Сцепление
Отправлено 07 June 2013 - 12:12
Отправлено 07 June 2013 - 17:21
Подскажи, а где брал информацию по регулировке сцепления, я бы тоже сделал, машина новая, а сцепление схватывает в самом верху и если резко бросать, то чувствуется рывок (я так понимаю из-за того что диск пробуксовывает).Ездил и вчера и сегодня уже, скорости после регулировки сцепления (шток ГЦС) мягче стали включаться. Пока в пробке постоять не получалось (эмитировать специально как-то времени нет). Поэтому выяснить, решил я свою проблему (трудное включение 1-й скорости с места при стояния в пробке уже через 5-7 минут) регулировкой сцепления или нет, пока не могу.
Но буду дальше смотреть и информировать.
Отправлено 07 June 2013 - 21:01
Отправлено 08 June 2013 - 06:18
Так подшибник вала тут непричём ........... в включение передачи в коробке он участия не принимает ....... рассмотрим вариант что подшибник заклинило всместе с валом, причём жестко - нейтраль -выжимаем сцепление -ВКЛЮЧАЕМ !!! передачу- пытаемся тронутся, а вот тут и сюрпрайз (но передача включается). У народа ситуация -что первая не втыкается - тут если остальное всё нормально только работа сцепления у меня было тоже самое первая в пробках косячила + задняя всегда только после двойного выжима ........ мазал выжимной - не помогло, так бы и ездил если бы сцепу не поменял - проблема ушла !!!! Сделал регулируемый шток цилиндра (чтобы под педали не лесть) при регулировке- сцепление схватывает в самом низу (разница в длинне штока примерно 15 мм.) сцепление берёт выше, первая включается, но плохо включается задняя.Пришлось ещё менять длинну штока (раза 4 под машину лазил) всё заработало как надо !!! регулировка очень тонкая разница в длинне в 2-5 мм. даёт ощутимые изменения в работе сцепы.Ну если невозможность включить первую можно назвать неприятностью,- то да , будет неприятно!
ЛЕНТЯЙ !!!!Подскажи, а где брал информацию по регулировке сцепления, я бы тоже сделал, машина новая, а сцепление схватывает в самом верху и если резко бросать, то чувствуется рывок (я так понимаю из-за того что диск пробуксовывает).
2 сообщения на форуме , ты бы хоть темы просмотрел или поиск ........ в следующий раз отвечу как h7TT Вся информация есть в этой теме.....
Отправлено 08 June 2013 - 11:17
Да не включишь ты ничего.... у тебя жёсткая связь :двигатель- первичный вал, и жёсткая связь : вторичный вал- колёса....первое крутится,второе стоит, попробуй-ка одно в другое воткнуть!Так подшибник вала тут непричём ........... в включение передачи в коробке он участия не принимает ....... рассмотрим вариант что подшибник заклинило всместе с валом, причём жестко - нейтраль -выжимаем сцепление -ВКЛЮЧАЕМ !!!
Отправлено 10 June 2013 - 09:30
Да не включишь ты ничего.... у тебя жёсткая связь :двигатель- первичный вал, и жёсткая связь : вторичный вал- колёса....первое крутится,второе стоит, попробуй-ка одно в другое воткнуть!
Мужики, да не спорьте вы. Вот я поезжу по более и отпишусь, ушла проблема или нет. После регулировки Сцепления езжу как обычно, и в городе и по бездорожью, все работает отлично. Правда вот в пробке все ни как не получалось постоять. Ну это только дело времени, пробки то все равно будут. Обязательно отпишусь.
Отправлено 11 June 2013 - 16:41
Отправлено 11 June 2013 - 16:49
Спасибо. Пойду пробовать. Хоть чего-нибудь сам рискну в машине поменять.Открой штуцер на рабочем цилиндре и следи за бачком,подливая новую.
Отправлено 11 June 2013 - 17:35
Да эт Сергей спор уже не о твоей проблеме, а принципиальный,- кто знает и представляет устройство своего авто!!??Мужики, да не спорьте вы. Вот я поезжу по более и отпишусь, ушла проблема или нет. После регулировки Сцепления езжу как обычно, и в городе и по бездорожью, все работает отлично. Правда вот в пробке все ни как не получалось постоять. Ну это только дело времени, пробки то все равно будут. Обязательно отпишусь.
Отправлено 12 June 2013 - 19:41
Отправлено 13 June 2013 - 05:56
По ощущениям сцепление как сцеплениенарод, у кого установлен комплект exedy mbk-2030, как оно? для постоянной эксплуатации в глубоких каках пойдет?
..........так они с 2030 практически одинаковые, разница в выжимном:У меня 2029....
2029 -MBD 013U Диск сцепления
MBC 526 Корзина сцепления
BRG 709 Подшипник выжимной
2030 - тоже самое только выжимной BRG 422 , как взаимозаменяемые они не "бьются", хотя у обоих по экзисту (что не является показателем) есть одинаковые аналоги ......
.....а 2029 встало вместе с выжимным который в комплекте? а то была инфа что выжимной из данного комплекта не встаёт.....
Отправлено 13 June 2013 - 14:46
Да эт Сергей спор уже не о твоей проблеме, а принципиальный,- кто знает и представляет устройство своего авто!!??
Ну думаю теперь можно отписаться, как и обещал , по моей проблеме и ее решению. Напомню, что проблема была в очень трудном включении 1-й передачи с места, когда я минут 7-10 постою в пробке. Включать приходилось или с большим усилием (даже думал, что отломать рычаг так можно), или через 3-ю или 2-ю передачи. После того, как из пробки уеду и проеду немного без остановок, переключение становится опять нормальным.
В сервисе у ОД сказали однозначгно, надо менять Сцепу. Стоимость 15 000 руб. с работой и запчастями.
Просмотрев весь раздел Сцепление, решил для начала отрегулировать Сцепление, как здесь рекомендуют. Отрегулировал, и уже больше недели езжу как обычно, по трассе и по бездорожью. Последние 2 дня постоял и в пробках и в Челябинске и в Екатеринбурге, 1-я скорость включается штатно и без усилий. Кроме этого, езда с отрегулированным сцеплением стала более комфортной и удобной.
Для себя сделал вывод: неотрегулированое сцепление было причиной моей проблемы.
Отправлено 13 June 2013 - 14:54
Отправлено 13 June 2013 - 15:04
...нет ли проблем с главным цилиндром ?...
Я ставил, накатал на нем около 8 тыс км, ничего подобного нет, все работает как часы.






