Сообщений в теме: 1403

[Дед 646 сообщений Авто:]

С АБС тормозной путь может быть длиннее и на много, но АБС своей антиблокировкой дает воможность повернуть без особых проблем, что пратически невозможно сделать на авто без АБС на юзе. А расчитывать, что тормоза с АБС в разы лучше самообман. Если АБС прохрустела на ровной дороге при нормальном притормаживании, БЕРЕГИСЬ-дорога очень опасная.

Мне кажется , что ты противоречишь сам себе.При повороте АБС помогает поворачивать именно из-за того ,что колёса "печатают" след , а не идут на юз ( цепляются за дорогу ).. И в этом ты прав , НО ...и при торможении с АБС машина останавливается быстрее именно поэтому , колесо идёт не юзом , а "печапает" след..( опять же цепляется за дорогу ).Это касается и на асфальте и особенно на льду. Всё это при условии исправной работы АБС.

[Дед 646 сообщений Авто:]

Ну и где в статье говорится,что тормозной путь увеличивается с АВС,наоборот снижается на 20 процентов.Я училась ездить на Волге,на ней никогда АВС не было и инструктор заставлял меня тормозить прерывисто,а не тупо давить на тормоза.Почему он так меня учил?

Правильно учил... , что бы не блокировать колёса.

[кудряшка 3125 сообщений]

Андрей,просто на Ховере она так настроена,на других работает вполне пресказуемо.Насчет валика снега развеселил,а если снега нет?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ладно....давайте про нашу....
Давно уже заметил...на гребенке на высокой скорости при торможении...даже небольшом срабатывает ABS и крайне неприятно,что машина по ощущениям вместо того что бы тормозить начинает ускорятся...
То есть провал..торможение..провал торможение....И нога непроизвольно начинает давить педаль сильнее ,что приводит к полному клину.....

Было у меня неприятное ощущение,что лечу я в "попу" впереди едущей машине....Лето ,асфальт и гребенка.....

С тех пор очень аккуратно работаю торможением двигателем и тормозом...

ABS--хорошая штука,бесспорно.EBD то же....Шниву под 45 градусов разворачивало поперек дороги ,и тормозишь боком....полная попа....

Испытал аналогичные ощущения этой весной- неописуемо!

[Дед 646 сообщений Авто:]

Автомобили с ABS в этом случае имеют более длинный тормозной путь, потому что постоянно разблокирующиеся колёса не создают «эффекта плуга». А ведь именно на таких покрытиях заблокированные колёса имеют максимальную эффективность торможения — из-за того что нагребают перед собой «валики» из грунта или снега. Вот почему нужно помнить: на обледеневшей, заснеженной или грунтовой поверхности тормозной путь автомобиля, не оснащённого АБС, может быть короче

( читать надо до конца и внимательно)

На грунтовой дороге (твёрдой) АБС и не нужна , а вот на заснеженной и обледеневшей... Для этого и была создана АБС , как эфективный способ остановить машину. И заметь , применяется во всём мире.

[кудряшка 3125 сообщений]

Ванек ты статью то свою читал?Прочитай последние строчки и можешь сюда их выложить,там все написано

[Дед 646 сообщений Авто:]

Вот почему нужно помнить: на обледеневшей, заснеженной или грунтовой поверхности тормозной путь автомобиля, не оснащённого АБС, может быть короче

Это просто предупреждение, а АБС летом на запылённом или мокром асфальте нужнее чем зимой т.к. зимняя бдительность летом спит.

Опять противоречие..... На мокром асфальте тормозной путь увеличивается из-за плохого сцепления колёс с дорогой , АБС помогает не допустить юз , и помогает остановить машину . Зимой тоже самое происходит.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Юристы, тему почистил. Завязываем.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

смазка из люминия, меди, жалеза каменый век
во какая х.ень есть:

Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей. Применение: для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.
Применение
Для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1
Keramik-Paste — Керамическая паста

пакупаю. дайте две.

[кудряшка 3125 сообщений]

А мы по старинке графиточкой пользуемся,там нет люминия ,меди иЖалеза,да и цена не отпугивает

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А мы по старинке графиточкой пользуемся,там нет люминия ,меди иЖалеза,да и цена не отпугивает

мну в курсе.
форум также интересно почитать ихний.
экономить на мелочах не надо.

вот еще интересный вариант смазки направляющих суппорта :

Смазка направляющих суппорта BMW Арт. 81 22 9 407 103 цена 41р. по 10г. пакетик

бэмэвэ, как-никак, рекомендует

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Завожу движек прогрел до 40-50 градусов поехал, еду не торопясь нажимаю на тормоз а их практически нет, и педаль тугая не нажать. Двигун прогрелся 70-80 тормоза появились. И каждое утро так. Что это может быть?

[Дед 646 сообщений Авто:]

Завожу движек прогрел до 40-50 градусов поехал, еду не торопясь нажимаю на тормоз а их практически нет, и педаль тугая не нажать. Двигун прогрелся 70-80 тормоза появились. И каждое утро так. Что это может быть?

Сколько лет машине ? Тормозную жидкость давно менял? Может что с гл. тормозным цилиндром из-за грязной тормозной жидкости. Нагревается , становится текучей и цилиндр начинает работать.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Сколько лет машине ? Тормозную жидкость давно менял? Может что с гл. тормозным цилиндром из-за грязной тормозной жидкости. Нагревается , становится текучей и цилиндр начинает работать.

Тормозную жидкость меняю весной и осенью, она должна быть нормальной.

[Дед 646 сообщений Авто:]

Тормозную жидкость меняю весной и осенью, она должна быть нормальной.

Тогда по жидкости вопросов нет , меняешь даже чаще , чем нужно. Что-то с гл.тормозным , но как это увязать с прогревом двигателя ?