Сообщений в теме: 680

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Слушай, к тебе большая просьба. Когда будешь КПП трясти, сделай пож-та отчет о подшипниках и сальниках с номерами. А то говорят что H3 и H2 различаются, а чем никто не знает. Знакомый собрался коробку делать, а какие з/ч нужны (колхоз, доставка долгая, купить сразу негде, стоять в ремонте месяц неохота) не знает. Я уж весь инте перекопал, а так и не нашел, что именно нужно иметь для перебора. Заранее большое спасибо.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Ну разбирать начну в воскресенье. От туда и будет видно что там внутри не так. Фото постараюсь не забывать делать.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

И так. Сегодня снял и разобрал коробку. Извините но фотографировать не мог ( руки были в "Г" и телефон свой пожалел ). Значит по самой коробке...разбирается легко, ничего сложного. Не торопясь и с перекурами управился за 2 часа. Но разобрал вообще полностью. По сборке КПП на заводе или же от времени. Она отвратительна. Кто её ставил руки бы оторвать. Всё было притянуто как то слабо. Внутри самой КПП было много грязи. Именно грязи и воды. Прокладки не плотно были. За 70000км. пробега и не очень щедящего режима вождения получил следующие......что надо менять: вилка 1 и 2 передачи (сточились края ), подшипник первичного вала и вторичного вала ( им просто хана ), подшипник промежуточного вала в сборе, опорный подшипник первичного вала. Вот как то так. По каталожным номерами вообще что взял чуть позже напишу.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

по бродам ездил? много?или так... Если ездил...то коробас нагретый при определенных ситуациях остывая в водичке брода всасывает через штуцер водичку.... И отсюда капец игольчатым..и т.д. Да и конденсат зимой делает своё дело.... А то что всё "через жопу" у китайцев я начал понимать совсем недавно,когда с неисправностями начал сталкиваться... До того считал всё нормальным...полез и упс....и вау....куда не ткни...

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

И броды и лужи и болта. Моя КПП видела всё ))) Но. Хоть косяки есть в сборке, но это всё фигня. Я за 2 года наездил не мало.И считаю что если эксплуатировать свой авто иначе чем я, то КПП и всё остальное очень долго прослужит. Как говорится за удовольствие ( офф роуд ) приходится платить. Слава богу не астрономическую сумму. По поводу всусывания воды...думаю после переборки всё будет замечательно. Как говорится для себя делаю.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

А то что всё "через жопу" у китайцев я начал понимать совсем недавно,когда с неисправностями начал сталкиваться...
До того считал всё нормальным...полез и упс....и вау....куда не ткни...

Пытался донести до других тоже самое, обвинили в нелюбви к машине, и китаефобии ))))

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

по бродам ездил? много?или так...
Если ездил...то коробас нагретый при определенных ситуациях остывая в водичке брода всасывает через штуцер водичку....
И отсюда капец игольчатым..и т.д.
Да и конденсат зимой делает своё дело....
А то что всё "через жопу" у китайцев я начал понимать совсем недавно,когда с неисправностями начал сталкиваться...
До того считал всё нормальным...полез и упс....и вау....куда не ткни...

Китайцы-это еще что, вот местные рукожопые-алкаши слесари в Ретчицах(Гжель) -вот настоящий пи"з"ее"ц!!! (хотя лично видел с завода ускоглазые в столовую ходят,отк по ходу)

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

что именно нужно иметь для перебора.

Во-первых это инструмент и руки. А из того что у меня на Н3 в КПП сломалось воть:

ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА - ZM001A-1701114
ПОДШИПНИК КПП 4/4 ВТОРИЧНОГО ВАЛА - ZM001A-1701247
ПОДШИПНИК КПП 4/2,4/4 ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ПЕРЕДНИЙ - ZM001A-1701302
ВИЛКА КПП 1-2 ОЙ ПЕРЕДАЧИ - ZM001B-1702033

[Aleksei 459 сообщений Авто:]

Во-первых это инструмент и руки. А из того что у меня на Н3 в КПП сломалось воть:

ПОДШИПНИК КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА - ZM001A-1701114
ПОДШИПНИК КПП 4/4 ВТОРИЧНОГО ВАЛА - ZM001A-1701247
ПОДШИПНИК КПП 4/2,4/4 ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА ПЕРЕДНИЙ - ZM001A-1701302
ВИЛКА КПП 1-2 ОЙ ПЕРЕДАЧИ - ZM001B-1702033

После установки надо в каталог не оригинальных запчастей занести.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

это как раз оригинал.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Ну вот, стала картина понятнее. Спасибо за информацию. А что там еще можно до кучи поменять из подшипников и сальников? Номера конечно приветствуются.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

По хорошему, вообще все подшипники и усё. Износ основной у тех которые на первичном и вторичных валах. Остальное по состоянию надо смотреть.

[Astral 57 сообщений]

тоже ремонтровали мне мкпп. Вышеперечсисленные запчасти тоже под замену. Особено моториста поразило, что вилки делают из мягкого сплава чугуна. Говорит, что практически у всех Н3 при разборе коробки их под замену. Мне ставил б\у -шные от вингла (или дира)... они алюминиевые и сносу нет.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

тоже ремонтровали мне мкпп.
Вышеперечсисленные запчасти тоже под замену.
Особено моториста поразило, что вилки делают из мягкого сплава чугуна. Говорит, что практически у всех Н3 при разборе коробки их под замену.
Мне ставил б\у -шные от вингла (или дира)... они алюминиевые и сносу нет.

Кто же такой вывод сделал? Чугун имеет свойство "впитывать" масло. Раньше распредвалы были чугунные и ходили не в пример "тазиковских". Сёдла клапанов тоже из чугуна! Это что за мягкий сплав? Тогда при переводе шестерни эти вилки должны гнуться! Всегда (если не путаю) вилки были из ковкого чугуна!

[дядька 6 сообщений]

Большая просьба- ищутся первичный вал коробки передач ( дв 2,4, бензин) , или б/у коробка - на своей задиры на косозубых шестернях и как долго проходят - тоже интересно? Может кто сказать?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

А то что всё "через жопу" у китайцев я начал понимать совсем недавно,когда с неисправностями начал сталкиваться...

Очередной сюрприз...
Позавчера утром маленькая лужа под машиной...
трансмиссионка из под крышки кпп
Вчера ..лужица побольше....
Течет по левой стороне...
Ранее потело по правой ..я подтянул маленько все болты стало сухо...
Сегодня..лужа нормальная такая..см 15..где то..
Поехал делать...
Слили,сняли..
Такого вида намазан герметик,что как то не очень прям...
Удивляюсь как она раньше не потекла...Так отвратно сделано...
В общем всё сделали....Стояла до заливки масла 6 часов..
Будем смотреть как получилось завтра...положил под кпп картонку...
Да крышка очень мягкая...очень...

До кучи..
поторкали валы-все гут..шестерни и вилки и т.д. что в возможности посмотреть с ямы то же...
Состояние внутри идеальное..
На пробке ни грязинки не пылинки...Масло 40 тысяч или чуть более отлично выглядит..прозрачное...
Залил всё равно новое..Ликви Моли гл 4\5

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Будем смотреть как получилось завтра...положил под кпп картонку...

Сухо....смотрим дальше...

[Omigo 531 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго времени суток! Подскажите что может быть? вторая передача стала плохо включаться... с первой на вторую если не сильно газуешь нормально... если газу дал, то с хрустом... с 3(4) передачи на вторую без хруста включается, если только сбросить скорость километров до 30-40...Хруст примерно такой, как будто передачу без выжатого сцепления втыкаю. Съездил в местный дилерский сервис, (хоть у меня к ним доверия никакого нет и у них не обслуживаюсь)... сказали что сцепление менять надо.. хотя у меня к нему кроме этого косяка замечаний нету. машина. Ховер3. мкпп, 12г, пробег 50т. Буду очень благодарен за совет.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Я бы проверил первым делом это: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=768445#768445.Если не поможет,то,скорее всего,износилось блокировочное кольцо синхронизатора второй передачи.Оно самое нагруженное,а ещё быстро изнашивается от манеры переключения передач.Тогда разборка КПП.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Вскрыл сегодня коробас, ничего криминального, всё как у всех, только вилки все в хорошем состоянии. Был очень сильно удивлен подшипнику 5-й передачи, сначала в шоке даже, потом долго думал, зачем он из двух половинок состоит. В прайсе Иритовском посмотрел, точно половинками продается, чудеса китайской инженерной мысли, да и только.