Сообщений в теме: 738

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

Компрессометром замерьте компрессию по цилиндрам.... и особо тщательно 4ого....... посмотрите масло.

масло посмотрю утром, как раз будет -14С, щас невидно ничего, правда во дворе сугробы, криво стоит. А эмульсия как отображается, и меня никогда токого случая небыло...не знаю. Говорил жене давай в Оренбурге жить останемся , так нет в Череп к маме...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А я не зря ИМХУ добавил.... пока симптомы собираем....

. А эмульсия как отображается,

Светло-коричневое масло с белёсыми разводами (мутное).

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

Машину не насилую, сидел в снегу один раз, два дня назад, откапывался лопатой, печка греет отлично, выхлоп белый, мне кажется что его много, как бы парит что-ли, но это только утром. Я обычно с утра прогреваю мин 5 потом трогаюсь , если ниже 18С то жду пока стрелка не дернется, на скоростной режим - не давлю и не гоняю, чувствую что все-таки придется ехать в этот гребанный сервис, деваться некуда (не плюй в колодец придется напиться)

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

Ну ВАЩЕ запугали парня..
Антифриз "заводской"... поэтому и серый и ослиной мочой воняет...
Для начала я бы посмотрел на датчик температуры ОЖ... и все контакты...

во -во, именно ей ослинной, и забыл сказать, вчера уперся задницей в сугроб на стоянке и в салоне резко завоняло дохлой кошкой

я так понимаю смотреть датчик ОЖ на вентель, или на приборку?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну ВАЩЕ запугали парня..
Антифриз "заводской"... поэтому и серый и ослиной мочой воняет...
Для начала я бы посмотрел на датчик температуры ОЖ... и все контакты...

Да если датчиком обойдётся - буду только рад.......... но исчезновение антифриза напрягает.....

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

Смотреть датчик температуры ОЖ на ЭБУ...

понял, в 10.00 завтра доложу

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Что то с датчиком на Эбу не связываются две вещи.Первое если датчик показывает Эбу низкую температуру то обороты возрастут ,но вентилятор не включится и наоборот.У вас же обороты возрастают при включении вентилятора

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

Что то с датчиком на Эбу не связываются две вещи.Первое если датчик показывает Эбу низкую температуру то обороты возрастут ,но вентилятор не включится и наоборот.У вас же обороты возрастают при включении вентилятора

да, верно, повторяю - что вся канитель циклична - 30-40 сек нрмально, потом 30-40 сек работает вентиль и увеличенные обороты, без разницы - горячий или холодный. Но ведь при запуске на холодную обороты поднимаются до 1,5 и потихоньку падают до1,2 , ниже не але до тех пор пока не сбрасываю нажатием на педаль

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я бы для начала поменял антифриз и проверил термостат

[Лука Брази 255 сообщений]

Я бы для начала поменял антифриз и проверил термостат

Золотые слова!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Датчик не может давать одновременно команду на включение вентилятора и прогрев мотора

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Датчик не может давать одновременно команду на включение вентилятора и прогрев мотора

Одновременно нет. А он сначала прогреет, потом нагреет а уже потом вентилятор включит.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я об этом и толкую,дело не в датчике

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Я об этом и толкую,дело не в датчике

Поменять и проверить не помешает. Что может выдавать неисправный датчик в мозг никому не известно, как и возможные последствия.

[popidd 138 сообщений Авто:Hover H5]

Гы, завтра в 10:00 жду доклада 3dflagsdotcom_chcom_2faws.gif

Уважаемые асы форума!Добрый день. Докладываю. Сегодня провел все рекомендованные операции за исключением замены датчика и ОЖ. И вот что получается: завелась как и положено, через 2 мин обороты составляли 1000 и вентилятор включился, работает 12 сек\выкл\падение оборотов до 850\42сек полет нормальный\12сек вкл вентиль, подымаются обороты до 1000\ ....и снова все по порядку. Проверил контакты, норма, верхний патрубок горячий, нижний холодный....с фонариком пролез под машиной, в подкапотном пространстве - утечек нет, масло -щюп - уровень между метками и нормальное НЕмутное темнокоричневого цвета....Сажусь за руль, (надо было вкл ПП) и о чудо - прошу Вас друзья мои не ругайте меня и не бейте ногами, бестолкового, сорок лет уже на носу , а в голове так и не отложилось, что прежде чем паниковать - проверь все досконально -горел индикатор А/С. Видимо как-то незаметно нажал на кондер... И всё вернулось на свои места, ни вибрации, ни звуков, плавная работа двигла и нужные обороты. Я Вам всем очень признателен за оперативно оказанную помощь и надеюсь, что такая оперативность постоянна. Молодцы, с меня коньяк. Но вопрос по ОЖ (куда делась) остается открытым. Наверно в др тему надо уходить.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А говорили ,что при -10 кондей не включается