Перейти к содержимому

 

ГУР


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 232

  АРИСТОКРАТ 247 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 08 September 2014 - 09:04

АРИСТОКРАТ
  • 247 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: набережные челны
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП
СТОИТ ЗАВОДСКОЙ НАСОС ФИРМЫ ZF, на 50 тысячь появилась течь по сальнику под шкивом, да такая что под капотом этим же шкивом все мне маслом уделало, заказал новый насос этого же производителя, цена вопроса 3300, менять ни стал пока, в свой радной залил вместо дикстрона балон стоп течь, и аля, все сухо и чисто, течь пропала новый насос в запасе лежит, и еще, НАСОСЫ ZF НЕ РАЗБОРНЫЕ, И САЛЬНИК ТАМ ПОМЕНЯТЬ НЕ ВОЗМОЖНО,
Изображение

  bizk 770 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 08 September 2014 - 10:20

bizk
  • 770 сообщений
  • Регистрация: 17.09.12
  • Город: Омск
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 E3, кнопка ШМ, фаркоп
Очень даже разборные. Снимается шкив съемником и дальше всё понятно.
2.4 E3, кнопка ШМ, фаркоп, лифт+бодик 3см 16" BFGAT

  АРИСТОКРАТ 247 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 09 September 2014 - 08:09

АРИСТОКРАТ
  • 247 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: набережные челны
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

Очень даже разборные.
Снимается шкив съемником и дальше всё понятно.

да эт понятно, сам смотрю и вижу что шкив съемный, сидит на горячую, но у меня 2 насоса с гнутыми шкивами, попытка снять неудачная, так отдавал в сервис по гурам непосредственно, и еще, нецелесообразно его ремонтировать, так как ремонт стоит 3 тыщи,а новый 3300, вот поставил новый и все, а старый годовалый с небольшой течью о сальничку, лежит просто место занимает
Изображение

  veps 3140 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 09 September 2014 - 13:52

veps
  • 3140 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Очень даже разборные.
Снимается шкив съемником и дальше всё понятно.

Конечно понятно- берём насос и идём к токарю на развальцовку сальника. Затем меняем сальник (подходят от какаого то скутера) и снова к токарю завальцовывать.

  АРИСТОКРАТ 247 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 September 2014 - 09:06

АРИСТОКРАТ
  • 247 сообщений
  • Регистрация: 25.04.13
  • Город: набережные челны
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП

Конечно понятно- берём насос и идём к токарю на развальцовку сальника. Затем меняем сальник (подходят от какаого то скутера) и снова к токарю завальцовывать.

вот и я про это же, геморой
Изображение

  Patriot 597 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 September 2014 - 10:12

Patriot
  • 597 сообщений
  • Регистрация: 31.01.11
  • Город: Пушкино
  • Авто: 
  • Ховер Н3
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, не знающему - на Н3 два вида насоса ГУР и они разные? как узнать какой у меня? где на нососе найти маркировку? мне сказали, что она снизу и видно ее когда снимешь насос))) то есть снять надо, заказать и ждать 5 дней запчасть) может не прав. поправьте

Юра 8-909-621-72-44 или 8-915-158-64-53

Шиномонтаж 8-905-733-77-26


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 September 2014 - 10:48

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Юр,вот это тебе поможет разобраться http://www.hover-club.ru/forum/topic7243.html
Александр

  Patriot 597 сообщений
Авто: 
Отправлено 26 September 2014 - 11:40

Patriot
  • 597 сообщений
  • Регистрация: 31.01.11
  • Город: Пушкино
  • Авто: 
  • Ховер Н3

Юр,вот это тебе поможет разобраться http://www.hover-club.ru/forum/topic7243.html

Спасибо!

Юра 8-909-621-72-44 или 8-915-158-64-53

Шиномонтаж 8-905-733-77-26


  nivasik 978 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 October 2014 - 17:09

nivasik
  • 978 сообщений
  • Регистрация: 27.10.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП
Вопрос: понизился уровень жидкости в ГУРе (причину знаю) По мануалу залито DEXTON iii (красная жидкость). Имеется -DIAMON ATF SP iii ( от АКПП Мицубиси -красная жидкость). Можно ли долить 100гр. ? И то и другое синтетика.
X5 TD AT 2012г

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 12 October 2014 - 17:12

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Вопрос:
понизился уровень жидкости в ГУРе (причину знаю)
По мануалу залито DEXTON iii (красная жидкость).
Имеется -DIAMON ATF SP iii ( от АКПП Мицубиси -красная жидкость).
Можно ли долить 100гр. ? И то и другое синтетика.


Лей
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  nivasik 978 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 October 2014 - 13:44

nivasik
  • 978 сообщений
  • Регистрация: 27.10.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП
Всё. Буть что будет. Лью....
X5 TD AT 2012г

  Barkhan 48 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 11 December 2014 - 06:18

Barkhan
  • 48 сообщений
  • Регистрация: 24.03.13
  • Город: Курагино
  • Авто:Hover H2
  • бензин 2,4 2008 г.
Добрый день!
Начал подтекать сальник ГУРа SCA
в магазине нашел сальник 17х29х8
Он на 1 мм. шире рекомендованного х7
Но мне кажется, пусть он на 1 мм. больше наружу в сторону шкива выступает...
Или я не прав?

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 11 December 2014 - 13:32

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины

Или я не прав?

норм...

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)


  Ленар 75 21 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 January 2015 - 19:44

Ленар 75
  • 21 сообщений
  • Регистрация: 19.01.14
  • Город: Казань
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП
Всем форумчанинам фискульт Вопрос стал таким образом В бачёк ГУРа залил АНТЕФРИЗ :3dflagsdotcom_chcom_2faws: гр.100 Задуматься а замене всей жидкости или антефриз не вода пойдёт

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 January 2015 - 19:49

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Всем форумчанинам фискульт Вопрос стал таким образом В бачёк ГУРа залил АНТЕФРИЗ :3dflagsdotcom_chcom_2faws: гр.100 Задуматься а замене всей жидкости или антефриз не вода пойдёт


Долей антифриза еше в тормозной цилиндр и в масло в двигатель , он же не вода и рассекай дальше....

А по теме замена жижи в гуре без вариантов!
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  М.А.А. 9029 сообщений
Авто: 
Отправлено 08 January 2015 - 19:50

М.А.А.
  • 9029 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто: 
  • Нет машины
Ленар 75
меняй всю жижу....

Клубный номер : (25 декабря 2009 года)


  Ленар 75 21 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 08 January 2015 - 20:00

Ленар 75
  • 21 сообщений
  • Регистрация: 19.01.14
  • Город: Казань
  • Авто:Hover H5
  • бензин, МКПП

Долей антифриза еше в тормозной цилиндр и в масло в двигатель , он же не вода и рассекай дальше....

А по теме замена жижи в гуре без вариантов!



Ленар 75
меняй всю жижу....

Спасибо

  Barkhan 48 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 January 2015 - 05:21

Barkhan
  • 48 сообщений
  • Регистрация: 24.03.13
  • Город: Курагино
  • Авто:Hover H2
  • бензин 2,4 2008 г.
Добрый день!
Снял ГУР, грею шкив, снять не могу. Боюсь погнуть. Может захват у лапок съемника маленький - лапки срываются.
Кудряшка в теме про сальники ГУРа писала, что сальник на насосе SCA можно поменять не снимая насоса.
Это как?

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 January 2015 - 06:30

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Может захват у лапок съемника маленький - лапки срываются.

Стяни лапки цепью или проволокой.
Олег Изображение

  olejjcka 32 сообщений
Отправлено 21 January 2015 - 17:53

olejjcka
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 20.03.11
  • Город: Кимры
Всем здравствуйте.Вот и у меня появилась проблема - гидроусилитель перестает работать на оборотах ниже 1000., появился гул при повороте руля , гул идет от насоса . Что на заглушенной , что на холостых усилие к рулю надо прикладывать одинаковое. Насос SCA , немного стал сопливить сальник - поменял (сальник 29х17 купил в магазине подшипников за 40 руб.) , поменял масло ,в масле присутствовала металлическая пыль , долго прокачивал , в итоге - ничего не изменилось. Разборка насоса показала что визуально все детали во вполне приличном состоянии. Осевого люфта вала во втулке нет , вал вставляется плотненько , крутиться мягко . на крышке признаков сильного износа , задиров , раковин нет .Вытаскивал клапана - тоже все чисто . ничего не клинит не заедает. Но почитав тему , и не только эту, пришел к выводу что все таки похоже на износ насоса , смущает только что наступило как то резко - ездил , ездил было все нормально и в какой то момент руль стал тяжело крутиться на малых оборотах, насос стал гудеть. По логике при износе должно было постепенно ухудшаться усилие ? Обидно будет купить новый насос а проблема окажется не в нем , какие еще могут быть причины ? Машина Ховер 2007 г. пробег в районе 220 000 км.



Читают эту тему: 4