Только про клиренс не умничай
175 как на этой
![]()
Чёт пробеги маленькие? ![]()
Отправлено 25 December 2016 - 11:38
Только про клиренс не умничай
175 как на этой
![]()
Чёт пробеги маленькие? ![]()
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 25 December 2016 - 11:47
Чёт пробеги маленькие?
Палыч,не понял вопроса,пробег или просвет маленький?
Если учесть что у Ховера Н5 в стоке 185 мм до защиты,175 мм тоже считаю не плохо,хотя заводом заявлено 190 мм,но штатная стальная защита ДВС съедает 15 мм
Сообщение отредактировал Д.А.В: 25 December 2016 - 11:55
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 25 December 2016 - 12:18
Пробег!..
Про клиренс я в курсе.
![]()
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 25 December 2016 - 12:26
заявлено 190 мм,но штатная стальная защита ДВС съедает 15 мм
Не по камням же ползать. По снегу и городской каше, вообще не главный показатель.
А вот электроника помогает в таких случаях очень значимо, факт есть факт.
Монопривод уверенного динамичного старта в каше не даст, но в принципе поедет ровно. Поэтому для города нормально.
Сообщение отредактировал AV_S: 25 December 2016 - 12:28
Александр
Пробег!..
Про клиренс я в курсе.
Олег, какие у них пробеги???
Сколько ты проезжаешь от дома до работы и обратно, т.е., "разовый" пробег, им надо 6-7 месяцев рулить... ![]()
Отправлено 25 December 2016 - 14:28
Сколько ты проезжаешь от дома до работы и обратно, т.е., "разовый" пробег, им надо 6-7 месяцев рулить...Ну да ,может быть ,я за год в среднем 17 т.км проезжаю примерно
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 25 December 2016 - 14:39
я за год в среднем 17 т.км проезжаю примерно
Ну вы и катаетесь, однако без остановки...
у меня 6,5-7 тысяч за год...
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Ну вы и катаетесь, однако без остановки...
у меня 6,5-7 тысяч за год...
Да, уж... За 3,3 года было 51 тыс., а за последние 4 месяца уже 23 тыс.
С января 2012 года, по сегодняшний день у меня ровно 98000 т.км.
Ну, вот, Дима... Среднестатистическую двадцатку в год накатываешь...
Отправлено 25 December 2016 - 21:15
Упс, я и ВАЗ 5 толкать не решался, только буксир.
Клубный номер 1306
Отправлено 25 December 2016 - 21:34
Разве крета может застрять? Сказки все это. Дмитрий обманывать не будетСотрудник на работе взял недавно крету - пожаловался: уже успел помять зад (поехал на дачу, застрял, выталкивали и помяли)
Металл оказался тоненьким! Нечно подобное уже слышал про дастера. Так что осторожнее!
Отправлено 25 December 2016 - 21:38
Сотрудник на работе взял недавно крету - пожаловался: уже успел помять зад (поехал на дачу, застрял, выталкивали и помяли) Металл оказался тоненьким! Нечно подобное уже слышал про дастера. Так что осторожнее!
Да,неприятная вещь,в таком случае гораздо безопаснее будет самому лопатой помахать.Как сейчас помню, толкали Рено Кангу,и кто то замял заднюю дверь,она играла как консервная банка,-поставили большую вмятину,вот хозяину подвалило...
[color=rgb(0,0,0);font-family:verdana, geneva, lucida, 'lucida grande', arial, helvetica, sans-serif;font-size:13.3333px;]А касаемо металла- толщина панелей кузова у Hyundai, как и у всех автопроизводителей, составляет около 0,6-0,8 мм.Времена Победы и ГАЗ 21 давно закончились...[/color]
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 25 December 2016 - 21:41
Отправлено 26 December 2016 - 21:06
Отправлено 26 December 2016 - 21:13
толщина панелей кузова у Hyundai, как и у всех автопроизводителей, составляет около 0,6-0,8 мм
Полностью согласен.. у всех новых (в смысле свежих по конструкции) авто, панели кузова делаются из "фольги" (в лучшем случае за счёт проштамповок - в отдельных местах - кажущаяся жёсткость при надавливании пальцем), весь упор ведётся на жесткость силового каркаса безопасности и программирование сминаемых зон (а "мягкие" панели - это безопасность для пешеходов).
Сообщение отредактировал RacerMan: 26 December 2016 - 21:14
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ