Сообщений в теме: 942

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

почитал про магниты и вспомнились 90-е, когда чумак воду заряжал, люди брали банки с водой и ставили возле телевизора, и ведь многим помогло!!

Главное в это дело истово верить... и Господь поможет)))

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

почитал про магниты и вспомнились 90-е, когда чумак воду заряжал, люди брали банки с водой и ставили возле телевизора, и ведь многим помогло!!

Я Юр только об этом подумал. Но надо идти дальше.
Создание "Живой" и "Мёртвой " солярки.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я Юр только об этом подумал. Но надо идти дальше.Создание "Живой" и "Мёртвой " солярки.

воду только не трогайте :)
как она действует на организм - хрен его знает, но, то, что она разная - это физический факт

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Клапана пришли, подошли, поставил сегодня, двигатель работает хорошо. Слив обратки 5 мл/мин. Вопрос к специалистам: у меня после прогрева двигателя на холостом ходу происходит колебание давления в рампе с размахом от 252 до 260 атм. (по торку) раньше было больше но особо внимания не обращал. Каке показатели давления топлива должны быть по техническим требованиям в разных режимах работы мотора.

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

правильно было написано выше, что при 450 атм. простой водой можно резать бетон

при гораздо меньшем давлеении режут сталь (толщина до 150 мм) стекло, гранит. Эжекцией правда добавляют гранатовый песок. При износе насоса в топливо добавляется стружка.

при любом ремонте форсунок нужно их прогонять на стенде и формировать новый код

Григорий по Вашему при износе клапанов. на пример через 10-15 тыс километров надо прописывать? Ведь количество топлива попадающая в цилиндры уменьшается. Нужно время открытия форсунки увеличивать?
При прошивке удивились пробегу, обычно сказали на 60-70 тысячах клапана меняют, скорее всего от качества топлива зависит

[orjolvjcheslav 369 сообщений Авто:Hover H5]

Мужики подскажите, а прогнать форсунки на стенде без их разбора и ремонта, и если всё нормально прописать код в контроллер сколько стоит. Кто где покупал прокладки под форсунки, я брал на экзисте два десятка по цене 32 рубля № 70-31598-00, но данная прокладка по факту толщиной 1,5 мм, а нам нужно 2 мм. А бетон режут простой водой, роль абразива выполняют разрушенные частички бетона.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Мужики подскажите, а прогнать форсунки на стенде без их разбора и ремонта, и если всё нормально прописать код в контроллер сколько стоит.

800р одна форса...так было до нового года

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

при гораздо меньшем давлеении режут сталь (толщина до 150 мм) стекло, гранит. Эжекцией правда добавляют гранатовый песок. При износе насоса в топливо добавляется стружка.

Григорий по Вашему при износе клапанов. на пример через 10-15 тыс километров н...

Вы об клапанах говорите так как будто это абразивный станок, нет там значительного износа, о чем вы? Читайте инфу в тырнете, мне вот приятель объяснил, он довольно длительное время работал по ремонту дизельной аппаратуры.

А бетон режут простой водой, роль абразива выполняют разрушенные частички бетона.

Вода и без частичек офигенно режет, пять минут и колесо насквозняк прошивает, это на спор пацаны на мойке делали, хозяин автохи, он же оппонент в споре, долго своим глазам поверить не мог.

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

о чем вы?

Григорий, о том, что при попадании продуктов износа насоса происходит интенсивный износ клапанов и самой форсунки, распылителей

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Григорий, о том, что при попадании продуктов износа насоса происходит интенсивный износ клапанов и самой форсунки, распылителей

Вроде еще ни один клубняк не попадал на ремонт насоса(соответственно стружки и прочих ужасов нет), значит надежный, главное гавняную саляру не лить.

[i_gibadullin 374 сообщений Авто:Hover H5]

В Свердловске стоял один Ховрюша, а так рассказывали за хундай-киа с аналогичной топливной системой

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Вроде еще ни один клубняк не попадал на ремонт насоса(соответственно стружки и прочих ужасов нет), значит надежный, главное гавняную саляру не лить.

Народ у нас находчивый. По штуцерам хорошо подходит фильтр от саньенга, его и ставят.
Потом когда форсы садятся начинают бить тревогу. Экономия в счет будущего дорогого ремонта форсунок.
Специалистов по ремонту пьезофорсунок очень мало, соответственно и дорого.

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

https://yadi.sk/i/RfB6D67ufHC4F очень полезная инфа

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

очень полезная инфа

Из ФАКа нашего стянул?

[maikl888 444 сообщений Авто:Hover H5]

Из ФАКа нашего стянул?

На драйве сегодня выкладывали

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Народ у нас находчивый. По штуцерам хорошо подходит фильтр от саньенга, его и ставят.
Потом когда форсы садятся начинают бить тревогу. Экономия в счет будущего дорогого ремонта форсунок.
Специалистов по ремонту пьезофорсунок очень мало, соответственн...

Это на Ховере, что ли, пьезофорсунки?))) И какая экономия имелась в виду?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

https://yadi.sk/i/RfB6D67ufHC4F очень полезная инфа

Там еще много полезного Вся папка по ховеру

[Sgg75 75 сообщений Авто:Hover H5]

Народ у нас находчивый. По штуцерам хорошо подходит фильтр от саньенга, его и ставят.
Потом когда форсы садятся начинают бить тревогу. Экономия в счет будущего дорогого ремонта форсунок.
Специалистов по ремонту пьезофорсунок очень мало, соответственн...

В том,что форсы начинают садиться в какой-то мере виноват сангёнговский фильтр..?

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

https://yadi.sk/i/RfB6D67ufHC4F очень полезная инфа

и красной нитью всех проблем идет проблема некачественного топлива межпрочим - что все проблемы - это хреновая соляра ... типа клиент залил хреновую соляру .. машинка стала сбоить, тупить, дергать ... клиент поездил еще , после чего авто сломалось совсем ...

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

делал тест, забыл заткнуть обратку, машина проработала 45 сек. Прокачал грушей, с четвертого раза затарахтела нормально.