Сообщений в теме: 5424

[кудряшка 3125 сообщений]

Эти фотки я где то видела,так вот колеса стоят домиком и проставка под шаровую не помогла Резюме чем больше крутите торсионы(больше подымаете) тем больше угол перелома шруза и никак не иначе.Переносят шаровую под рычаг и ставят проставку только чтобы поставить верхний рычаг в более, менее в горизонтальное положение.Это нужно что бы можно было сделать развал колес и увеличить ход отбоя колес.Проще опустить передний мост,сохранив правильную работу шруза,это более технически грамотно!Правда это уже не легкий лифт получается,но кто делает действительно лифт тот мосты меняет,думаю догадываетесь почему.Посему если есть нужда в переносе шаровой,это уже не Легкий лифт и это в другую тему.Как то так

[Дед 646 сообщений Авто:]

Все зависит от того ,что ты хочешь получить от лифта.

Если 2-3 см--Крути торсионы на 4-6 полных оборота рег винта торсиона.(углы ШРУСа не критичны)

Если крутить больше для 4-6 см лифта---это 8 и более полных оборота рег винтов (Шрусы становятся в положение излома--критично на полный выход из строя ШРУСа).ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ!!!

Для того, что бы сделать лифт на 4-6 см Шаровые переставляют вниз и ставят проставки и крутят торсионы рег болтами в 4 оборота
(что для ШРУСа не критично)
Условно-- перенос шаровой и проставка 2-4 см плюс торсионами на 2 см итого получаем 4-6 см лифта.(без сильного изменения углов изгиба ШРУСа)

Вот теперь понятно , что делать нужно......Если 2-3 см--Крути торсионы на 4-6 полных оборота рег винта торсиона.(углы ШРУСа не критичны).....А Сход-развал при этом делать надо ? И ещё,подымая, мы вкручиаем рег. болты или откручиваем ? Так , вопрос наверно глупый, конечно закручиваем ? Да ?

[кудряшка 3125 сообщений]

Андрей,а сколько заводская настройка?Как бы с нее и надо начинать.У меня цепляет родная резина на поворотах,хочу подкрутить до заводской настройки.

[Дед 646 сообщений Авто:]

Андрей !!! Ты - Человечище !!! Спасибо, разжевал...Теперь понятно , что нужно для лёгкого лифта ( для дома-для семьи ) Это -Подкрутка торсионов на 4-6 полных оборотов , плюс проставки от ВАЗовской 06 под задние пружины , и замена "амов" на газо-маслянные ( родные через год с небольшим не держат ). При этом сход-развал не нужен. Я думаю , что это ответ для многих , кто хочет незначительно поднять Ховрюшу , что бы исключить удары по отбойникам после года эксплуатации....

[кудряшка 3125 сообщений]

Андрей ,я так поняла заводских настроек ты не знаешь,ладно сейчас померю у себя.Дед какие амортизаторы будешь ставить?Что то быстро вы их укатали.Для информации у нас стоят амортизаторы двухстороннего действия,односторонние к нам не подходят.Сделайте правильный выбор

[кудряшка 3125 сообщений]

Мерить от асфальта до арки?Андрей , а в запчастях у нас все ли амортизаторы таковыми являются?

[Дед 646 сообщений Авто:]

Андрей ,я так поняла заводских настроек ты не знаешь,ладно сейчас померю у себя.Дед какие амортизаторы будешь ставить?Что то быстро вы их укатали.Для информации у нас стоят амортизаторы двухстороннего действия,односторонние к нам не подходят.Сделайте правильный выбор

Если честно ,я ещё об этом не думал.... Для меня был важен вопрос --- что нужно сделать , что бы незначительно поднять Ховрика , при незначительных вложениях ( кризис продолжается ) .Буду дальше читать тему... А по поводу....Что то быстро вы их укатали.... Пробег 25000км. За всё время заменил 2 лампочки , машине 1 год 3 месяца. В основном езда на дачу. Дорога там не совсем убитая, машинку берегу.... Сам не знаю ...Такая судьба наверное..Сначала начало бить по отбойникам с зади , через какое то время заметил удары с переди... У меня Гжельская сборка

[кудряшка 3125 сообщений]

Андрей,так может в неоригинале исправить или написать что есть что?У меня пока все рабочие,если буду менять поставлю от прародителя,они с регулировкой жесткости

[Дед 646 сообщений Авто:]

Это не амортизатору виноваты.Все так же было.При 2-3 пассажирах сзади,пробивал мост до резиновых отбойников на раме.Поставил резинки от 06.Перестало,потом перед стал пробивать(торсионы подсели видно) до отбойников.Посмотрел на рычагах сильная затертость от отбойников.Вот и выкрутил торсионы.
Передние амы сменил к 40 тыс.доходило.Задние оставил на эту зиму доезжать.(сейчас уже 45 с копейками)
Покупать буду родные заводские на зад.(те которые купил теперь будут валятся в гараже с ними мост бабахает на ямах-вот они как раз и в +)

Всё точно описал..У меня такие же симптомы...Ещё раз, огромное спасибо за мудрость...Значит ещё дешевле обойдётся ( без замены "амов" ) Если помнишь , по толщине ,какие проставки от 06 поставил. Там кажется двух видов по толщине...

[кудряшка 3125 сообщений]

Не все же такие грамотные,вот и ставят ,что по размерам лезет,а потом в неоригинал выкладывают.Здесь уже Владимир прикупил Бильштайны,а зачем?

[кудряшка 3125 сообщений]

Андрей ,а спереди чем Китай не понравился,если не секрет?