Сообщений в теме: 221

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Добрый день! Интересно, а на каких передачах происходит разгон? Мое мнение, при разгоне на Ховере с ГП 4,22, при оборотах КВ 1500-2000 об/мин, должна быть первая или вторая передача. Тогда и детонации не будет.

Это не так

Детонация как правило может возникать на средних оборотах под нагрузкой,например при езде в гору,даже при правильно выбранной передаче при низко октановом топливе

да на любых не должно быть для этого и существует эбу и куча датчиков

Как показала практика,-эти самые датчики, увы не спасают

Сообщение отредактировал Д.А.В: 15 July 2015 - 17:45

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

интересно мод8 или gi без катов значит без лямдорегулирования вообще e0 получается.

Не надо писать того, чего не знаете! Во всех, указанных Вами, прошивках полноценное Е-2. Первый ДК обязательно в работе.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Саш,не обращай внимание,таких писаков много,на то и форум,каждый вправе высказать то что знает

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Не надо писать того, чего не знаете! Во всех, указанных Вами, прошивках полноценное Е-2. Первый ДК обязательно в работе.

топик стортер же написал- катов нет!!!!!!!знаем что пишем

Саш,не обращай внимание,таких писаков много,на то и форум,каждый вправе высказать то что знает

вот это верно много писаков.еще раз для непонятливых нет катов слушаем детонацию

Не надо писать того, чего не знаете! Во всех, указанных Вами, прошивках полноценное Е-2. Первый ДК обязательно в работе.

я смотрю знающий сильно.можете обьяснить почему без катов проявляется детонация?или вы тоже в первый раз слышите об этом?

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 18:12

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

почему без катов проявляется детонация?

А что с катами ее нет?

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

А что с катами ее нет?

у человека проблема ее и обсуждаем.вопросы не мне нужно задавать.вы что конкретно предлагаете по решению проблемы? есть мысли?

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 18:21

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

топик стортер же написал- катов нет!!!!!!!знаем что пишем


вот это верно много писаков.еще раз для непонятливых нет катов слушаем детонацию

я смотрю знающий сильно.можете обьяснить почему без катов проявляется детонация?...

У меня нет катов , и детонаций не наблюдается , дальше что ?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

есть мысли?

да,конечно...
надо опять термин правильно озвучить.
А то как в одной из тем было...спорили ниочём....

Суть;
Детонация-как физ.процесс
Звяканье клапанов-как следствие...

А то есть путаница....
Звяканье-как нормальное явление-даже в мануале есть,что это нормальное явление.
И детонационный взрыв топлива в камерах сгорания.

Давайте точки над ! поставим...

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

да,конечно...
надо опять термин правильно озвучить.
А то как в одной из тем было...спорили ниочём....

Суть;
Детонация-как физ.процесс
Звяканье клапанов-как следствие...

А то есть путаница....
Звяканье-как нормальное явление-даже в мануале есть,что ...

давайте детон -это не звякание клапанов.это стук днища поршня о цилиндр

У меня нет катов , и детонаций не наблюдается , дальше что ?

вот и хорошо.подпись топикстартера читаем гбо нет .мод8. н3.дальше ничего

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 18:36

[M!KR()BUS 1176 сообщений Авто:Hover H3]

Напомню детонация обсуждается не по звуку а выявленная по про приборам то есть датчик детонации при разгоне сообщает ЭБУ о том что в блоке произошла детонация. её причины и последствия мне и интересны

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Напомню детонация обсуждается не по звуку а выявленная по про приборам то есть датчик детонации при разгоне сообщает ЭБУ о том что в блоке произошла детонация. её причины и последствия мне и интересны

вау вот и все идеальный двс еще не придумали

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 18:42

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

детон -это не звякание клапанов.это стук днища поршня о цилиндр

зайдите на яндекс и забейте-детонация двс....и прочтите что это....

Напомню детонация обсуждается не по звуку а выявленная по про приборам то есть датчик детонации при разгоне сообщает ЭБУ о том что в блоке произошла детонация. её причины и последствия мне и интересны

совершенно верно....

Прикрепленные изображения

• 

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

зайдите на яндекс и забейте-детонация двс....и прочтите что это....



совершенно верно....

чтоб вы делали без яндекса и мануала так что обо что стучит при детоне а???

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 18:53

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

чтоб вы делали без яндекса и мануала

хм....я ничего....
это надо не мне.....
http://avtopulsar.ru/chto-takoe-detonaciya...detonacii-ch-1/

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

хм....я ничего....
это надо не мне.....
http://avtopulsar.ru/chto-takoe-detonaciya...detonacii-ch-1/

таких бы грамотеев из ну очень авторитетных ссылок да побольше.а то никто не узнает что да как. сразу поверил этому и теперь буду знать что это звук взрыва а не стук поршня о гильзу

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 19:03

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

так что обо что стучит при детоне а???

прочти внимательно ссылку...точнее то что она открывает....
Что до звонкого металлического "сопровождения" именуемого в простонародье «стуком пальцев», а "по-книжному" — детонацией, то возникает оно в результате частых ударов от взрывных волн о стенки камеры сгорания цилиндров.
ну никак не поршня......

теперь буду знать

это полезно....верно...

из ну очень авторитетных ссылок

их много и в авторитетных изданиях и форумах......

таких бы грамотее

да...в жизни без них никуда...от препода в гпту..до академика...)))

её причины и последствия мне и интересны

ну ты сам всё понимаешь...
причины указаны все в любой описухе ..
последствия то же....

ну так на вскид.....
http://www.auto-infosite.ru/articles_detonaciya-dvigatelya.html

Сообщение отредактировал М.А.А.: 15 July 2015 - 19:12

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

прочти внимательно ссылку...точнее то что она открывает....
Что до звонкого металлического "сопровождения" именуемого в простонародье «стуком пальцев», а "по-книжному" — детонацией, то возникает оно[b] в результате частых ударов о...

т.е в цилиндрах нет поршней.камера сгорания у нас в головке?мое мнение и не только мое взрывная волна бьет по днищу поршня а так как это часть самая узкая на поршне вот его и мотыляет не подетски перегородки колец хрустят как чипсы и разлетаются на куски

Сообщение отредактировал гиви: 15 July 2015 - 19:14

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

гиви
пусть будет так как ты хочешь...
это не имеет значения.....
В остальном---касаемо темы...
только диагностика и правильная оценка имеет значение....

Что касаемо поршня и стенок ...Ну если при сильном износе (когда элипс в гильзе запредельный) поршень может греметь....Физика процесса вращательно-поступательных механизмов...

по днищу поршня а так как это часть самая узкая на поршне

не понял.....что,что,что?

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

гиви
пусть будет так как ты хочешь...
это не имеет значения.....
В остальном---касаемо темы...
только диагностика и правильная оценка имеет значение....

Что касаемо поршня и стенок ...Ну если при сильном износе (когда элипс в гильзе запредель...

чтож непонятного то днище поршня в диаметре меньше юбки.как в ссылке написано-взрывом сбивает масляную пленку и как вы думаете из-за этого ломает перегородки на поршне? от недостаточной смазки -бредятина какая-то

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

днищу поршня а так как это часть самая узкая на поршне вот его и мотыляет не подетски перегородки колец хрустят как чипсы и разлетаются на куски

отклонения поршня предельно допустимые....
(тепловой зазор 0.08)

ты пошутил верно....

днище поршня в диаметре меньше юбки

на сколько?

ломает перегородки на поршне

ударная волна...она ломает...

Прикрепленные изображения

•