Сообщений в теме: 4934

[муля 47 сообщений Авто:Hover H5]

Заглушку не менял посадил на герметик (красный) тянул по книге 1-й 50дин.2-й 90 градус.3-й 120 градус но на ключе 140 дин. Шлифовка головки .Привёз положили двойную линейку сзади поставили лампу увидел щели голова винтом .Спросили троила или нет. Ответ нет .Тогда оприсовка не нужна .Если хотите выкинуть 2500 то сделаем по времини 3 часа.Клапона Снимали они и только выпускные шлифонули 0.08 поставили клапана .По времини 1.20ч.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

почему то я не увидел опресовку гбц по системе ож????именно перед шлифовкой???

"опресовка гбц по системе ож" -эт чё такое?
башку всегда прежде чем ставить проверяют на притирочной плите, проверка заключается в том чтобы немного поволтузить башку по плите движениями типа "восьмёрка" после чего осмотр поверхности, если есть впадины и выпуклости т.е поверхность неровная, то продолжаем в том же духе волтузить с порошочком, вся процедура занимает времени от силы 30 мин.

Шлифовка головки .Привёз положили двойную линейку сзади поставили лампу увидел щели голова винтом .Спросили троила или нет. Ответ нет .Тогда оприсовка не нужна .

дядя Вася в гараже без всяких ламп (про лампу поржал ) намного быстрее, дешевле и точнее делает

[prorock 197 сообщений Авто:]

Итак, поехали мы с якобы заполненной системой, машина прогрелась, из печки дубняк. Верхний шланг радиатора чуть теплый, нижний холодный, в бачке спокойствие..... Не зная системы охлаждения мне подумалось что дурит термос... Решили поставить мордой в горку и попробовать подождать, при езде машина была прогрета выше положенного, не доходила до следующего деления после 9ч, вент молотит. Подождали, не помогло. Сгоняли за фонариком, инструментами, заехали на более освещенную горку, градусов 20, заглушили. Открутил шланг печки, там сухо. Приоткрыл крышку, плюнула жидкость из трубки, заткнул пальцем, плюнуло из шланга, закрутили обратно. Завели, стали прогревается шланги, из печки пошло тепло. Поехали прокатиться, на всех режимах температура в норме. Печка греет.
Спасибо муля за подсказки.

[muwytka1 83 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет,ну вот наверно и меня коснулась эта беда, выбило ОЖ в бачек именно тогда когда я скинул скорость и остановился (ехал по трассе) цвет у ОЖ был коричневого цвета и в пене ,долил антифриз и поехал по городу все нормально температура в норме ОЖ тоже выехал на трассу иду 120/ч. останавливаюсь все нормально разгоняюсь до 140км/ч. останавливаюсь лезет температура и выбивает ОЖ в бачек и опять все коричневое . пробег 34000 , у меня не давно были проблемы с увеличенным расходом масло ,сейчас масла в норме но теперь проблемы с ОЖ, может это быть как то взаимосвязано с прокладкой ?

[muwytka1 83 сообщений Авто:Hover H5]

Скажи для статистики год машины и есть ли чип.

год 2013 чип не успел .


А почему ОЖ грязного цвета ?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Возможны следующие причины и порядок появления и проявления изменений, ведущих к короблению ГБЦ: В прокладке ГБЦ отверстия для ОЖ малого диаметра. В случае попадания посторонних примесей в ОЖ или некачественной ОЖ в ней образуются сгустки, слизь и т.п., осаждающиеся всюду, в т.ч. вокруг отверстий прокладки ГБЦ. Что ухудшает циркуляцию ОЖ в ГБЦ, особенно в районе 3-4 цилиндров. Что при высокой тепловой нагрузке ведёт к возникновению пузырьков пара и паровой пробке в ГБЦ. (как вариант - оставленная воздушная пробка при замене ОЖ). Образование сгустков и слизи возможно и в результате локального перегрева (особенно некачественной или загрязнённой) ОЖ в результате наличия паровой или воздушной пробки при высокой тепловой нагрузке. В результате - взаимно обусловленное и лавинообразное уменьшение просвета и закупоривание отверстий для ОЖ в прокладке ГБЦ и локальное увеличение температуры ГБЦ. Что проявляется выбрасыванием ОЖ в расширительный бачок. В итоге - коробление ГБЦ. Возможно, именно в результате коробления ГБЦ (критичной или некритичной) и происходит ослабление затяжки некоторых болтов ГБЦ. Вопрос, что является первопричиной? Есть ли примеры такой неисправности при использовании качественной и чистой ОЖ и соблюдении технологии замены ОЖ, не допускающей оставление воздушной пробки?

[Imot 1447 сообщений Авто:]

После ТО у дилера на 29000км температура поднялась на одно-полтора деление выше, машина затупила,не поехала, проехав немного всё пришло в норму,больше пока не повторялось

Похоже на пузырь воздуха в системе охлаждения, официалы ни хрена его не выгоняют.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Да потому что , отверстие для ОЖ, на головке и блоке, большего размера чем на прокладке,
А что это, неисправность или конструктивная особеность двигателя, пока нам неизветно,
Учим китайский

Это понятно. Отверстия в прокладке как правило, подчеркну - как правило, регулируют равномерное распределение жидкости по цилиндрам. Чтоб всем доставалось более менее одиаковое количество жижы:) Они никогда не были одинаковыми как между собой так и с блоком и головкой. Что это у нас? Технический просчет? или еще что? Непонятно, пока. Но рассверливать эти отверстия на до с "особым умом и сообразительностью". Не навреди (с) :)

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Не достаточный-малый диаметр отверстий(на наш взгляд) не может являтся технологическим браком.Это может являтся конструктивной ошибкой,а как известно такие ошибки тщательно скрываются производителем,потому что имеют серьёзные экономические последствия.

[muwytka1 83 сообщений Авто:Hover H5]

40км не факт...попробуй дать нагрузку на движок....к примеру; въезд на большой подъём на 1-й при прогретом двигателе, на мах оборотах (около 4000т)

Спасибо !сегодня по пробую

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Да поймите же наконец,что дизель работает с другим КПД и следовательно в другом тепловом режиме.Не зная направлений потоков и скорости ОЖ абсолютно невозможно расчитать тепловой баланс.Максимум,что мы можем сделать на свой страх и риск это увеличить ...

Максимум, что мы можем сделать, это не брать на себя роль конструкторов этого двигателя и не изобретать уже изобретенный велосипед (рассверливать, растачивать, углублять и улучшать). Тем более, что как уже было отмечено выше, направление циркуляции ОЖ, никто не знает. Есть замечательная пословица - лучшее - злейший враг хорошего. ... Хотя, если очень хочется, то можно..... только на свой страх и риск.

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

aleks1508
у меня буквально за год...машина новая с нуля
за месяц перед ТО бурая стала....ну почти желтая...но больше бурая...
поменял...
получается с завода каку льют и по поводу пробок не беспокоются

[muwytka1 83 сообщений Авто:Hover H5]

40км не факт...попробуй дать нагрузку на движок....к примеру; въезд на большой подъём на 1-й при прогретом двигателе, на мах оборотах (около 4000т)

вчера тестил машину,проехал еще 100 км. температура в норме ,карлсон включаеться на первой скорости до второй не доходит ,патрубки радиатора верхний и нижний горячий,эмульсии нет ,антифриз чистый ,но антифриз лезет в расширительный бачок это прокладка или воздух в системе ?,боюсь к мастерам ехать, разведут !

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

вчера тестил машину,проехал еще 100 км. температура в норме ,карлсон включаеться на первой скорости до второй не доходит ,патрубки радиатора верхний и нижний горячий,эмульсии нет ,антифриз чистый ,но антифриз лезет в расширительный бачок это прокла...

на предыдущих машинах...при пробое пракладки..
в бачке была эмульсия и пена...
у тебя воздух скорее

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

вчера тестил машину,проехал еще 100 км. температура в норме ,карлсон включаеться на первой скорости до второй не доходит ,патрубки радиатора верхний и нижний горячий,эмульсии нет ,антифриз чистый ,но антифриз лезет в расширительный бачок это прокла...

При пробое из цилиндра в ОЖ ,а именно это на наших движках характерно,эмульсии не будет.В радиаторе будут постоянно идти пузырки и чем больше нагрузка на движок тем интенсивнее.Постарайтесь выгнать возд. пробку,здесь много об этом писали,но если она появится вновь,то увы.

[Мишук 888 777 192 сообщений Авто:Hover H5]

Официалы заливают антифриз AWM G 11 зелёный

[муля 47 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем.Как я понял что первый расвирлил прокладку и поставил .Полёт нормальный на всех режимах .Показания стрелки и ОВД сходятся ездил и с кондеем всё отлично .Чуть позже скину фото прокладки родной и сверлёной как только сын зайдёт у него на телефоне. Вот фото что обещал

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Привет всем.Как я понял что первый расвирлил прокладку и поставил .Полёт нормальный на всех режимах .Показания стрелки и ОВД сходятся ездил и с кондеем всё отлично .Чуть позже скину фото прокладки родной и сверлёной как только сын зайдёт у него на те...

я что то пропустил ? что это за шланг, красненький ?

[муля 47 сообщений Авто:Hover H5]

Чтобы не снимать шланг печки стравливать воздух это делал до переборки когда печка была холодной открываиш кран как пошол антифриз закрыл печка пошла греть.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

датчик температуры как раз в 4-ый горшок вкручен, и если предположить что там самая высокая температура, то датчик определит это