Мой совет - ехать к ним и пусть устраняют неисправность за ИХ счёт! Да и ещё неустойку за лишнее потраченное время, нервы, деньги на дорогу с них!
"Ест" масло и много
Отправлено 15 февраля 2016 - 08:52
Вот и ответ. Если притирали тарелкой вверх, не промыли сняв клапана, то абразив попал в колпачки и резине хана!
Где ГБЦ делали - там же, где и снимали?
Это Вы так делали( притирали клапана вместе с сальниками и при замене клапанов сальники не меняли)? По технологии и здравому смыслу, вначале притирают клапана, потом меняют сальники клапанов!
Отправлено 15 февраля 2016 - 09:18
Это все неважно, главное, было "воздействие". Например, я бы "по здравому смыслу" сальники вообще не менял или исключительно "иритовские" покупал. Т.к. узел важный и можно налететь на "подделку" ( Советую, таки, посмотреть свечи, выхлоп (на ХХ и особенно интересно на скорости выше 100, при отпускании газа - торможении двигателем). Т.е. пока думаем в сторону маслосъемных колпачков.Это Вы так делали( притирали клапана вместе с сальниками и при замене клапанов сальники не меняли)? По технологии и здравому смыслу, вначале притирают клапана, потом меняют сальники клапанов!
Отправлено 15 февраля 2016 - 09:23
притирали клапана вместе с сальниками и ... сальники не меняли
К сожалению, наблюдал подобное в нескольких "сервисах".
Отправлено 15 февраля 2016 - 09:25
Это все неважно, главное, было "воздействие". Например, я бы "по здравому смыслу" сальники вообще не менял или исключительно "иритовские" покупал. Т.к. узел важный и можно налететь на "подделку" ( Советую, таки, посмотреть свечи, выхлоп (на ХХ и особенно интересно на скорости выше 100, при отпускании газа - торможении двигателем). Т.е. пока думаем в сторону маслосъемных колпачков.
Сальники клапанов, это расходный материал, в процессе ремонта ГБЦ. Про подделки речи не ведем, это другая тема!
Отправлено 15 февраля 2016 - 15:36
направляющих втулок клапанов
Может! Если клапан во втулке болтается, то сальник клапана разобьет очень быстро! А что, когда клапана меняли, втулки не проверяли?
Отправлено 15 февраля 2016 - 15:49
Где-то месяца 3-4 назад была тема: спрашивал один сервисмен - три раза подряд меняли маслосъемные колпачки (3 разных Ховера) и на всех 3-х бешенный расход масла. Профессионал спрашивал, может на Ховерах какая хитрость есть??? Его тут заклевали, типа, непрофессионал он... А вопрос так и остался нерешенный (((Сальники клапанов, это расходный материал, в процессе ремонта ГБЦ. Про подделки речи не ведем, это другая тема!
Отправлено 15 февраля 2016 - 16:19
ХЗ? Меня тогда там небылоМожет! Если клапан во втулке болтается, то сальник клапана разобьет очень быстро! А что, когда клапана меняли, втулки не проверяли?
Отправлено 15 февраля 2016 - 16:42
Где-то месяца 3-4 назад была тема: спрашивал один сервисмен - три раза подряд меняли маслосъемные колпачки (3 разных Ховера) и на всех 3-х бешенный расход масла. Профессионал спрашивал, может на Ховерах какая хитрость есть??? Его тут заклевали, типа, непрофессионал он... А вопрос так и остался нерешенный (((
Так он ничего не пояснил где, кто и как менял.
Может! Если клапан во втулке болтается, то сальник клапана разобьет очень быстро! А что, когда клапана меняли, втулки не проверяли?
Очередное беспонятие! До вмешательства в ГБЦ масло не жрало, а после. По Вашим понятиям стёрли направляющие втулки?!
Это Вы так делали( притирали клапана вместе с сальниками и при замене клапанов сальники не меняли)? По технологии и здравому смыслу, вначале притирают клапана, потом меняют сальники клапанов!
Как я делал Вам не понять! Ваша технология только для ВАС. Про замену МСК я уже говорил, но это не для Вас. Чтобы не позориться, прекращайте давать советы!
Отправлено 23 февраля 2016 - 21:01
Меняй тогда клапан вентидяции
Александр! пасибоо!!!!! поменял клапан! уровень уже неделю держится! но всеравно буду при смене масла делать раскосовку (лавром)!
Отправлено 23 февраля 2016 - 21:18
уж я то как рад! не пришлось снимать голову! совсеми вытекающими!
Сообщение отредактировал mishanya: 23 февраля 2016 - 21:19
Отправлено 27 октября 2016 - 13:09
Всем Здравствуйте! Кто менял сам направляющие втулки клапанов? Расскажите подробности! Или только сервис? Собираюсь раскидывать движок это пока единственный вопрос в котором не до конца разобрался!
Отправлено 28 октября 2016 - 06:10
Отправлено 28 октября 2016 - 07:56
Это меня и интересует! Спасибо! А сами направляющие под клапан тоже нужно разворачивать? или только посадочное в ГБЦ?
Отправлено 28 октября 2016 - 08:29
Сообщение отредактировал dengl: 28 октября 2016 - 08:32