УАЗ Патриот
Отправлено 23 December 2013 - 16:46
Отправлено 24 December 2013 - 21:55
Отправлено 24 December 2013 - 22:35
[url="
этот жорик не чего хорошего не скажет потому что не хрена не знает !!!!!!
Отправлено 13 January 2014 - 21:44
Отправлено 14 January 2014 - 12:16
В 15 году ещё и кузов оцинкованный пойдёт и новый мотор,вот и можно будет брать.О Ховрах можно будет забыть,т.к по ценам сравняются с япами или Прадо для рыбалки...в защиту уазика, был у меня патриот 3 года отъездил особых поломок небыло так по мелочам,
в астрахань 4 раза гонял битком груженый, 150км/ч спокойно едет.
Отправлено 14 January 2014 - 12:23
УАЗ тут ни при чём. Наезд на дерево передним ведущим колесом - мастерство водителя.
![]()
Отправлено 14 January 2014 - 19:27
http://wroom.ru/news/1597В 15 году ещё и кузов оцинкованный пойдёт и новый мотор,вот и можно будет брать.О Ховрах можно будет забыть,т.к по ценам сравняются с япами или Прадо для рыбалки...
Читаем, что ждет УАЗ.
Из прочитанного:
1. Уаз будет ДОРОЖЕ Ховера
2. На Уазе не будет рамы
Отправлено 14 January 2014 - 19:40
Отправлено 14 January 2014 - 19:59
Китайцы тут совершенно не причем. Уверяю Вас.ну если они доведут его до ума ! тоже рассматриваю такой вариант как уаз после ховера так как китайцы начали наглеть с ценами !
Хотел еще спросить, а вы пост выше вашего читали?
Отправлено 14 January 2014 - 20:11
Отправлено 14 January 2014 - 20:47
Есть ещё рассказ генерального о будущем Уаза,там всё конкретнее и расписано по годам.Рама останется до 20-го года с его слов.http://wroom.ru/news/1597
Читаем, что ждет УАЗ.
Из прочитанного:
1. Уаз будет ДОРОЖЕ Ховера
2. На Уазе не будет рамы
Отправлено 14 January 2014 - 22:27
да читал а что?Хотел еще спросить, а вы пост выше вашего читали?
Отправлено 29 January 2014 - 18:20
Отправлено 30 January 2014 - 11:29
Если реально оставят 2 литра турбо,то машину вряд ли кто будет покупать,ещё бы 1.5 сделали и две турбины.Вся надежда останется на дизеля....Какое-то проклятие у нас в стране делать мёртвые машины...вот еще одна статейка о "патриоте" http://autorambler.ru/journal/testdrives/23.01.2014/560985840/
Отправлено 30 January 2014 - 15:33
Отправлено 04 February 2014 - 11:11
Отправлено 04 February 2014 - 11:29
Ховеры давно катофарез проходят, однако ржавеют. Тоже самое будет и с уазом, нужно оцинковывать кузов, а раму катофарезить.Может и Ховеры до этого доживут.
Отправлено 04 February 2014 - 11:29
Наша сборка, наш ведропром, наш сервис и т.д Ребята вам за себя не обидно, я вам открою тайну – «все это ЭТО МЫ С ВАМИ» и начинать надо с самого себя. Тогда все будет, а у нас все виноваты кроме «меня». И придя на работу выполни ее хотя бы на хорошо. Без базаров – «скока тлатють так и делаю». Сейчас на работу силой ни кого не гонят.
Как правило люди с такими высказываниями «скока тлатють так и делаю» по вечерам пивасик тянут возле подьездов и о своём будущем имеют смутное представление. На сайте мне кажется совершенно другая публика и мы занем о чём говорим. И отвечаем за то что производим.
Отправлено 04 February 2014 - 16:08
Я не знаю,какой у нас катофорез,но на"девятке"катофарезный грунт отверткой было не оторвать.Ховеры давно катофарез проходят, однако ржавеют. Тоже самое будет и с уазом, нужно оцинковывать кузов, а раму катофарезить.






