Подходит замена ремня ГРМ кто нибудь менял подскажите.
Отправлено 02 апреля 2020 - 19:07
Отправлено 02 апреля 2020 - 22:31
накидал наборчик на замену ремней и роликов, кто опытный, поправьте если что не так
Сообщение отредактировал Александр 29: 02 апреля 2020 - 22:33
Отправлено 03 апреля 2020 - 08:57
Лучше сразу закажи, не захочешь поставить - будет в запасе. Это лучше, чем машина простаивать будет разобранная...
Отправлено 03 апреля 2020 - 12:01
Если никогда натяжитель не менялся- оставь родной. То что продают-которые типо оригинал- дешёвая подделка, до следующей замены ремня может сдохнуть.
Отправлено 03 апреля 2020 - 12:47
Есть же Митсубишевский аналог - хороший, но дорогой.То что продают-которые типо оригинал- дешёвая подделка, до следующей замены ремня может сдохнуть.
Отправлено 03 апреля 2020 - 12:59
VITus, думаю да, если дохлый будет то дозакажу
Его если не ставил можно сдать обратно. Так что закажи, не понадобится вернешь. И лично мое мнение подшипники перед установкой смажь спец смазкой (ток не мобил). У меня 2 комплекта загремели через 30000. Второй смазал и все тихо стало). уже 54000 на смазанном пробежал.
Сообщение отредактировал Griffin238: 03 апреля 2020 - 13:03
Отправлено 03 апреля 2020 - 13:33
VITus, думаю да, если дохлый будет то дозакажу
Натяжитель ставь новый, "скупой платит даважды" У родного ресурс примерно 100 000 км у меня так было. Может у кого-то и по 300 000 выхаживает.
И ёщё обрати внимание на зубчатое колесо, на котором крутиться ремень... В моём случае на колесе была еле заментная трещина, хорошо заметил и заменил его. Было бы потом делов и проблем...
Вот его фотография Трещина недалеко от меток.
Если никогда натяжитель не менялся- оставь родной. То что продают-которые типо оригинал- дешёвая подделка, до следующей замены ремня может сдохнуть.
Да х.з. в моём случае на 101 000 тысяче родной приказал долго жить.
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 03 апреля 2020 - 13:33
Отправлено 03 апреля 2020 - 23:27
Изнашивается обычно нижнее зубчатое колесо. На оригинальных моторах Мицубиши к четвертой замене ремня предписана и замена нижнего зубчатого колеса. Не думаю что на китайской копии этого мотора дела обстоят лучше. Если удаcтся купить оригинальные ремни Gates сделанные в Азии, то лучше поставить их. Так как профиль зуба у них соответствует оригинальному HTD II. Бельгийско-польский Gates имеет так называемый универсальный профиль зуба. При установке таких ремней на оригинальных моторах Мицубиши бывают проблемы с установкой. Потому то владельцы и гоняются за оригинальными без кавычек ремнями производства UNITTA.
Советую Gates 5374XC заменить на Mitsuboshi 124XR29MB.
Сообщение отредактировал asis: 04 апреля 2020 - 00:02
Отправлено 04 апреля 2020 - 08:50
За последнее время натяжители менял тем, у кого их заводские поменяли на дешманские. Помпы тоже. Максимальный пробег-400000 с родным натяжителем. Помпа - заменена на 370000. Причина-зашумела.
Отправлено 30 октября 2020 - 15:24
Коллеги, кто как снимал и ставил обратно нижнюю (пластиковую) крышку ГРМ? Не хочется делать как советуют на форумах - подрезать или греть феном. Подскажите.
Отправлено 30 октября 2020 - 15:45
Отправлено 30 октября 2020 - 16:22
Отправлено 30 октября 2020 - 16:36
Там самый гемор крышку под кронштейн компрессора кондиционера завести (мешается, зараза, за ролик закинуть) и при этом отверстием в крышке под коленвальный шкив попасть на фланец коленвала. Крышка при этом по-любому чуть замнётся в районе ролика.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 октября 2020 - 16:36
Отправлено 02 ноября 2020 - 16:13
Нашел другой способ снятия-установки пластиковой крышки:
- [font="'times new roman', serif;"]Снять аккумулятор, при этом становятся видны два верхних болта, крепящих кронштейн насоса кондиционера к блоку двигателя (а всего их - три), к третьему болту можно добраться снизу, предварительно сняв пластиковую защиту картера.[/font]
- [font="'times new roman', serif;"]Два верхних болта нужно вывернуть совсем, а нижний – миллиметров на 10-15 (все болты под ключ на 16), и оттянуть кронштейн с насосом вправо.[/font]
- [font="'times new roman', serif;"]После этого нижняя (пластмассовая) крышка вынимается без всякого усилия, ставится обратно тоже просто. Ничего не нужно греть феном или подрезать, как советуют на форумах. [/font]
[font="'times new roman', serif;"]Всего работы - минут на 15.[/font]