Сообщений в теме: 1260

[Серт 35 сообщений]

Все, кто покупал "для города и дачи" - ШНиву- теперь будут хотеть Дастера. Кто покупал ШНиву для покатушек и говен- останутся со ШНивой.
А рассмотрение Дастера на форуме Ховера.....непрофильно. Редко кто рассматривает рамник,заранее зная-что кроме сугроба у песочницы или бордюра на вечернем паркинге...никакого оффроуда не предвидится.Редко смотрят на паркетник,зная-что Пампасы Зовут...

Я смотрел на рекламу и обзоры Дастера -когда ездил на ММС РВР и на Суба Форе. Вот им он- почти конкурент. Сев на Ховера-засматриваюсь пожалуй только на новый Сюрф.

ПыСы. Некрасивый он....Дастер. Личное мнение. Обмылок какой-то. Хуже- только Ниссан-Джюк.

С какого перепугу со Шнивы на Дастер.
Откатал два Шевика один за одним в течении 8-ми лет.
В Дастере сидел, щупал. Шевик намного интереснее, хотя с виду кажется по проще.
Выбор у меня был сделан в пользу Ховера по двум причинам, это что дизель в 150 л.с. и что автомат, ну и багажник (хотя чем больше помещение, тем больше хлама).
За поледнее лето пока по ярославке доедешь до Пушкино, нога от сцепления в хлам. А теперь как человек, хотя кто знает что теперь будет болеть от наших московских пробок.

[Илья Neo 354 сообщений Авто:Hover H5]

Хех пыльник он и в африке пыльник.... Сборка у них не айс (ЭТО НЕ РЕНО - не путайте!) Внутри ИМХО убогая до безобразия - аля наша калина! Может она и пореще будет НО! Внедорожник он и внедорожник - а это логан с ниссановской муфтой (притом открою секрет кто не знал - она являет собой унылое г----0 (видали мы хтрейл) у нас на н5 с автоматом муфта и электроника умнее намного) а уж про ручку с раздаткой и говорить вообще нечего...! А кто там говорил что дастер сделает ховера на бездорожье?? Это вообще сильное заяление - паркетник по бездорожью никогда не сравнится с ховером! ДАЖЕ НЕ РЯДОМ!

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Комплектации и цены Duster: http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=7795150 Краш-тест Duster:

[Санек2010 16 сообщений Авто:Hover H5]

В данный момент катаюсь на рено симбол,за 45 тысяч проблем никаких,узнав про рено дастер,ждал его появления,и уже готов был снова залесть в кредит,чтобы его приобрести,о ховере практически ничего не знал,но случайно набрел на сайт ховера клуба,и стал попутно изучать две машины Ховера и Дастера! Люблю рыбалку и подводную охоту ,нужна машина с большим багажником,и хорошими внедорожными качествами,ни на Ховере ни на Дастере еще ни ездил,но после изучения этих машин сейчас точно знаю,что мне нужен ХОВЕР! Ни знаю как с проходимостью,но багажник у Дастера очень маленький,да и не похож он на внедорожник как его рекламируют,вообщем пока Французы,привет Китай! Надеюсь летом приобрету Ховера!!!

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

В этом году обещают наконец Hover M2 выкатить к лету вместе с H6 может составить конкуренцию Дастеру. На сайте Ирито М2 обещают от 460 тыщ

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

В этом году обещают наконец Hover M2 выкатить к лету вместе с H6 может составить конкуренцию Дастеру. На сайте Ирито М2 обещают от 460 тыщ

М-2 не конкурент Дастеру,клиренс меньше,да,места больше в салоне.Но это городская машина,Дастер ближе к Шеви-Нива,хотя Ниву никто не заменит,у неё всегда будут почитатели.

[flatcher 152 сообщений Авто:]

я Пыльник впервые увидел в Германии, когда на Ховере по Европе рассекал - догнал его на автобане - и сзади он мне понравился! но вот после обгона всё стало наоборот - передок у него ужасен!!! сейчас подошли поближе к нему в Меге - рассмотрели получше с женой ещё раз.... типа может её Тиггу в будущем махнём на него....и ещё раз убедились - дизайн морды а-ля москвич-412 от 01 марта2012 года выпуска нам не нравится - убого!!!

[Pitkax 113 сообщений]

Знаю прекрасно рено симбол, хорошая машинка. Многие критикуют реношки, большинство при этом даже их не эксплуатировали. У Дастера прекрасная концепция, но все портит цена за бестолковые допы. Ховер естественно лучше на бездорожье будет, у дастера электроника отключит ПП при малейшем перегреве, таже система на Рено Колеос и Ниссан Хтрейл. Но простота управления машинкой в повседневной эксалуатации в городе явно на строне дастера да и по резвее будет с двух литровым мотором чем Ховер бензиновый. Итог как рыбак и до дачи порой не самая легкая дорожка выбор пал на китайца. Машину надо доводить до ума, так что не расчитывайте, что сразу можно ездить не заглядывая под капот и не вникая хоть в какие-то определенные технические тонкости и особенности.

[Санек2010 16 сообщений Авто:Hover H5]

Да,под капот симбола так и не заглядывал,разве только для проверки жидкостей,что с Ховером надо будет немного поработать,меня совсем не пугает,даже наоборот,есть возможность что то улучшить,блокировки,лифт подвески,и т.д!А скоростные качества меня мало интересуют,никогда не был гонщиком,со сфетофора не рву,да и на трассе больше 140 не еду,важней ехать по бездорожью,а не говорить,"ребята,выходим,перекур!муфта перегрелась!!!

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

М-2 не конкурент Дастеру,клиренс меньше,да,места больше в салоне.Но это городская машина,Дастер ближе к Шеви-Нива,хотя Ниву никто не заменит,у неё всегда будут почитатели.

Ну если на яндексе не обманывают то у М2 клиренс 200мм, а у Дастера 210мм. Вам кажется эта разница принципиальна?
А вот размеры у Дастера все же побольше.
Трансмиссия у Дастера вся независимая пружинная, а у М2 торсионы и полунезависимая пружинная сзади. Что лучше для езды вне дорог? Я тут особо не разбираюсь - может кто подскажет?

[kolyn 465 сообщений Авто:Hover H3]

Хотя с задней явно врут с М2 -при полном приводе такой подвески наверное быть не может. Это наверное для переднеприводного варианта

[Илья Neo 354 сообщений Авто:Hover H5]

Народ не пойму одного как вы сравниваете дацию и рено????? Символ и пыльник???? ЭТО НЕ РЕНО!!!!! НЕ ОБМАНЫВАЙТЕ СЕБЯ!!!

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

Народ не пойму одного как вы сравниваете дацию и рено????? Символ и пыльник???? ЭТО НЕ РЕНО!!!!! НЕ ОБМАНЫВАЙТЕ СЕБЯ!!!

А почему ты решил что не стоит сравнивать Дачию и Рено?
Рено именно и стал выпускать свои авто на конвейере завода "ДАЧИЯ" в Румынии под шильдиком "Дачия". Так же и у нас собираются выпускать на автовазе РЕНО Логан универсал,под шильдиком "ВАЗ"-а

[Илья Neo 354 сообщений Авто:Hover H5]

угу в этом то и прикол что качество совсем разное!

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

угу в этом то и прикол что качество совсем разное!

Да,возможно,но от того что логан собирают в Москве,он всё равно довольно популярен у нашего брата,рабочего класса. А качество,вроде говорят неплохое. В Украине дороги не лучше наших,а там именно Дачия ползуется неплохим спросом по отношению цена-качество.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

В основе Дастера-простой Логан,на нём всё и построено.

[ALBERT.US 416 сообщений Авто:Hover H3]

В этом году обещают наконец Hover M2 выкатить к лету вместе с H6 может составить конкуренцию Дастеру. На сайте Ирито М2 обещают от 460 тыщ

Где-то читал отзыв про М2, погремушка, говорят, та ещё. Да и внешне, Дастер поинтереснее будет, на мой взгляд.

[Pitkax 113 сообщений]

Да причем тут дачия? Разработали они явно не одни, а совместно с реношниками платформа В0, трансмиссия ниссан. Рено и другии производители очень часто ребрендинг делают. Опель (США Сатурн), Шевроле Лачети, Авео в нашей стране это вообще сплошь корейцы (Дэу), Ниссан Альмера классик, он же Самсунг. Но самое то главное народ покупает! Ездит довольный своими машинками, а это главное

[Pitkax 113 сообщений]

По поводу динамики Ховера особенно актуально для Н3 с двигателем 2.0 не стоит думать что ехать будет легко, особенно на стоковой прошивке, на светофоре по началу будут обходить даже газельки. Приходиться действительно крутить двигатель чтобы сохранить плавный разгон. На Н5 тоже изначально динамика не радовала особенно когда в горку на 3 передачи и то ему тяжело чувствовалось, сейчас машинка разбежалась + сделали чип тюнинг, вот наконец езда стала комфортной разгоны хорошие и получаешь удовольствие от движения.

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

По поводу динамики Ховера особенно актуально для Н3 с двигателем 2.0 не стоит думать что ехать будет легко, особенно на стоковой прошивке, на светофоре по началу будут обходить даже газельки. Приходиться действительно крутить двигатель чтобы сохранить плавный разгон. На Н5 тоже изначально динамика не радовала особенно когда в горку на 3 передачи и то ему тяжело чувствовалось, сейчас машинка разбежалась + сделали чип тюнинг, вот наконец езда стала комфортной разгоны хорошие и получаешь удовольствие от движения.

Какой расход бензина стал?