Локальным закипанием ОЖ, со всеми вытекающими из этого последствиями…Добрый день!Вопрос к спецам-чем чревата езда без резинки на клапане крышки заливной горловины радиатора охлаждения ?
Уходит О.Ж.
Отправлено 26 августа 2021 - 09:07
Отправлено 26 августа 2021 - 09:07
чем чревата
У кого какое мнение... Я на олене в 08 году снял паровой клапан. И на ховре сразу, как приобрёл.
Отправлено 26 августа 2021 - 09:14
У кого какое мнение... Я на олене в 08 году снял паровой клапан. И на ховре сразу, как приобрёл.
Клапан - не уплотняющая резинка, без него охлаждающая жидкость безпрепятственно в (из) расширительный бачок течёт. А без резинки при нагреве антифриз может наружу вытекать, а при остывании будет не хватать жижи и воздушить систему..
miha69неужели в Москве проблема купить крышку и потратить на неё порядка 150 рублей?
Отправлено 26 августа 2021 - 09:17
Отправлено 26 августа 2021 - 09:22
Добрый день!Вопрос к спецам-чем чревата езда без резинки на клапане крышки заливной горловины радиатора охлаждения ?
Помню (Виктор поправит, если ошибаюсь) до 10-го года была целая партия Ховеров с текущими печными радиаторами.
И тогдашний дилер Ирито подстраховался и массово снимал эти резинки с клапана, удаляя давление в системе.
Из наших долгожителей - Veps года два ездил, пока его не убедили, что поднятие уровня антифриза в бачке не на два пальца, а на 10-15см не есть хорошо :)))
Отправлено 26 августа 2021 - 09:25
страшнее, как раз, локальное вскипание ОЖ в ГБЦ, при атмосферном давлении в системе охлаждения. Идиотские утверждения типа «я так езжу и всё нормально» в расчёт не принимаются…Клапан - не уплотняющая резинка, без него охлаждающая жидкость безпрепятственно в (из) расширительный бачок течёт. А без резинки при нагреве антифриз может наружу вытекать, а при остывании будет не хватать жижи и воздушить систему.. неужели в Москве проблема купить крышку и потратить на неё порядка 150 рублей?
Сообщение отредактировал Robin44: 26 августа 2021 - 09:25
Отправлено 26 августа 2021 - 09:39
Локальным закипанием ОЖ, со всеми вытекающими из этого последствиями…
+100
особенно при глушении после мощностного режима, ведет к завоздушиванию, пробулькиванию, слышному даже в салоне ...
страшнее, как раз, локальное вскипание ОЖ в ГБЦ, при атмосферном давлении в системе охлаждения. Идиотские утверждения типа «я так езжу и всё нормально» в расчёт не принимаются.ъ
я всегда был за давление в системе, но тут поспорю :)
Смертельного в этом ничего нет, ну там пробки (которые выгоняются), антифриз имеет меньший срок жизни, ну и накипь в подкипающих местах.
Тоже самое будет просто с плохим антифризом, которого на рынке до черта ....
Вот кому бы я точно не посоветовал ездить без давления в системе охлаждения - это наши дизели и Н3-турбо со всем их семейством.
У них воздушные пробки тяжело выгнать, а на простых Н2-3-5 легко сами выходят, если не очень большие ....
Отправлено 26 августа 2021 - 10:04
Отправлено 26 августа 2021 - 10:34
Ничем. Единственно, следи за уровнем ОЖ под пробкой радиатора (не в расширительном)...чем чревата езда без резинки на клапане крышки заливной горловины радиатора охлаждения ?
Это указывает на то, что крышка (клапан) неисправна... Покупай новую с давлением открытия не более 0,9 (оно выбито на самой крышке)из за этой крышки зассал родной радиатор
Сообщение отредактировал 2140: 26 августа 2021 - 10:45
Отправлено 11 июня 2022 - 23:53
а у меня танцы с бубном.
вдруг в пробке -хоть и без кондея...поползла вверх температура. Я - с дороги и не глуша слежу что будет. Доползло до "23-00" ( это тоже белая чёрточка) и вроде встало но не опускается хотя вентилятор СОЖ молотит. Врубаю печку на полную- она гонит еле тёплый воздух.
Жду пару минут - открываю капот .....глушу. Расширитель полный и видимо переливал. Как выяснилось -перелил и много ....литра три.
Ладно -перекачиваю из расширителя назад и доливаю литра три в радиатор. Стою жду минут десять и поехал.
200 КМ из Сочи домой. Пробки/горы/жара....всё нормально. Правда потом выяснилось что долил мало/ или опять ушло и не заметил??? ХЗ
Сегодня всё повторяется с полной идентичностью. Масло масляное/уровень норм. Выхлопная идеально в саже не отмыта и не парит . КОРОЧЕ- МАШИНА ИДЁТ ИДЕАЛЬНО ПОД БОЛЬШОЙ НАГРУЗКОЙ И ТЕМПЕРАТУРА ДЕРЖИТСЯ ЧУТЬ МЕНЬШЕ "(капс залип сорри) чуть меньше "девяти часов" и через десять км на прямой в тени вниз с горки начинает кипеть но не до конца а до "23-00"
Выпирает через расширитель. Вентилятор срабатывает но не справляется до конца.
Ну пожалуйста.......скажите что это .....например клинит термостат.Помпа умерла...менял 40 ккм назад.... Не произносите слова "пробой прокладки" !!!!!!!!!!!!!!
Отправлено 12 июня 2022 - 06:08
Ты думал что из другого теста сделан или с другой планеты? Пора прокладку менять!
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 12 июня 2022 - 06:32
Отправлено 12 июня 2022 - 07:15
поясните - почему тогда 200 км под нагрузкой всё нормально.....а потом при движении практически по прямой - проявляется ?
-машина стоит после приезда "нетроганая" -как сейчас гарантированно проверить что это.....гаплык? Цилиндр там какой слишком чистый или ищо в куда посмотреть ???
-замена прокладки предполагает замеры "ровности" поверхностей ?
-какую прокладку брать?(деньги пох)
-дайте ссыль на тему по замене прокладки -плиииз.
Ты думал- я не думал... Я просто слишком крепко приболел а Ховер взял и подвёл.
Отправлено 12 июня 2022 - 07:23
Здесь на форуме все описано сто раз и прокладку ставить родную Митсу.
А головку проверить нужно для своего успокоения и чтобы дважды не делать работу.
Отправлено 12 июня 2022 - 07:24
как сейчас гарантированно проверить что это.....гаплык?
Посмотреть в расширительном бачке на запущенной машине, нет ли признаков присутствия выхлопных газов (будут пузыри воздуха)
Газоанализатором проверить присутствие выхлопных газов в антифризе, можно и самому проверить по запаху (в расширительном бачке)
Проверить компрессию, скорее всего в 3 и 4 цилиндрах она будет низкая
Проверить свечи, нет ли признаков антифриза в цилиндрах
Это самые простые способы проверки
Отправлено 12 июня 2022 - 07:56
вот - спасибо. Уже кое-что...
Заглушить шланг расширительного бачка,на горловину радиатора надеть презерватив.....,завести машину и...смотреть.
Отправлено 12 июня 2022 - 08:00
николай.кимры, у него и так полный РБ виглишь тут смотреть и "слепому" видно и ясно !