Топливный фильтр тонкой очистки НЕ китай на H5 дизельный
Отправлено 23 January 2014 - 22:07
Отправлено 23 January 2014 - 22:17
попробуйте, нам расскажете. будет интересноРебят , при поиске по артикулу фильтра Delphi HDF925 в Экзисте нашлась еще куча аналогов по смешным ценам . А я хотел спаросить , никто не проверял , может подходит . Там бошевские какие то по 350-500 рублей . Просто если подходят но например по разм...
Отправлено 23 January 2014 - 22:25
Лучше распили его сразу,что б узнать что там внутри,Ребят , при поиске по артикулу фильтра Delphi HDF925 в Экзисте нашлась еще куча аналогов по смешным ценам . А я хотел спаросить , никто не проверял , может подходит . Там бошевские какие то по 350-500 рублей . Просто если подходят но например по разм...
Что б не попасть на ремонт топливной аппаратуры.
Отправлено 23 January 2014 - 22:31
И чем же нам так повезло с ними,что везде полно х... подделок,?Дим,вам просто повезло с фильтрами,а зачем пилить?
Отправлено 23 January 2014 - 22:39
Ты сщетаешь что повезло..? Особенно с ФГО,который поставили в очень нужном месте.Весной обязательно перенесу под капот.Так у вас два стоит,а у меня всего один
Отправлено 23 January 2014 - 22:41
И что можно узнать, распилив новый фильтр? К примеру, отличить на глаз плотность фильтрующей шторы не представляется возможным, стало быть определить фильтрующую способность, 2, 5 или 15 микрон на глаз не удастся. Так зачем рисковать? Имея призрачную экономию, можно попасть на большие деньги. Хотя, каждый выбирает по себе...Лучше распили его сразу,что б узнать что там внутри,
Что б не попасть на ремонт топливной аппаратуры.
Виктор
Отправлено 23 January 2014 - 22:44
Отправлено 23 January 2014 - 22:48
Конечно повезло, и ФГО в нормальном месте стоит, и 2 фильтра всегда надежнее, чем один, особенно при нашем топливеТы сщетаешь что повезло..? Особенно с ФГО,который поставили в очень нужном месте.Весной обязательно перенесу под капот.
Виктор
Отправлено 24 January 2014 - 10:54
Дим, а чем не устраивает место установки ФГО ? на мой взгляд удобно...., ну правда кто конкретно по лесам и оврагам ездит - да, есть риск его свернуть или пробить. вон Кирюха умудрился и ФТО бревном пробить, хотя он под капотом...Ты сщетаешь что повезло..? Особенно с ФГО,который поставили в очень нужном месте.Весной обязательно перенесу под капот.
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 24 January 2014 - 11:49
+1000.Так зачем рисковать? Имея призрачную экономию, можно попасть на большие деньги. Хотя, каждый выбирает по себе...
Все проблемы начинаются с призрачной экономии. По мне я и HDF-925 особо что-то не доверяю. В любом случае ресурс на 1/3 менньше оригинала, 10 тыс максималка.
Отправлено 24 January 2014 - 11:55
+1000.
Все проблемы начинаются с призрачной экономии. По мне я и HDF-925 особо что-то не доверяю. В любом случае ресурс на 1/3 менньше оригинала, 10 тыс максималка.
А с чего ресурс меньше?
Дмитрий
Отправлено 24 January 2014 - 12:05
Слав, он(ФГО) обдувается холодным потоком воздуха,и если солярка не очень хороше качества ,то она в НЕМ подмерзает,парафинится.Дим, а чем не устраивает место установки ФГО ? на мой взгляд удобно...., ну правда кто конкретно по лесам и оврагам ездит - да, есть риск его свернуть или пробить. вон Кирюха умудрился и ФТО бревном пробить, хотя он под капотом...
Отправлено 24 January 2014 - 13:01
Стоял бы он под капотом, в мороз было бы гораздо меньше проблем. Менять конечно удобноДим, а чем не устраивает место установки ФГО ? на мой взгляд удобно....,
Отправлено 24 January 2014 - 13:07
Отправлено 24 January 2014 - 13:26







