мм.

[raschapuit 31 сообщений Авто:Hover H5]

Мужики,а в Тульской области кто нибудь делает бодик,так ,чтоб на совесть,со всеми удлинениями,опусканиями,наращиваниями? Может кто скинет адресок? Сам не умею

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Еще раз хочу все для себя сопоставить. При подъеме бодика на 30 мм есть два вопроса 1. Бампера пересверливать не нужно, они остануться на штатных креплениях? 2. Коробку поднимать не нужно? Еще вставка будет высотой 30 мм плюс шайбы Шайба ставиться снизу и сверху вставки? Если учесть высоту шайбы то получается общая высата 34-36 мм. При таком подъеме опять же те же два вопроса.

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

Еще раз хочу все для себя сопоставить.
При подъеме бодика на 30 мм есть два вопроса
1. Бампера пересверливать не нужно, они остануться на штатных креплениях?
2. Коробку поднимать не нужно?

Еще вставка будет высотой 30 мм плюс шайбы
Шайба ставитьс...

1 Не нужно,но задние туманки упрутся в усилитель
2 Что то одно надо выполнить,либо покоцать рамку(кузов),либо погнуть рычаг КПП,либо преподнить КПП.Я выбрал последнее

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

2 Что то одно надо выполнить,либо покоцать рамку(кузов),либо погнуть рычаг КПП,либо преподнить КПП.Я выбрал последнее

При 30мм ничего колхозить с рамкой не надо и тем более с рычагом КПП. там и так всё нормуль и есть запас, вот при 40мм уже 50/50 рычаг может упираться, а может и нет, как повезёт. У меня на 40мм рычаг на 2 и 4 передаче почти впритык вставал, 2-3мм оставалось.

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

При 30мм ничего колхозить с рамкой не надо и тем более с рычагом КПП. там и так всё нормуль и есть запас, вот при 40мм уже 50/50 рычаг может упираться, а может и нет, как повезёт. У меня на 40мм рычаг на 2 и 4 передаче почти впритык вставал, 2-3мм ос...

Почитай повнимательнее,у человек по факту 35 а не 30 собираеться делать,и нестоит ,имея Н2 с аксиом салоном так категорично утверждать и давать советы людям с салоном н5,есть там нюансы.Я человеку советую,так как прошёл всё это лично ,с аналогичным авто.С уважением...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Мое личное мнение на Н3 и Н5 оптимально делать бодик 40мм влезут 32 (265/75/16) на дисках с правильным вылетом, если хочется еще выше то сразу 60мм, но под 33' все равно резать арки

[Онегин 57 сообщений Авто:Hover H5]

Мое личное мнение на Н3 и Н5 оптимально делать бодик 40мм влезут 32 (265/75/16) на дисках с правильным вылетом, если хочется еще выше то сразу 60мм, но под 33' все равно резать арки

Здравствуйте, я прикупил шины 265/70/17 можно только подвеску накрутить без отрыва кузова на Н 5.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

265/70/17 = 265/75/16 Без бодика не обойтись, при пробое подвески протектор упрется в подкрыло, а может и в крыло смотря какой будет вылет дисков.