Сообщений в теме: 1879

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

где то маслянное голодание, в результате засора.

как вариант. но как-бы выяснить... 

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

Прослушать бы движок на холодную и на месте. И что бы стучало. 

Может запись дизелистам послушать ?

Забитый катализатор ?

Сообщение отредактировал лендвинд: 27 April 2017 - 11:50

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Прослушать бы движок на холодную и на месте. И что бы стучало. 

в минус на холостых дынькало. слушал. звук со стороны 4-го цилиндра (ближе к салону который). а там уж хз. что это 

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Забитый катализатор ?

За всю свою практику, еще ни разу не видел забитый катализатор на дизельных машинах.

[voyageram 288 сообщений Авто:Hover H5]

Ну меня тоже звучек появился, как завожу на холодную цокает , я тоже на клапан грешу очень похоже,

 

на прогретой нет,   ЕГР снят 

Сообщение отредактировал voyageram: 27 April 2017 - 14:27

[domoi 814 сообщений Авто:Hover H5]

Звук мне ещё напоминает ,на газели как то в коробке у шестеренок зубья повыкрашивались,вот звук при движении похожий был.

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

На гидрики, тоже не очень то похоже. Если плавно набираю движение ( прогретый), можно уловчиться ( уже пробовал) и набрать обороты без звука. Но стоит чуть резче газок,  цок цок цок, цок цок цок ... 

Гидрики если смазались, то всё уже тихо работают.

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Гидрики если смазались, то всё уже тихо работают.

у гидриков задача не мазаться а поддерживать нужное состояние, чтобы клапан правильно ходил. если меееедленно набирать обороты то успевает масло наполнять его, если быстро, то неуспевает .... я могу ошибаться, знающие пусть поправят.

 а как исплнены маслянные каналы к гидрикам. может там трубока эта ломается или что-то типа того...

вот нашел полезную статейку

http://okeydrive.ru/pochemu-stuchat-gidrokompensatory-na-xolodnom-ili-goryachem-dvigatele/

[voyageram 288 сообщений Авто:Hover H5]

вот нашел полезную статейку

 

Спасибо прочитал, как я и предполагал, я же поменял масло на 10w40  вот и постукивают на холодную пока не прогреется 

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

Есть стук при пуске холодного двигателя, где все гидрики постукивают какое то время и отчетливо понятно, что именно они.

Есть и тот стук, о котором речь. На слух они разные. Тот о котором говорим , более щёлкающий .

Но статейка интересная, спасибо. И важно то, что подтверждение как варианта, " маслянное голодание", но где ? ...

Действительно мыть двигатель и менять масло , фильтры.

То, что чёрный дым идёт, может отражаться на масле в худшую сторону ? Попадание сажи или ещё что. Т.е. как причина, почему с ухудшением чистоты и вязкости масла, появляется больше шумов.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Просветите невежду что за клапан егр что он делает и где стоит ? 

лучше сначала погуглить что это вообще такое....

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

Снял патрубок от всасыващего коллектора, после куллера. Всё чёрное, как дёготь. В самом патрубке, как буто, крупицы сажи. От чего такое появилось ? Вентиляция картера выведена на улицу. Из глушителя чёрный дым. Заводится плохо. 

Сообщение отредактировал лендвинд: 10 May 2017 - 00:47

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

лендвинд сказал(а) 10 Май 2017 - 00:43: Снял патрубок от всасыващего коллектора, после куллера. Всё чёрное, как дёготь. В самом патрубке, как буто, крупицы сажи. От чего такое появилось ? Вентиляция картера выведена на улицу. Из глушителя чёрный дым. Заводится плохо.

Ну поизучайте темы...Про турбину. Про ЕГР. Про интеркулер. Всё описано. Причина не одна. Но на поверхности.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Снял патрубок от всасыващего коллектора, после куллера. Всё чёрное, как дёготь. В самом патрубке, как буто, крупицы сажи. От чего такое появилось ? Вентиляция картера выведена на улицу. Из глушителя чёрный дым. Заводится плохо. 

турбинка подкидывает масло в интеркулер и дальше во впускной независимо от картерных газов ....

сажу во впускной кидает ЕГР ... 

сажа на масло = деготь ...

черный дым из глушака - постоянно , независимо от режима работы дв-ля?

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

сажа на масло = деготь ... черный дым из глушака - постоянно , независимо от режима работы дв-ля?

Всё чётко перечислили.

Сейчас буду масло менять, надо убрать ЕГР или заглушить ?  Спасибо.

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

надо убрать ЕГР или заглушить ?

если в компьютере не убран, то заглушить... 

[лендвинд 533 сообщений Авто:Hover H5]

если в компьютере не убран, то заглушить... 

Не прогорит за неделю, две , если из пивной банки ? Отверстие по центру 2 мм ? ,и сколько таких прокладок ? Две ?

Когда ЕГР снимут, сниму размеры,закажу заглушки толстые . 

[PavelF 555 сообщений Авто:Hover H5]

Не прогорит за неделю, две , если из пивной банки ?

нивкоем случае. такое кроилово может привести к дорогому ремонту.

Делай из шпателя нержавейки 

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Всё чётко перечислили. Сейчас буду масло менять, надо убрать ЕГР или заглушить ?  Спасибо.

Это вам не поможет. При чём здесь ЕГР? У вас чёрный дым из выхлопной идёт? Это нехватка воздуха. Плохо "дует" турбина. Порван ( слетел)патрубок ДО интеркулера. Забит интеркулер. Порван ( слетел)патрубок ПОСЛЕ интеркулера. Вот ваш путь.