Ну у меня и люфты присутствуют (так ещё не смотрел, в каком месте - но рычаг КПП "вперёд-назад" сантиметра на полтора "люфтит".. а вот "влево-вправо" не более 5мм).
P.S. Ещё на китайском сайте где-то видел - что иногда наблюдается затруднённое перемещение самих вилок переключения в КПП.
Не, определенный люфт присутствует (в конце концов привод же не жесткий), но у меня даже этих 1,5 см нет. Суммарный люфт привода как вперед-назад, так и влево-вправо не более 3-4 мм.
И проблема возникает именно при наличии передачи крутящего момента от колес - на стоянке никаких проблем с переключением нет.









