Сообщений в теме: 238

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Давление 0,1-0,2кг/см.кв.- это давление тарировки сапунов.

Тогда получается 0,2 маловато для бродов в 1м?

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

1 кгс/см² = 10 метров водного столба
0,2 кгс/см² = 2 метра водного столба - мало?
то есть вода попадет в коробку, если коробка окажется на глубине более 2 метра - есле же глубина менее 2 метров давление воздуха в коробке больше и вода не пройдет.
А если это действительно давление тарировки сапунов, то все безопасно. А aleks1508, уверен, в коробках разбирается!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Вот такая бяка......вчера карабас скидывал сантиметр от верхнего среза фото стоит тройник на коробке, туда должен был ещё шланчик с раздатки подходить......ни шланчика ни выхода с раздатки втроём не нашли!!! ...подскажите где. а то мосх кипит!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

шланчик с пыльника на ручках кпп идет туда...на пипирку эту...сама пипирка с кпп... да,Олежа.....агрегат в полном г.......грязь имею в виду.....мыть,мыть и мыть..... Коробку ещё не втыкал назад?......крышку на герметичность нижнюю проверь....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Андрей, это отходящий!....а там ещё приходящий штуцер на тройник "свеженький"...............и ранньше смотрел,- туда с раздатки приходил...и хде? ...мосх сломал!...мож я в раздатке какой корягой снёс? - так и отверстия в раздатке не нашли...полная непонятная Ж!

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

на моей кпп нет в рк ничего...
общение с атмосферой ркчерез 1 шланчик который выходит с пыльника ручек и одевается на тройник кпп....а этот тройник с ккп и атмосферой связан...(тот что у тебя на фотке вверху)
сейчас фотку кпп найду и отмечу что и как

.а там ещё приходящий штуцер на тройник "свеженький".

это сброс....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Блин...ну порадуй!...оходящий я вообще переделал через заглушку жгута проводов (пыльники порваные заменил на от рулевой рейки ваза)...а со свободным штуцером ума не приложу что сделать. ...да, коробас уже стоит с новой сцепой от паджеры.

[Пуля171 487 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня занимался выведением сапунов повыше и подальше от воды и грязи. Вообщем мне потребовалось: 5 метров топливного шланга от классики,3 водопроводных шланга коротких,которые в краны вкручиваются,маленькие такие,от них потребовались сами штуцера,извлекал их с помощью болгарки,аккуратно стачивая обжимку. Теперь по процессу: с переднего моста выкрутил два сапуна, закрутил туда полученные штуцеры на герметике,на них одел шланги и поднял под капот,на концы шлангов поставил открученные сапуны, с задним мостом аналогично поступил,поднял под днище багажника. На коробке с сапуна сбил крышку, натянул кусок кислородного шланга,потому что только он смог натянуться,на раздатке сапун на шланге стоит,сапун снял,шланг вытащил и завернул его через другую сторону, непосредственно к ручке кпп, там и соединил через тройник восмерошный, от карбюратора, со шлангом от коробки,и на третий конец опять же шланг топливный с открученным сапуном на конце и поднял под капот,туда же где и остальные с переднего моста.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Через пару месяцев просмотри все внимательно на предмет перегибов, провисаний перезатяжки хомутов и т.д. не зря для этого применяют металлические трубки. Если нормально, значит пойдет. Как осуществил соединение с задним мостом? С шайтанки с электрической части надо вести отдельно, чтоб ни при каких условиях масло туда не попало.

[Пуля171 487 сообщений Авто:Hover H5]

Само собой,контроль сейчас буду осуществлять, дабы можно еще оторвать где-нибудь По заднему мосту: сам сапун выкрутил,штуцер на герметике закрутил, на штуцер шланг с хомутом, шланг поднял до рамы рядом с тормозным шлангом, ну и где-то около бензиновых трубок остановился, в конец шланга закрутил выкрученный ранее сапун, завтра если будет время зафоткаю и скину,понятнее будет,сегодня не досуг было,грязный по уши.

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Имею в виду у моста ходы большие, ждем фото У меня кстати шаг резьбы на агрегатах разный, половина руские, как на масленках, половина дюймовые (1/8 кажется - могу ошибаться)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

При чём тут ходы?...на тормозные шланги посмотри!

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

вот он, один в центр моста, потом раздваевается, не скручивается - армирован, а как сделал Пуля171 посмотрим. Я сделал в виде пружины от компрессорного шланга - справа на фото кусочек заметен.

[commercial diver 242 сообщений Авто:Hover H3]

а никто не занимается гидроподготовкой "под ключ"? без шнорхеля.. так как в клубном сервисе этого не делают..говорят - не надо)) а мне надо)) не хочется тысячи за три от дома менять масла...

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Когда делаешь сам, то параллельно изучаешь машину и тысячи за три не будет проблем т.к. знаешь каждый нюанс

[commercial diver 242 сообщений Авто:Hover H3]

времени нет заниматься авто. предпочитаю зарабатывать и платить за качественную работу.

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Само собой,контроль сейчас буду осуществлять, дабы можно еще оторвать где-нибудь
По заднему мосту: сам сапун выкрутил,штуцер на герметике закрутил, на штуцер шланг с хомутом, шланг поднял до рамы рядом с тормозным шлангом, ну и где-то около бензиновых трубок остановился, в конец шланга закрутил выкрученный ранее сапун, завтра если будет время зафоткаю и скину,понятнее будет,сегодня не досуг было,грязный по уши.

А где фото? Интересно посмотреть.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Занялся вопросом подёма сапунов . Оказалось что сапуны кпп и рк по конструкции отличаются от сапунов мостов- в них просто шарик и маленькое отверстие сбоку не прикрытое ничем. Видимо они должны стоять вертикально тогда шарик как клапан работает. Но сапун рк вставлен в шланг и закреплён горизонтально! И ничего не препятствует попаданию воды через него в рк. Обратите на этот момент внимание.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Покажи сапун РК...."хде эта сволочь?"

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Покажи сапун РК...."хде эта сволочь?"

Показать не покажу ,а рассказать-расскажу. Если стоять под раздаткой (лицом по ходу) и левой рукой пошарить слева сверху раздатки , то найдётся шлагочка продетый в отверстие и на конце этого гада на пружинном хомуте стоит (лежит) сапун. А берёт своё начало этот шланчик справа рк из прилива на корпусе.