Сообщений в теме: 187

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Антоха клапана у тебя загнуло,а ты все эксперименты ставишь

[Антоха 126 53 сообщений Авто:Hover H5]

Отключил дтож и пару раз прокрутил стартер. Первый запуск-хлопок. Второй -в холостую. На третьем запуске что-то сильно стукнуло в моторе. Я бросил эту затею…

Антоха клапана у тебя загнуло,а ты все эксперименты ставишь

По ходу больше не буду экспериментировать….ищу сервис …. Собираю деньги…

[Hahi 70 сообщений Авто:Hover H2]

Печально

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

На третьем запуске что-то сильно стукнуло в моторе.

 

докрутился,похоже оборвало тарелку клапана ,теперь и поршню трендец

[Антоха 126 53 сообщений Авто:Hover H5]

докрутился,похоже оборвало тарелку клапана ,теперь и поршню трендец

Остаётся надеяться) на самое лучшее…надеюсь Вы ошиблись

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

надеюсь Вы ошиблись

 Блажен кто верует

[Антоха 126 53 сообщений Авто:Hover H5]

Блажен кто верует

Как говорил мой товарищ-вскрытие покажет
Так или иначе всем огромное спасибо!
Отпишусь как станет понятно…

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вот с лопнувшим ремнем крутить - это с каждым разом повышать шансы на плохое. А если он на месте - крути сколько хочешь

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Ремень перескочил- надо было попробовать выставить и завести. Не помогло- сносить башку. А не менять датчики! Не удивлюсь, если попадалово будет больше, чем просто клапана.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Неплохо было бы памятку для новичков составить и на видном месте форума закрепить про то, что есть у Ховера ряд особенностей. Например про риск оставления авто на горке с включённой передачей. Или что если движок вдруг подозрительно заглох и с первого раза не пустился сперва надо заглянуть под крышечку ремня грм и убедиться в его целостности , затем проверить метки , а уж потом искать причины незапуска. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Например про риск оставления авто на горке с включённой передачей

Хихикаю...
Гы, Ховер вообще опасный автомобиль...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

оставления авто на горке с включённой передачей

 Тоже не понял в чем прикол

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Именно так и парковал, на горке на передаче. На противоположной самопроизвольному скатыванию

Машинку на горке не парковал на передаче? Да еще и на противоположной ее возможному самопроизвольному скатыванию?

Внимательно читаем и тс думаю не до смеха теперь.  

Дапеко не первый случай. При правильной натяжке ремня ГРМ и исправном натяжителе пофиг как парковать. А вот если что то пошло не так-перескок ремня только в путь случается. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Внимательно читаем и тс думаю не до смеха теперь.

Уже "ржунимагу"...
Гы, а еще, скорее всего, и полнолуние/новолуние как-раз тогда было...

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Уже "ржунимагу"...

" Грешно смеяться над чужим горем"  . Виктор Иванович а с чего бы у ТС вдруг метки ГРМ почти на 90 градусов убежали? До описаной остановки на горке машинка то работала исправно. Да и случай. повторю, далеко не первый.  

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

а с чего бы у ТС вдруг метки ГРМ почти на 90 градусов убежали?

 Ну точно не из за стоянки на передаче

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

 Ну точно не из за стоянки на передаче

А из-за чего ? Версии хоть какие нибудь есть?  

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

 Ну точно не из за стоянки на передаче

Любопытно, а что тебя это так "смущает"?

- Ясно, что машинка не потихоньку скатывается, а одним скачком, с большим моментом импульса. 

Это аналогично,  как гайку  большим моментом (плечом) рукой тянуть или надеть на нее короткий ключ и долбануть по нему кувалдой.

- поскольку "кручение" ремня происходит в противоположную штатной сторону, то натяжитель (точнее натягивающий ролик) не работает и ремень ослабляется.

к этому можно добавить возможную неправильную затяжку ремня при замене ГРМ.

 

Вообще, в любой ременной передаче натягивающий ремень ролик должен быть по ходу кручения перед шкивом, а не после. Иначе при резком изменении оборотов ремень локально растягивается и возникает реальная петля. Поэтому измени вращение в другую нештатную сторону и легко получишь перескок

Честно говоря, очень удивлен именно твоим отрицанием этого факта

Сообщение отредактировал Александр2120: 31 May 2022 - 16:17

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

" Грешно смеяться над чужим горем"  .

Я хихикаю не над "чужим горем"©, а над "философами" выдвигающими такие "версии"... и над теми, кто на это ведётся...
Гы, "астрологи" больше доверия вызывают... а если еще и затмение какое нибудь совпало... то тогда точно из-за него там "перескочило"!

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Я хихикаю не над "чужим горем"©, а над "философами" выдвигающими такие "версии"... и над теми, кто на это ведётся...

Виктор Иваныч так какая у Вас версия произошедшего? Описание достаточно полное. Или Вы с подобными случаями на форумах не встречались? И потому отрицаете очевидное?  "На свете много , друг Гарацио, о чём не ведут наши мудрецы..."