Сообщений в теме: 156

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

Я так понял ты только кусок бампера вырезал?

Да, именно так, поскольку трещина так красиво расположилась. В эту дыру и планирую вставку из трубы.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Да, именно так, поскольку трещина так красиво расположилась. В эту дыру и планирую вставку из трубы.

Лучше по всей длине обрежь и трубу сделай. А то мало ли, пенёк сбоку пробежит, опять переделывать...

[Pastuch 436 сообщений Авто:Hover H3]

Владимир Козлов,

Логично конечно, но для пенька сбоку у меня эскудик есть.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, Логично конечно, но для пенька сбоку у меня эскудик есть.

Хозяин - барин.

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый день всем,не сочтите за наглость,но может у кого есть чертёж заглушки вместо шайтан машинки? На работе есть возможность изготовить,а найти не могу. Заранее спасибо.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

6 лет назад делал пороги. Труба нержавейка 42х1,5мм, отводы, профиль 40х20х2мм. Сверху аллюминиевый лист на нержавеющих заклёпках. Лист снизу по периметру пройден года через 2 силиконовым герметиком, чтобы не гремел об каркас порогов.  Не силовые, но я на них могу даже прыгать с моим весом за 1 центнер...

Чертёж

Этапы изготовления. Напилил заготовки, приложил   

Приварил аргонно-дуговой сваркой   

Из алюминиевого листа вырезал накладки.

Для крепления алюминиевых накладок и порогов к кронштейнам вварил закладные в пороги: из профиля 25х25 - для крепления накладок, из полосы 10х50 - для крепления к кронштейнам. 

Где надо, сварочные швы зачистил вровень с основным металлом и заполировал. 

Кронштейны крепления делал из профиля 40х20, усиливал косынкой из 2 мм нержавейки.    

Чтобы кронштейны не плющило при затяжки болтов, сверлил отверстия под вставные втулки из трубы, втулки обваривал по месту. Для установки порогов на кронштейны также вваривал куски трубы большего, чем надо, диаметра, предварительно обжатой до состояния паза.

 

Это дало возможность регулировать пороги по сторонам ( сдвигать уже-шире). к порогам приварил болты М8 для крепления к кронштейнам, по 2 на кронштейн. 

Из нержавеющих болтов М12 (вроде или М10 - не помню) и толстой пластины изготовил закладные болты, так как пороги решил крепить в существующие в раме отверстия.  Пластиковые квадратики на фото от пластиковой бутылки, позволяли не уронить болты внутрь рамы и освобождали руки при наживлении каждого из кронштейнов на раму. 

Кронштейны наживлены (по 3 на порог), пороги установлены, отрегулированы, всё затянуто.

Результат от проделанной работы (на фото машине чуть больше года).

   

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 14 January 2018 - 18:44

[Greek75 4 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер.подскажите размеров кронштейнов не осталось ( чертеж). По порогам понятно

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Добрый вечер.подскажите размеров кронштейнов не осталось ( чертеж). По порогам понятно

Я уже и не помню... 180(к раме)х230(к порогу) мм. Если машина с бодилифтом, то размеры будут другие.

Попробуй по фоткам в пропорции вычислить. Материал - профиль 20х40.

Замерить точнее пока не могу.

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 15 January 2018 - 15:36

[Greek75 4 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Спасибо

Можно угольник к раме приложить, он покажет, какие размеры нужны и где отверстия делать для крепежа. Вот, накидал по-быстрому чертёжик.

Размеры непропорциональны, так, для понимания проведения замера...

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Может кому пригодится при замене колодок или ещё чего... Бывает,что нужно утопить тормозной поршень, чтобы воткнуть новые колодки и установить их без лишнего гемора на место. Для этого в старой колодке по центру сверлим отверстие под резьбу,нарезаем резьбу в одной колодке. В колодку с резьбой вкручиваем болт (кто бы сомневался ), вторую колодку используем как упор. Всё просто. В моём случае сверло 6,7 мм под резьбу М8. Вот фотки. Приблуда многоразовая, места много не занимает. Да и потерять не жалко - изготавливается за 3 минуты... Сделано из задних колодок, прошедших почти 55000км на машине

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 16 March 2020 - 10:04

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

если нет метчика,а есть сварка ..привариваем в месте отверстия гайку под болт.....

[Shram1970 115 сообщений Авто:]

Привет всем кто читает!чертежа заглушки вместо ШМ не у кого нет?

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

К GR_V в личку постучись....

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Зачем чертежи? Когда есть в продаже готовые детали.

[Артем83 1 сообщений Авто:Hover H3]

Привет. Случаем нет ли у кого чертежа с размерами площадки под лебедку на H3 в штатный бампер. Спасибо.

[AlexSleep 99 сообщений Авто:Hover H3]

Всем здрасте, я знаю что такого добра на просторах инета много, но все равно выложу свой чертеж защиты двигателя.защита_Model.pdf
Я правда упустил последовательность гибов и два боковых гиба сделал как дотянулся станок. Еще можно добавить пару крылешек , они у меня обозначены пунктиром, у меня нет, но когда поставил увидел что вполне возможно.
В живую это выглядит так:20140822_122232.jpg20140822_124407.jpg
20140822_133922.jpg20140825_111022.jpg

 

Оживлю маленько тему.

 

По мотивам поста выше (автору огромное спасибо).

 

Подошла идеально, чуток переработал для нашего производства. Резал лазером.

 

Во вложении чертежи и файлы раскроя.  Защита.zip   100.61К   102 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал AlexSleep: 16 March 2020 - 09:53