Сообщений в теме: 1767

[Vid 361 сообщений Авто:]

"классические" это предназначенные для пружин ВАЗ 2101-2107 (и 2121)

[Axe 12 сообщений]

Только ради такого лентяя как ты перелопатил 29 стр.,вот по задним проставкам http://www.hover-club.ru/forum/topic1012s300.htmlэто стоят усиленные,а есть стоковые 2см,где-то "специалист" выкладывал фото(в магазине спрашиваешь проставки на классику),но лопатить ещё страниц 30 НЕ ХОЧУ, по передку при 2см ничего менять не надо.

"классические" это предназначенные для пружин ВАЗ 2101-2107 (и 2121)

Ребята, БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!

Есть на Востоке такая поговорка: "Все что мы делаем для людей - мы делаем для себя".

Спасибо еще раз!

[Vid 361 сообщений Авто:]

что за шпильки ставили? BIG ALEX говорит шпильки ставил какие не помнит Ксенон писал "ставить буду шпильки на 12"

Сообщение отредактировал Vid: 24 February 2011 - 23:27

[Vid 361 сообщений Авто:]

зачем используются упорные шайбы? что бы проставка не разрушалась? болты 8.8 только удается найти, капролактама нашел палку D50мм 70см

Сообщение отредактировал Vid: 26 February 2011 - 19:17

[Миха 148 сообщений Авто:]

зачем используются упорные шайбы? что бы проставка не разрушалась?
болты 8.8 только удается найти, капролактама нашел палку D50мм 70см

За место болтов некоторые при лифтовки используют шпильки + гайка сверху гайка снизу.Токарю такую приблуду тачить легче и шпильку легче в отверстие заводить . Например что бы на ХОВЕРЕ поминять задние штатные болты на более длинные рука должна быть резиновая . Я за капролоном ездию в МОСКВУ в фирму ООО АНИОН там торгуют от 1 стержня По поводу болтов шпилек на 12 отагни ковралин в салоне в месте крипления болтов там резиновые заглушки выкгути пару болтов и увидеш что на некоторыч болтах около шляпок есть утолщение как раз примерно получается 12 ммсоответственно в эти дырки и болт на 12 влезит а ич в отличии от болтов на 10 много и разной длинны .

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Так никто и не может ответить? Или все поднимают на 100мм.

Держи !!!. 4 см. лифт. По две детские шайбы!
Видел даже транспонтерную ленту ставят и все гут.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

И для гурманов бодика

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Vid 361 сообщений Авто:]

Держи !!!. 4 см. лифт. По две детские шайбы!

а я как лох капролактан купил за тыщу рэ
с болтами смотрю вообще не запаривались

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Держи !!!. 4 см. лифт. По две детские шайбы!
Видел даже транспонтерную ленту ставят и все гут.

Я купил импортные шайбы в спортмастере, они потвержеотечественных, должно не так их плющить
Детские - 2см - 50р.
Взрослые - 2.5см - 65р.

Летом подложу взрослые под свой алюминевый бодик 10мм....

Болны SWAT нашел от рулевого механихма ВАЗ 2121 - М10х1.25х150мм

[Vid 361 сообщений Авто:]

Болны SWAT нашел от рулевого механихма ВАЗ 2121 - М10х1.25х150мм

а какой они жесткости есть инфа?
и длинны 150мм хватит ли для 40мм

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

а какой они жесткости есть инфа?
и длинны 150мм хватит ли для 40мм

Димка купил и на меня комплект этих болтов, но на шляпках нет инфы о твердости, до меня долты еще не доехали ...

[Vid 361 сообщений Авто:]

http://www.lordauto.ru/price/good/009066-b...21-3401155.html 8.8 пишут в принципе у меня знакомый уже год как форанер бодилифтил на 7см 8.8 болтами и нормально..я себе купил комплект M10 x 170 8.8 с обычной 1.5 резьбой и гайками c пластиковым кольцом самокантрящимиеся+шайбы кантрящие, у знакомого на сейфе с капролактаном 7см и самодельными болтами 1.25 резьбы и родными гайками откручивается постоянно. ps: много всяких болтов http://tdm-neva.ru/bolts/bolts.htm

Сообщение отредактировал Vid: 01 March 2011 - 12:48

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

http://www.lordauto.ru/price/good/009066-b...21-3401155.html

8.8

в принципе у меня знакомый уже год как форанер бодилифтил на 7см 8.8 болтами и нормально..

Я тоже склоняюсь к мнению что скорей вырвет крепления на раме чем порвет болты

[Vid 361 сообщений Авто:]

Я тоже склоняюсь к мнению что скорей вырвет крепления на раме чем порвет болты

на патриоте вырывает, но там рама жесткая не плющится вместе с кузовом при аварии, слабое место головка как видно, на сейфе (с рамой ховра 08)знаю к головке болта приварена шайба 30мм, надо шайбу одевать обязательно, насчет приваривания неясен смысл пока..





еще знакомый бодил патрик уголками сделал, сварил в квадрат идвумя обычными болтами 8.8 скрутил

Сообщение отредактировал Vid: 01 March 2011 - 13:04

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

на патриоте вырывает, но там рама жесткая не плющится вместе с кузовом при аварии, слабое место головка как видно, на сейфе (с рамой ховра 08)знаю к головке болта приварена шайба 30мм, надо шайбу одевать обязательно, насчет приваривания неясен смысл пока..

Болты вырвало из мяса кузова и без бодика ...

У патриота и конструкция самой рамы видоизменилась:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2085

В теме уже упоминалось что у сейфа с бодиком при аварии вырвало крепления на раме болтами М10, так что ставить болты М12 нет смысла...

[Vid 361 сообщений Авто:]

кто делал, подьемником реально кузов поднять ровно на 5см или вручную только домкратом?

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

кто делал, подьемником реально кузов поднять ровно на 5см или вручную только домкратом?

В ручную Чета типа ломика или домкратом! Открути одну сторону, подними, потом другую . Мы начинали с правой, но предварительно с левой все болты ослабили. Поднимали простой трубой , в районе заднего и переднего бамперов! Рулевое лучше ослабить и бачок ГУРа снять!!! Больше там не чего не мешает !

[Vid 361 сообщений Авто:]

вы скока см бодик делали? а как рулевое ослабить?

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

вы скока см бодик делали?

4-е см. Под 32-е тапки!
Рулевое, болт ослабить нужно!

Прикрепленные изображения

• 

[Vid 361 сообщений Авто:]

спасибо за наглядное описание вот все бы так помогали! а бачек как перекрепили нет фото?