Сообщений в теме: 168

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

От какой инерции он вращается все же отключено? ))

диски в раздатке поджаты...поэтому он и вращается

[Илья_77 27 сообщений Авто:Hover H5]

При включенной кн. 2WD? Т.е. не исправна раздатка... Посмотрю сегодня на подъемнике... ради интереса

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

Вращается он, была та же фигня, вылечилось заменой крестовины. Кстати еще сальник разбило спереди, масло капать стало...а сальник еле нашли, по номеру бился совсем другой.

Сообщение отредактировал Fury: 04 December 2015 - 11:25

[mangol666 19 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток всем! В продолжении темы такой глюк: при включении кнопкм AWD на H5 TD автомат ПП включается лампочка начинает мигать. При отключении лампочка гаснет. Помогите понять в чем проблема?

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Помогите понять в чем проблема?

Проблема в нежелании читать инструкцию на автомобиль
Это ошибка подключения привода, иногда проходит при начале движения а если не проходит то сбросом клеммы аккумулятора на несколько минут.

[mangol666 19 сообщений Авто:Hover H5]

Сбрасывал, заводил по всякому, все разъемы просушил прочистил! Привод работает все нормально отключается и включается а лампочка мигает.

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите,может это не у одного меня на Н5 TD автомат.Вообщем сразу же после запуска машины иногда начинает мигать AWD на панели управлении,а кнопка включена на задний мост.Я тогда глушу,снова запускаю и все ок.

забей-это говорит о том что у тебя полудохлый аккум :)))
При старте дизель очень любит покушать электричество, в момент попытки стартера прокрутить замерзший двигатель, в который из экономии залили дешевого масла 10-40, в авто происходит просадка напряжения, мозги раздатки встают раком, теряют разум и волю, и сообщают тебе об этом миганием лампочки. Как то так :)))
Надо просто перезапустить двигло. Никакие выжидания не помогают-у меня например стоит на автозапуске пауза 15 сек-пофиг.

Сообщение отредактировал sertao: 11 January 2016 - 22:06

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

забей-это говорит о том что у тебя полудохлый аккум :)))

да есть такое дело...тоже приметил

Надо просто перезапустить двигло.

верно...

[измаил 147 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток всем. У приятеля возникла проблема с AWD ,ховер Н5 дизель МКП,при нажатии кнопки awd- лампа на приборке горит,но авто едет на заднем приводе.Проверяли ШМ на мосту -работает(домкратели).Сняли ШМ при подаче напряжения на мотор -концевик замыкается.АБС тестируется -лампочка гаснет.На заснеженной дороге гребет зад ,перед стоит.Машину не заливало,проводка под кузовом не повреждена.Жду Ваших советов,предположений.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго времени суток всем. У приятеля возникла проблема с AWD ,ховер Н5 дизель МКП,при нажатии кнопки awd- лампа на приборке горит,но авто едет на заднем приводе.Проверяли ШМ на мосту -работает(домкратели).Сняли ШМ при подаче напряжения на мотор -к...

раздатку проверяли ? может с цепью что ?

[Irbis016 38 сообщений Авто:Hover H3]

Всем здрасьте! Задумался о покупке хорошего внедорожника за адекватную цену, для повседневной езды по городу, с редкими выездами на природу, где дорог нет. Да и зимой очень тяжело добраться до работы на седане в гору, потому что сугробы и гололед. Выбор пал на Ховер Н5 дизель. Так как за бензиновые многие говорят, что полное ..авно - еле едет и расход как у УАЗика. Хотелось бы, конечно, и комфорта побольше, поэтому нравится вариант с АКПП, но вот беда... В версии с АКПП нет понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала. Значит Ховрюша превращается в паркетничек аля Ниссан Кашкай. Толку от его рамы и клиренса, если колесики гребут, но не все? Так вот, можно ли поставить нормальную раздатку на данную версию Ховера, допустим от Тойоты или еще какой машины? Может кооперативы наши как-то переделывают? (поисковик результатов не дал)

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Всем здрасьте!

Задумался о покупке хорошего внедорожника за адекватную цену, для повседневной езды по городу, с редкими выездами на природу, где дорог нет. Да и зимой очень тяжело добраться до работы на седане в гору, потому что сугробы и гололе...

именно с автоматом он нормальный внедорожник-роль пониженной выполняет гидротрансформатор.
Муфтой с ТОД надо уметь пользоваться, в разумных пределах(и руках) едет очень задорно.
Проходимость на уровне паджеро4, даже иногда лучше за счет больших ходов подвески задней, и полегче. И геометрия чуть.... :)

"Так вот, можно ли поставить нормальную раздатку на данную версию Ховера, допустим от Тойоты или еще какой машины? Может кооперативы наши как-то переделывают?"
можно сразу купить какую-нибудь Тойоту или еще какую машину. Правда Тойота будет что-то типо Форанера, года так 95-98 :)))))

Сообщение отредактировал sertao: 12 January 2016 - 22:59

[Irbis016 38 сообщений Авто:Hover H3]

именно с автоматом он нормальный внедорожник-роль пониженной выполняет гидротрансформатор.
Муфтой с ТОД надо уметь пользоваться, в разумных пределах(и руках) едет очень задорно.
Проходимость на уровне паджеро4, даже иногда лучше за счет больших ходо...

То есть брать стоит Ховрюшу с АКПП?

можно сразу купить какую-нибудь Тойоту или еще какую машину. Правда Тойота будет что-то типо Форанера, года так 95-98 :)))))

Если бы я рассматривал Тойоту, я бы здесь не писал на форуме... Да и вообще, продавать в нашей стране Тойоту, Мерседес и прочую роскошь за сколько-то миллионов - это издевательство над гражданами России, 80% которых зарабатывают от 7500 до 35000 рублей в месяц. Я уже молчу за сервис у оф. дилеров. Поэтому китайцы молодцы, дай Бог им здоровья.

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

То есть брать стоит Ховрюшу с АКПП?

да. Коробка дубовая, проверенная Сорентами и Старексами, и здесь. Индексы у них разные да, у кия A5SR1/2, у нас 5R35 Hyundai Powertech, это потому видимо что с 10-11 года Айсин продал(передал?) коробку на их мощности, и соответственно настройки под наш мотор.

Если бы я рассматривал Тойоту, я бы здесь не писал на форуме... Да и вообще, продавать в нашей стране Тойоту, Мерседес и прочую роскошь за сколько-то миллионов - это издевательство над гражданами России, 80% ко...

шутка :) как внедорожник ховер в сочетании акпп+тод вполне вменяем. Но все-же если тебе машину топить по стекла и вывешивать его на хайджеке в ураловской колее-в таких ситуациях без пониженной грустно.


и чип мотору сразу сделай, а то тухловато будет :)

[Irbis016 38 сообщений Авто:Hover H3]

ховер в сочетании акпп+тод вполне вменяем.

Извиняюсь за свою безграмотность, но что такое "ТОД"?

P.S. Когда на флоте покорял всё, что только можно на УРАЛе и КамАЗе, у нас таких модных слов не было. Там все просто: врубил передок, пониженную и пошёл... Таких трофи-рейдов мне на всю жизнь хватило (особенно в мороз 40-градусный), поэтому планирую езду по бездорожью, так сказать в разумных пределах и без фанатизьма. )))

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

TOD торгуе оф деманд :))) Это тип привода на дизельном ховере-смесь партайма и фултайма(парттайм-врубил передок, пониженную и пошел, фулт-тайм это ниво, сцубаро(раньше) и аналоги. По русски это момент по требованию-там в раздатке стоит муфта, как сцепление в мотоцикле, и такая хреновина-пластина сжимает-разжимает их в зависимости от дорожных условий(мозги как решают на сколько замыкать ее). Газу дал побольше-передок "врубил", газ отпустил-передок "отрубился", и еще мильон промежуточных состояний. Норм тип привода-не такой стремный как фултайм(если без есп(стабилизация) и на нем можно ездить по сухому асфальту без боязни порвать цепь в раздатке(как сделал папа моих знакомых приехав на полном летом из Ярика в МКС с последующим выкидыванием раздатки в помойку :)))) п.с. в личку посмотри.

Сообщение отредактировал sertao: 12 January 2016 - 23:56

[Irbis016 38 сообщений Авто:Hover H3]

TOD торгуе оф деманд :))) Это тип привода на дизельном ховере-смесь партайма и фултайма(парттайм-врубил передок, пониженную и пошел, фулт-тайм это ниво, сцубаро(раньше) и аналоги. По русски это момент по требованию-там в раздатке стоит муфта, как сце...

Спасибо за ликбез )))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

как внедорожник ховер в сочетании акпп+тод вполне вменяем. Но все-же если тебе машину топить по стекла и вывешивать его на хайджеке в ураловской колее-в таких ситуациях без пониженной грустно.

Ну зачем так кардинально?.... ему грустно станет даже на 40гр подъёме в гору без всякой колеи.

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Ну зачем так кардинально?.... ему грустно станет даже на 40гр подъёме в гору без всякой колеи.

на дизеле автомате не станет.

попробовал боком поездить по снегу-в режиме D чтоб машина шла в заносе надо достаточно сильно газ держать, чтоб снос был двумя осями, стремно. Спасает ручной режим-передачу блокируешь и едешь как на парт-тайме-снос идет четко и прогнозируемо :)

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

ему грустно станет даже на 40гр подъёме в гору без всякой колеи.

ты на дизельном Н5АТ не ездил, поэтому чё тут балаболить.....