Чип-тюнинг и гарантия
Отправлено 24 October 2016 - 10:21
Отправлено 24 October 2016 - 10:57
Спасибо друг. Был я на этой ветке не один раз, но касательно отзывов о прошивке Н3 нью турбо ничего!!! Если такой умный, Скинь конкретно на отзыв. К прошивке я претензий не имею, мне понравилось, вопрос в том что для этого нужно разбирать ЭБУ а к чему это приводит вы уже знаете. У вас тоже чипованный турбированный ховера Н3 нью? Поделитесь впечатлением. ??
Новую китайскую прошивку ищите на этот двигатель. Там 190 коней и 270 Нм. Если найду повторно ссылку, то обязательно выложу, но только в личке. Лично сам не прошивался и не собираюсь. И так все устраивает. С учетом доработки пайпинга и косяков китайской проводки управления турбиной.
Отправлено 24 October 2016 - 10:58
для этого нужно разбирать ЭБУ
Зачем разбирать? Мне в субботу прошивали без разбора все.
Круговорот китайцев: Ховер --> Чанган Юни-В --> Чанган CS85
Отправлено 24 October 2016 - 11:24
Дорогой asis. Спасибо за ответ, но больше чиповаться я не собираюсь. Уже приноровился к длинным передачам и все нормально. А прошивка как люди писали действительно работает только до 120 км дальше очень туго. Сток до 170 без проблем.
[quote name="asis" post="1013063" Дорогой asis. Спасибо за ответ, но больше чиповаться я не собираюсь. Уже приноровился к длинным передачам и все нормально. А прошивка как люди писали действительно работает только до 120 км дальше очень туго. Сток до 170 без проблем.
Новую китайскую прошивку ищите на этот двигатель. Там 190 коней и 270 Нм. Если найду повторно ссылку, то обязательно выложу, но только в личке. Лично сам не прошивался и не собираюсь. И так все устраивает. С учетом доработки пайпинга и косяков китайской проводки управления турбиной.[/quote]
Отправлено 24 October 2016 - 11:37
и косяков китайской проводки управления турбиной.
Дим а что тут не так (шепни по тихонечку)
Eddy,
мне мастер заявил даже после печального опыта что без разбора никак,
Я же говорил что он (типа мастер) рука....жоп.
Eddy,[quote name="Eddy" post="1013070" timestamp="1477297Спасибо за ответ, но больше чиповаться я не собираюсь. Уже приноровился [/quote] А зачем тогда мне вам свои ощущения рассказывать. Да и привык я уже к ним. Хочется большего. Вот и дорабатывать приходится. Пайпинг. Катализатор. И т.д.
Сообщение отредактировал рязанский: 24 October 2016 - 11:57
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 24 October 2016 - 12:14
и где же вы прошивались если не секрет
Не секрет конечно. У Александра Инт'а
В пятницу позвонил, записался. В субботу подъехал, 40-50 минут без снятия блока. Прошивали через диагностический разъем.
Круговорот китайцев: Ховер --> Чанган Юни-В --> Чанган CS85
Отправлено 24 October 2016 - 12:33
Отправлено 24 October 2016 - 15:12
Это ответ какой-то шарашкиной конторы, а не серьезной компании.
Вы о чем? Причем тут мой ответ и АДАКТ! Если Вам нужен ответ организации АДАКТ, то обратитесь непосредственно в АДАКТ и Вам там дадут ответ! Я не могу нести ответственность за каждого представителя по всей России и за ее пределами, это не моя организация. Так что думайте, прежде чем что-то написать!!!!
Это же ваш официальный представитель!
У меня нет представителей!!!
Решился на вашу прошивку только потому, что были какие то гарантии.
Причем тут прошивка, если Ваш мастер с кривыми руками?!
Я Сергею рязанский блок перешивал минимум 4 раза с разбором, он у меня все прошивки откатывал, и как видите все отлично работает. На этом форуме с разбором и без разбора прошивался блок не только ему.
вопрос в том что для этого нужно разбирать ЭБУ а к чему это приводит вы уже знаете.
Да ни к чему это не приводит, если руки растут откуда надо.
А вот без разбора есть сомнения, вы лично присутствовали при перезаливке?
Для тех, кто в танке. Вот ссылка на модуль к загрузчику для работы по OBD-II - http://almisoft.ru/combiloader_MT92GW.htm
Ваш блок, Delphi MT80, без разбора прошивается с мая 2016 года, при наличии специального модуля к загрузчику. Если этого модуля нет, то естественно блок делается со вскрытием. Кроме того, внутрисхемное программирование в BSL режиме является самым безопасным.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 24 October 2016 - 15:25
Отправлено 24 October 2016 - 15:58
Мегавольт, следите за темой. Я изначально писал про Адакт и его представителя.
Я внимательно слежу за темой, и тоже являюсь представителем АДАКТ. Но я не уполномочен отвечать по косякам других представителей.
Пишут одни и те же , из тысячь владельцев отвечают толь трое и то внятного отзыва никто прислать не может. ???????
Так далеко не все прошитые читают эту тему. А еще есть те, кто на форуме даже не зарегистрирован. По отзывам ищите сами, на форуме их более чем достаточно. Никто за Вас искать не будет.
А так вот первый отзыв: http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=39297&p=706214
и т.д., искать надо.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 24 October 2016 - 16:01
Eddy,
А ссылки на прошитые н3 турбо так никто и не дал. Пишут одни и те же , из тысячь владельцев отвечают толь трое и то внятного отзыва никто прислать не может. ???????
Да простит меня мегавольт--- .http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=39297&page=11#entry706214 http://www.hover-clu...]=date&st=1650
Сообщение отредактировал рязанский: 24 October 2016 - 16:04
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 24 October 2016 - 16:12
Отправлено 24 October 2016 - 16:21
Eddy, Вы мне напоминаете моего одного покупана с г.Ньььь. Который решил купить моего бывшего ховера Н3 . Так тому все надо было по чесноку и мобила все ему не так фото на мыло слало. в итоге он так и не купил .не по тому что не захотел , а потому что не успел . Зачем вам что-то про прошивку знать -
. Спасибо за ответ, но больше чиповаться я не собираюсь.
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 24 October 2016 - 16:47
Отправлено 24 October 2016 - 16:57
Так что отзыв какой то слабоваты.Вы что хотите услышать?,я готов написать вам отзыв
Отправлено 24 October 2016 - 17:08
Отправлено 24 October 2016 - 18:45
не повезло.. Это скорее всего не ему а вам. А прежний свой ховер я до сегодняшнего дня вижу. И дай бог вашей машине столько накатать. А то я смотрю человек вы не везучий.но это не лечится. На этом откланиваюсь и не собираюсь больше не о чем спорить. Досвидос!.А вашему покупателю который опоздал как вы говорите скорее повезло чем опоздал. Удачи.
<p>
просто я 903 семьсот -семдесят-7 1-семь....Серега.для друзей # рязанский # мой журнал на драйве-https://www.drive2.ru/r/greatwall/1170529/
Отправлено 24 October 2016 - 19:21
у меня после чипа турбояма целиком все равно не ушлаА кто вам сказал что она должна уйти?Извините это физика за 7 класс
Отправлено 24 October 2016 - 19:29
Хорошо. Где, у кого, когда чиповались, с разбором ЭБУ или без. Какой пробег после чипа. Как ведет себя машина при разгоне ( у меня после чипа турбояма целиком все равно не ушла), как разгон после 120 км. Хотя бы это
Первый раз чиповался 22 февраля в 2015 с разбором эбу,пробег после чипа более 15тыс.км,турбояма есть небольшая,если правильно переключаться(а это с первой на вторую на оборотах не больше 3500)то в неё не попадёшь.на остальных передачах при любых оборотах турбоямы нет.С 120 и до 190 км разгон очень уверенный,со 190 до 200 чуть медленние.Сейчас прошивка евро2,заливалась без разбора эбу,делалось после удаления катов и установки пламягасителей недели две назад.Ещё хабы стоят,чтоб шруза зря не крутились и впуск поменян на алюминий и силикон.
Сообщение отредактировал andr150: 24 October 2016 - 19:45
Отправлено 24 October 2016 - 20:09







