Сообщений в теме: 214

[Voron24 45 сообщений]

Да вся прелесть Ховера не в динамике, неужели не понятно.....Не получиться ,что бы летала и пахала и не дорога была

Абсолютно согласен с vrungelem!!!

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

ДА я понимаю что это не Кайен, да мне и не надо пулю какую-то. Просто интересно поведение на трассе, т.к. приходится ездить периодически из Москвы в Ярославль (там кстати и обратил внимание на Ховеры :) ), и хотелось оценить возможности, при необходимых иногда обгонах еле тащащихся грузовиков.

На 5 передаче, если скорость ниже 110( обороты примерно 2500 - 2800) лучше не стоит без запаса. На обгон 4 хороша на трассе. Ниже 2500 оборотов от Ховера прыти особой ожидать не стоит.

[vrungel 194 сообщений Авто:Hover H5]

обгон грузовиков не проблема для ховера ,только помни, что его крейсерская скорость 120-130км ,вот и учитывай надо обгонять или нет .Разогнать его можно и до 170 только это не езда уже будет.

Сообщение отредактировал Дед-803: 13 August 2011 - 08:53
Не нужно цитировать предыдущий пост!

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Вофка Петрович : автомат я даже и не брал в сравнение исключительно МКПП , после акцента ховер не едет , насчёт потока держатся можно но напряжно , я в итоге так и не смирился с динамикой из за этого и начался процесс улучшайзинга ! то что ховер вне дорог ведёт себя более чем достойно это факт не оспоримый ! ещё раз повтарюсь людям пересевшим с седана не ждите тоже самого от Ховера !!!! да и 8-ми клапанная калина натягивает ховрентия по динамики , увы но тоже факт !!!

Да вся прелесть Ховера не в динамике, неужели не понятно.....Не получиться ,что бы летала и пахала и не дорога была

Получится :289:

[Voron24 45 сообщений]

Да какая там 5-я, тащится такой 60км, там 4й - за глаза..

В целом спасибо, успокоили немного!
А вот между Н3 и Н5 сильно заметна разница в лошадях, или все-же не стоит брать именно Н5, только из-за мощности?
Другие параметры вроде одинаковые, а внешне 5й мне совсем не нравится.

На н5 не ездил, не знаю. Ездил на н2 с двиг 2,4 по трассе и грунтовке разницы не заметил. А вот по грязи или снегу(под нагрузкой в смысле) не могу сказать.

[vrungel 194 сообщений Авто:Hover H5]

ещё раз повтарюсь людям пересевшим с седана не ждите тоже самого от Ховера !!!! да и 8-ми клапанная калина натягивает ховрентия по динамики , увы но тоже факт !!!

+1!!!!!!Практически для любого седана ,ховер -помеха при трогании с перекрестка...

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

я в итоге так и не смирился с динамикой из за этого и начался процесс улучшайзинга ! то что ховер вне дорог ведёт себя более чем достойно это факт не оспоримый ! ещё раз повтарюсь людям пересевшим с седана не ждите тоже самого от Ховера !!!! да и 8-ми клапанная калина натягивает ховрентия по динамики , увы но тоже факт !!!

Артём, мы поняли друг друга Про твой турбовый молчу... но и Н2 после чипа катит вполне достойно Жена в Хонде не пристёгивалась, а здесь даже напоминать не надо)))) Да и ощущения другие- разный вес машины много даёт.Разная манера езды.

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Дык дело не в компрессоре я ни к этому веду а к тому что не надо питать обсалютно ненужных иллюзий насчёт динамики Ховера он очень и очень не спешный и к этому при покупки нодо быть готовым тем более H-3 с 2х литровым мотором а не пытатся сравнивать его с пузотёрками-недоприводами !!!! Ховер джип а это другая сторона медали !!! Насчёт пристёгивания порадовал ))) я свою учил по другому (хотя она сама за рулём ) не пристегнулась 500 руб на торпеду , два раза отдала потом в своей машине отбила у меня всю сумму ))))) !!!!

Сообщение отредактировал Temik-7777: 12 August 2011 - 23:31

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

А вообще... машина должна лежать по душе. Если оно так, то всё остальное уйдёт.

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Всё убил ! тут я согласен

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

в тему про "отодвинул" на всех машинках отодвигал под себя на последнее деление (рост 186), и только на Ховере на предпоследнее, на последнее - уже далековато. удачи.

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Всем привет! Кончилась моя эпопея с выбором авто. Полгода выбора между Патриотом, Ховером и будущим Дастером. 12 августа заказал Ховер 3 в Ирито на Мытной 66. :) Сейчас рад и спокоен... Моё. :)

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Взгляд, поздравляю! Вот это

Сейчас рад и спокоен... Моё. :)

пожалуй самое важное сейчас.
значит и остальное все получится. Удачи.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

На "тестдрайве" специально отодвинул назад правое переднее кресло, а сам сел сзади - места более чем достаточно (мой рост 186 см). Так что думаю "за Вами" будет удобно Мне осталось подождать дней десять.....

Сообщение отредактировал Дед-803: 14 August 2011 - 20:04

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

А если не достаточно, можно передвинуть. Все есть в соответствующих темах.

[simple 121 сообщений Авто:]

Ховер Н5, темно-синий. Без допов, без люка. В указанное в договоре время (заказал в конце мая с обязательной выдачей до 20 августа)!!!! Огромнейшее спасибо Василию Евроком-Авто-Трейд за сопровождение от желания до получения, Дмитрию Морозову за работу с подписания договора до выдачи автомобиля, МиШгану за адресок антикорозийного сервиса (ноксудол+подкрылки=9000), форуму, за отличное обсуждение и поддержку!!! Машиной доволен. До этого дома- Акцент механика, на работе - CR-V 2009 года. С учетом проходимой обкатки - доволен, как слон. Это не юркий Акцент, это серьезное авто. Так себя и ведет. Плюс - высоко сижу, далеко гляжу)))). Начало дребезжать колечко на ручке переключения передач. Времени посмотреть некогда, пока придерживаю пальцем. В остальном - пестня!

Сообщение отредактировал simple: 22 August 2011 - 06:43