...тебя же уже спрашивали: - Как определил????-- 4 цилиндр работает как то не устойчиво с перебоями
Форсунки Бензин
Отправлено 01 December 2013 - 06:31
...не тебя Саш.
а порой кому то пишеш читай внимательно!!! повторяю в 109 сообщении -написано в (скобочках)
Отправлено 01 December 2013 - 16:02
Отправлено 01 December 2013 - 16:07
Отправлено 01 December 2013 - 17:19
http://www.hover-club.ru/forum/topic3004.htmlа маркировка Января какая? У меня есть пару может подойдет
Отправлено 01 December 2013 - 19:13
Отправлено 01 December 2013 - 19:25
Дело хозяйское, форсы дешевле, конечно.но всетаки лучше попробывать форсы подобрать
У меня на стоке нормальная динамика была, если на 3-й до 100 разгоняться, а при обгоне и до 120-и
И расход был не больше 12л (при любом режиме, город там или трасса не важно), зимой 15л
И форсы менять мне в голову не приходило.
Был бы ты поближе, дал бы тебе для сравнения свои стоковые на недельку (они у меня всегда в машине вместе со стоковым ЭБУ на черный день :) )
Потом куда тебе форсы большей производительности с таким расходом-то? Разбирайся лучше с машиной.
Отправлено 01 December 2013 - 21:18
Отправлено 01 December 2013 - 21:27
Роль-то форсы играют, но я же писал у меня (и у других)-то все нормально и со штатными.кто говорит о больших форсах я хочу заменить форсы на теже 2,0 литровые только или от мисубиси или рав 4 II, там вся заморочка в распыле кто смотрел сколько отверстий в форсах на Н3 ? Я вот для сравнения беру две машины ZX и Ховер Н2, моторы одинаковые а вот форсы разные 9знаю потомучто сам разбирал и сравнивал, и к томуже направления распыла тоже влияет, сравнить штатные с сафе и 406, на 406 четыре отверстия и распылитель длинее тоесть больше входит в камеру сгорания и рапыл не у стенок происходит а глубже в камере. так что форсы тоже играют большую роль. А мозги январь я нашел у меня есть, тока терь надо програмировать и переходник лепиить чтобы подключить к разъему - правильно или я чтото напутал с установкой января на нашу машину?, да и вопрос остается сколько отверстий в штатных форсах на Н3?
Могу тебе 5 бошевских продать, производительность на 15% выше стоковых.
По посадочным местам подходят, но на 1.5см длиннее, надо проставки подкладывать.
Январь сам не соберешь, только покуапть в сборе.
Отправлено 02 December 2013 - 17:49
Отправлено 08 December 2013 - 20:49
Ну если ты считаешь это ответом, то и я тебе отвечу в том же ключе: Что случилось с машиной?,- сломалась! Как починить?- ручками!
да уважаемый!!!! я таких вопросов то даже и не задавал
Отправлено 24 January 2014 - 11:43
Отправлено 24 January 2014 - 13:12
Друзья! Подскажите , какие могут подойти форсунки на ховерH3 , кроме родных?
Старые пропил?
Отправлено 07 February 2014 - 13:49
кто говорит о больших форсах я хочу заменить форсы на теже 2,0 литровые только или от мисубиси или рав 4 II, там вся заморочка в распыле кто смотрел сколько отверстий в форсах на Н3 ? Я вот для сравнения беру две машины ZX и Ховер Н2, моторы одина...
[/quote
штатные форсы на Н3 Delphi (кат. номер 25345994) бывают 2 или 4 отверстия , у меня стоят 4
вот ссылка http://www.gasgoo.com/auto-products/fuel-system-393/1762136.html









