Повод проверить не закисли ли задние механизмы . Направляющие или поршни .
Скорее передние...
Повод проверить не закисли ли задние механизмы . Направляющие или поршни .
Скорее передние...
Повод проверить не закисли ли задние механизмы . Направляющие или поршни .
проверял, берут все 4 колеса
Речь в его сообщении шла немного о другом.
совершенно верно Володя, я просто задал вопрос - у меня из-за низкого износа они получаются имеют большую площадь что ли?
не в площади дело, а в правильно настроенном механизме. получается у меня передние берут раньше, чем задние, как и должно быть. у многих получается задние берут быстрее, чем передние, такого быть не должно
Скорее передние..
не закисли и передние, суппорта передние новые стоят. Менял в клубном сервисе, точнее меняли, после неудачной переборки передних суппортов
проверял, берут все 4 колесаЭто как, интересно?
суппорта передние новые стоят. Менял в клубном сервисе, точнее меняли, после неудачной переборки передних суппортовТак может в этом причина скорой "кончины" трёх комплектов передних колодок за 105 т км.? Я за 140 т. км передние два раза менял, а вот задние три ( да и то один раз по причине неравномерного износа колодок из-за заклинивших направляющих пальцев ).
НА 8 СТРАНИЦ РАЗВЕЛИ ДЕМАГОГИЮ - когда все элементарно Ватсон===передние чуть не в два раза больше по площади чем задние===ну и при одинаковом усилии давления на диск какие быстрее износятся??????
Сообщение отредактировал ya3_uk: 07 октября 2017 - 12:52
Тогда почему на некоторых автомобилях передние быстрее изнашиваются чем задние ?,казалось бы при одинаковом усилиекогда все элементарно Ватсон===передние чуть не в два раза больше по площади чем задние===ну и при одинаковом усилии давления на диск какие быстрее износятся??????
Сообщение отредактировал Д.А.В: 07 октября 2017 - 13:40
Какие колодки быстрее схватывают при не интенсивном торможении?Тогда почему на некоторых автомобилях передние быстрее изнашиваются чем задние ?
С какого хрена? Нахрена стоит система распределения тормозных усилий?казалось бы при одинаковом усилие
Я бы понял, а так...Тогда почему на большинстве автомобилях передние быстрее изнашиваются чем задние ?,
Сообщение отредактировал stafford: 10 октября 2017 - 00:12
Передние изнашиваются первыми, задние намного дольше. Я только сейчас задние поменял, заводские стояли, стер до металла, менял вместе с дисками. Это нормальная работа тормозной системы. Если задние стираются быстрее, смотрим колдуна
На ховерах есть колдун ?
Передние изнашиваются первыми, задние намного дольше. Я только сейчас задние поменял, заводские стояли, стер до металла, менял вместе с дисками. Это нормальная работа тормозной системы. Если задние стираются быстрее, смотрим колдуна
Я понимаю так - колдун это регулятор тормозных сил , который измеряет соотношение между передними и задними тормозами с целью предупреждения перетормаживания задних тормозов ?
Нет.
как распределяются усилия на передний и задний контура?
Я понимаю так - колдун это регулятор тормозных сил
ага.
который измеряет соотношение между передними и задними тормозами с целью предупреждения перетормаживания задних тормозов ?
а как по другому то? датчиков положения кузова относительно земли у нас нет
как распределяются усилия на передний и задний контура?
Лёш, у нас нет колдуна в классическом понимании, как были на ВАЗах. Есть электронный - EBD, который отвечает за распределение тормозных усилий на переднюю и заднюю оси.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=758&p=131483
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=33074&p=627313
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 10 октября 2017 - 10:47
Лёш, у нас нет колдуна в классическом понимании, как были на ВАЗах. Есть электронный - EBD, который отвечает за распределение тормозных усилий на переднюю и заднюю оси.
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=758&p=131483
http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=33074&p=627313
Открыл мануал -руководство по эксплуатации и ремонту . Нашел регулятор тормозных сил. настройка регулятора заключается в следуем : нагрузка на задний мост должна составлять 820 кг ( автомобиль с водителем ).Давление в передних тормозах 12МПа, давление в задних тормозах 8-9 МПа при нажатой педали тормоза.
Если задние стираются быстрее, смотрим колдунаУ нас его нет
Открыл мануал -руководство по эксплуатации и ремонтуНе тот мануал открыл,но колдун на первых Ховерах был,но у нас таких нет
У нас его нет
Не тот мануал открыл,но колдун на первых Ховерах был,но у нас таких нет
Издательство Монолит 2015 года выпуска. Руководство по Ховер H5 c 2010 года . Раздел 17 ( тормозная система ) стр 294, пункт 6- регулятор тормозных сил.