Отправлено 09 September 2014 - 08:13
честно говоря, на любителя. Тогда "геленваген" - это просто клон 469-го УАЗа.в 4-й салон несколько меньше. Но машина смотрится современней. Двойка несколько куцая.
аналогично!Во-во.. наконец-то жена сразу находит мою машину на парковке около магазина...
(во первых высокая (разве что какой-нибудь Tahoe или LandCruiser "закроют"), а во-вторых: форма у М2 "трудно-с-чем-спутываемая" :kol_smile3...
Отправлено 09 September 2014 - 09:26
Сегодня опять убедился в высоком клиренсе, сокращал дорогу в детсад. Впереди ехал Урал, а за лето яма там выросла неимоверно, и его хорошо покочевряжило. Но мой Палыч проехал без заминок, малые свесы очень удобны на таких ямах.
зы. подумываю все-таки следующей машиной взять ховеровский пикап, при путешествиях в двоечку мало чего влезает
Отправлено 18 September 2014 - 11:07
да да у нас в городе одна М2, это у меня. ездил в ульяновскую область в деревню к теще 600 км. в одну сторону, и там встретил одну М4, да же там в такой дыре есть одна М-ка.У нас такая же ситуация - М4 штук 5, М2 по-моему один катается, по крайней мере больше не видел.
Отправлено 18 September 2014 - 11:34
М2 задумывался как компактный и удобный городской автомобиль... тут он выполняет свои функции на 100%, но он изначально никак не предназначался для дальних путешествий...при путешествиях в двоечку мало чего влезает
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 19 September 2014 - 13:21
хоть и городской но на дальняк на нем тоже комфортно ехать, особа детям сзади очень нравится места много.М2 задумывался как компактный и удобный городской автомобиль... тут он выполняет свои функции на 100%, но он изначально никак не предназначался для дальних путешествий...
Отправлено 19 September 2014 - 13:55
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 19 September 2014 - 16:30
Это смотря какой дальнякхоть и городской но на дальняк на нем тоже комфортно ехать, особа детям сзади очень нравится местамного
Отправлено 21 September 2014 - 17:46
Пикап позволит возить с собой дополнительно мебель, большие палатища, да много чего. Тем более Ховеровский не стоит бешеных денег. Ну а пока М2 свои вложения полностью оправдывает, юркая машинка для города, и вполне сносная для легких покатух на природе.
Отправлено 22 September 2014 - 09:23
Отправлено 23 September 2014 - 11:35
Отправлено 23 September 2014 - 12:06
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 23 September 2014 - 12:14
Рейлинги-то выдержат, а поперечины - не знаю. Перевозил недавно 52 шт. П-профиля 25*23 для гипсокартона. Передняя поперечина почти до крыши провисла (клал не на середину!)по багажнику на форуме вроде как не пришли к общему знаменателю - выдержит ли наши рейлинги.
Отправлено 23 September 2014 - 16:58
хоть бы кто попробовал поставить этот бокс!Рейлинги-то выдержат, а поперечины - не знаю. Перевозил недавно 52 шт. П-профиля 25*23 для гипсокартона. Передняя поперечина почти до крыши провисла (клал не на середину!)
Даже резинка еле пролезла, а чтобы протащить карабин - приподнимал попере...
Отправлено 23 September 2014 - 22:44
Я видел у нас, в Меге на Дыбенко видел коллегу на серебристом М2 и с боксом (мы теперь не планирем-не понравилось=))хоть бы кто попробовал поставить этот бокс!
Отправлено 25 September 2014 - 16:17
.gif)
Машина не обрабатывалась никакими "антикорами", кроме заводского. После первой зимы какой-либо коррозии не наблюдается.
Для сравнения фотографии машины снизу сделанные год назад и сейчас.
В целом — я рад, что остановил свой выбор именно на М2, т.к. от того, чем он "покорил" уже непросто будет отказаться — а это, в первую очередь, исключительно удобный вход/выход и простор внутри.
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 29 September 2014 - 09:54
чистенькая , у меня там сейчас после дачного сезонаСегодня ровно год, как у меня появился мой "Кубический Мъ".
За это время машина не потребовала какого-либо ремонта или иных вмешательств (не считая случая с "саблей" на двери багажника).
Честно скажу — китайская сборка радует — в...
Отправлено 29 September 2014 - 10:21
Полностью согласен !!! Большой плюс - "посадка" , и удобная "передняя" панель , хороший клиренс .В целом — я рад, что остановил свой выбор именно на М2, т.к. от того, чем он "покорил" уже непросто будет отказаться — а это, в первую очередь, исключительно удобный вход/выход и простор внутри.
Отправлено 30 September 2014 - 09:13
Ага, после нашей редко куда нравится садиться. А уж низкосракие ....В мазду залез, все задевает, шум. Хотя конечно гонит....Полностью согласен !!! Большой плюс - "посадка" , и удобная "передняя" панель , хороший клиренс .
( В Воронеже - миллионник , не вижу М2 . Каждая четвЁртая машина Ховер Н3,Н5 )
Отправлено 30 September 2014 - 12:56
Оно удачно тем, что их невозможно перекрыть рулём при любом росте и в любом положении руля (хотя у нас руль вверх/вниз очень мало "ходит"... я бы ещё ниже опустил его)А расположение приборов, кстати, очень удачное.
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 06 October 2014 - 16:59
