Подшипники пищат из-за "изобилия" смазки. Нужно искать - это либо подшипники генератора, либо натяжных роликов ремней, либо помпа. У меня точно так помпа "пела" по утрам в холодную погоду , правда не на Ховере...2. Когда машина длительно стоит (ночь) после завода периодически появляется скрежет в районе ремней (на мой слух - какой-то из подшипников, могу звуковой файл приложить). С новья этот звук у машины был очень регулярно. Ездил три раза с этой проблемой к дилеру. Первый раз мне её удалось показать. Якобы смазали выжимной. На следующий день тот же звук. Когда было время - приехал ещё раз, времени ждать не было, оставил машину - подтянули ремни. Поздно вечером когда забирал машину - опять то же самое, хотел обратно им сдать, уже не дозвониться до них было, хотя работать ещё полчаса должны. Третий раз приехал, дал отстояться машине пару часов - звук продемонстрировать не смог и был соответственно послан. Сейчас звук проявляется минимально в течении наверное секунд 5-15, далее проходит или становится практически не слышен.
Нулевое ТО.
Отправлено 03 февраля 2015 - 07:32
Отправлено 03 февраля 2015 - 10:12
Отправлено 03 февраля 2015 - 20:09
Что вибрация, что "зуд" - смотреть крестовины и редуктор. А по втыканию с рыком задней - это недовыжим сцепления при правильном (плавном) включении.Ещё один момент забыл. Про дрожь (зуд) педали газа. Здесь на форуме где-то есть тема, но решения так и нет. Жмешь педаль газа, ощущается легкая вибрация, когда начинаешь приотпускать педаль - вибрация (зуд) усиливается.
Отправлено 07 февраля 2015 - 22:20
Это не то слово!...звездец...
А зачем нужно было его делать за такие деньги?
Отправлено 12 февраля 2015 - 20:16
ТО-0 10600 рублей, это звездец какой-то : (
Это только за ТО или что то дополнительно делали ? И главный вопрос где делали ? Все ли устроило ?
Очень буду признателен за информацию. Пробег 900 км. начинаю собираться в Питер, на что обратить внимание ?
Спасибо!
Отправлено 14 февраля 2015 - 10:39
Отправлено 14 февраля 2015 - 11:45
Отправлено 14 февраля 2015 - 12:46
Воевать!!! Пусть дают письменное заключиние о исправности и чтобы была отметка в сервисной книжке о проведённых работах.стоит из-за пункта 1 (вой заднего моста) и зуда педали с ними воевать - или это бесполезно
Отправлено 15 февраля 2015 - 16:08
По факту - просто поменяли масло с фильтром, протянули подвеску
Улет, за 10 000 руб. Масло наверное с ионами серебра, а фильтр позолоченный.
Отправлено 08 апреля 2015 - 21:15
Отправлено 10 апреля 2015 - 21:08
Н 5 Дизель 2.0 , пробег 22000 км. на этом пробеге сервис Т.О. 3, по регламенту, работ немного больше, а по цене, почти в два раза. 18700 руб. просят на Петровском в Питере...Масло шелл хеликс 5W30 5 литров. Причем на доливку ничего не дают )) В прайсе типа трансмиссионное и масло для моста (по литру каждого), но что то я сильно сомневаюсь что туда кто то лазил и уж тем более что что то доливал)))
Из перечня моих вопросо...
Ценю конечно умные головы и золотые руки, но и к себе прошу уважения...
Недавно был на сервисе известного производителя японских внедорожников..., так там в два раза регламент прохождения уменьшен.
Отправлено 11 апреля 2015 - 06:28
Узнавал -можно с своими расходниками,цена тогда 8000 руб.Причем туда не входит снятие защиты(+1000) только замена масла в ДВС и контроль протяжки болтов.Ребята, ИМХО, кто не хочет уходить с гарантии... Привозите свои расходники и будет вам щасьте - цениг падает очень существенно.
Отправлено 11 апреля 2015 - 07:41
Узнавал -можно с своими расходниками,цена тогда 8000 руб.Причем туда не входит снятие защиты(+1000) только замена масла в ДВС и контроль протяжки болтов.
8000 за замену масла и протяжку??? Никогда не поверю в такой ценник, пусть даже у самого "крутого" дилера... Сорри за ИМХО.