Сообщений в теме: 2299

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

СОМ порт правильно выбирайте при подключении, а далее, как говориться - интуитивно.

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

Блин... все-таки на ш5 дизель какого цвета д.б. провод ДУТ? Я залез в синюю колодку - там нет у меня провода желтого с красной полосой... Это раз... во вторых, при разъединенном разъеме включил зажигание - а стрелка уровня топлива показывает уровень топлива (а по идее должна лежать на ноле!). Может и не в синюю колодку лезть надо?

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

там их три в разных колодках, колодки ни разу не синие. По моему белая, в самом низу, у меня так, там 2 проводу желтых с красной полоской, вот тонкий - то, что надо. Но еще раз - подключись под водительским седеньем и будет счастье

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

там их три в разных колодках, колодки ни разу не синие.
По моему белая, в самом низу, у меня так, там 2 проводу желтых с красной полоской, вот тонкий - то, что надо.
Но еще раз - подключись под водительским седеньем и будет счастье

Ну в общем так, кому может пригодиться. Самая нижняя белая колодка. В нее вставлено 2 маленьких разъема - самый нижний - тоже белый, а верхний - черный. Вот в этом черном разъеме желтый провод с красной полосой - то что нам надо! ДУТец просто какой то...
Полет продолжается...

[Петров А.Л. 336 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='Богдан Кулеманов' date='17.9.2014, 7:30' post='667539']
А что за другая прога?
Программа для настройки бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750, VC730, TC 740, CL-550, C340, C350, C-570, CL-570, C-580, CL-580, C-590, CL-590 с помощью ПК

Params32.exe (версия 23.04.14) - требуется операционная система Microsoft Windows 98 и выше

Инструкция по работе с программой

demo.multp - демонстрационный файл для ознакомления с программой без подключения бортового компьютера

Для запуска программы в демо-режиме скачайте демонстрационный файл настроек и загрузите его в программу с помощью кнопки «Считать настройки из файла» (драйвера для МК устанавливать не требуется).

Внимание! Программа Params32.exe не предназначена для переноса настроек бортового компьютера при обновлении ПО, в некоторых случаях при переносе настроек из более старой прошивки в новую настройки могут не сохраняться. Для переноса настроек используйте программу Boot32.exe.

Программа Params32.exe предназначена только для редактирования настроек бортового компьютера с последней версией прошивки.

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

А подскажите, выложенные для дизеля файлы настроек, с какой версией прошивки работают? У меня e32b, прошивка от 23.07.2014... Залил эти файлы, через Лоадер... Но ни черта не пойму! То ли ни залились они (хотя лоадер сказал что все гуд!), то ли что то на прошивку мою не легли... Ибо показывают туже хрень, что у меня и была до заливки этих файлов... Вот и думаю - мож найти старенькую прошивку, и снова туда влить выложенные здесь файлы?

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

НУ ЧТО,друзья! Никому не посмотреть от какого числа у вас прошивка, с которой работают выложенные настройки??? неужели так трудно нажать пару кнопочек на приборе...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

е32BR 7.08.2013г.

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

е32BR

7.08.2013г.

Спасибо! Нашел я эту прошивку - завтра попробую...

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Под новые прошивки (свежие) нужны новые данные калибровки, так как они показывают какуюто хрень и нужно ждать свежие калибровки под свежие прошивки.пока кто нибудь их выложит

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

Под новые прошивки (свежие) нужны новые данные калибровки, так как они показывают какуюто хрень и нужно ждать свежие калибровки под свежие прошивки.пока кто нибудь их выложит

Таки не понял...
Нашел и залили старую прошивку... Сверху накатал лежащие на форуме конфигурационные файлы (через Лоадер). Подключаю на машине, захожу в настройки, смотрю инфу про бак... Там написано:
- источник "дут эбу"
- калибровка "калиброван по 2 точкам"
Вроде же файл конфигурации должен был быть "дут" и "7 точек калибровки"? Не залилась конфигурация что ли (хотя Лоадер сказал, что файл залит!)? Или после заливки файла все равно что то руками надо делать?

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Таки не понял...
Нашел и залили старую прошивку... Сверху накатал лежащие на форуме конфигурационные файлы (через Лоадер). Подключаю на машине, захожу в настройки, смотрю инфу про бак... Там написано:
- источник "дут эбу"
- калибровка "...

Я так понял как происходит процедуры (прошивки изменения)
После каждого действия необходимо подключать к машине
Тоесть сбросил на заводские подключил к машине, залил новую прошивку подключил к машине , закочал настройки мультика подключил к компу , закачал настройки бака подключил к машине, после изменил настройки дисплея и уже после этого можно подключить мультик к машине и успакоился и радуешься, у меня после таких манипуляций начинает работать
Вот как то так , поэтому и говорю что новые прошивки после установки старых настроек моментрасход показывает около10 литров на холостых оборотах, а уж про движение и вообще молчю.

[Olegr52 9 сообщений Авто:Hover H5]

Чтобы не мучиться с выбором места под БК купил и установил себе Multitronics CL-590, с креплением в место воздуховода. По функциям, возможностям и подключению полностью анологичен Multitronics TC 750. Встал на место практически идеально, единственное, чтобы случайно не вылетел снизу подложил небольшую резиночку. ДУТ подключил как здесь уже многократно было сказано к синей колодке к жело-красному проводу. Мерить напряжение на проводе ДУТ бесполезно т.к. измеряется уровень топлива импульсами да еще с большим периодом, поэтому обычными приборами его не померить. Откалибровал по 7 точкам. Особой сложности не возникло. Датчик в баке, по крайней мере у меня, почти линеен. Небольшая не линейность наблюдается только при заправке 60 литров и выше. Достаточно замерить две точки допустим 10 и 20 литров остальное вычислить и заполнить с помощью программы Params32 взятой с оф. сайта Multitronics. И кстати на моем БК необязательно поле каждой процедуры подключать его к машине. Я могу сколько угодно раз заменять прошивку и заодно заливать различные настройки и после установки все работает. Как я заметил настройки слетают при: смене протокола либо при снятии БК с машины до того как он перейдет в спящий режим.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Чтобы не мучиться с выбором места под БК купил и установил себе Multitronics CL-590, с креплением в место воздуховода.
По функциям, возможностям и подключению полностью анологичен Multitronics TC 750.
Встал на место практически идеально, единственно...

Вот зачем фотку выложил? Куда мне теперь "750" девать?
А воздуховод чем глушил?

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Чтобы не мучиться с выбором места под БК купил и установил себе Multitronics CL-590, с креплением в место воздуховода.
По функциям, возможностям и подключению полностью анологичен Multitronics TC 750.
Встал на место практически идеально, единственно...

А мое мнение не нужно глушить воздуховод если он там есть значит ему там быть
Хотя дело каждого

[andefim 1970 сообщений Авто:]

воздуховод если он там есть значит ему там быть

Если где то убыло, то где то прибудет.
Красиво, но не практично. Лично мое мнение.

[Богдан Кулеманов 227 сообщений Авто:Hover H5]

Если где то убыло, то где то прибудет.
Красиво, но не практично. Лично мое мнение.

И почему не практично? Кнопки не будут нажиматься что ли? Единственный минус данного решения, и тут я полностью согласен с MAX1414, что глушить воздуховод, если он там есть я бы не стал... Но это мое мнение...

[andefim 1970 сообщений Авто:]

И почему не практично?

Потому что эти дефлекторы для водителя. Слева и справо на водителя и рядом слева и справо на пассажира.
В данном случае у вас остался один слева. Функционал печки снижен. И с точки зрения симметрии она пострадала.
Но это лично мое мнение.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Лично я, этими воздуховодами, не пользуюсь никогда, потому что летом можно подхватить воспаление легких, а зимой не люблю,когда в лицо горячий воздух дует. Мне очень понравилось решение, так как мой "мультик" стоит на панели и постоянно отваливается. Достал!!!! Каким только скотчем я его не клеил!(дырки делать в панели, не хочу).

[andefim 1970 сообщений Авто:]

Лично я, этими воздуховодами, не пользуюсь никогда, потому что летом можно подхватить воспаление легких, а зимой не люблю,когда в лицо горячий воздух дует. Мне очень понравилось решение, так как мой "мультик" стоит на панели и постоянно отв...

А где стоит БК? По середине?
Я свой поставил слева и руки достают и не мешает и не отваливается у же 2,5 года.